市場(chǎng)概述：是的，你沒(méi)有看錯(cuò)，本月前十強(qiáng)中日系SUV占據(jù)了6個(gè)席位。
 
豐田、日產(chǎn)、本田主流SUV全部入局，這個(gè)現(xiàn)象，甚至比途觀掉落合資SUV冠軍位置更為罕見(jiàn)。
 
日系強(qiáng)攻強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，在SUV領(lǐng)域展現(xiàn)得淋漓盡致，這背后一方面是日系自己的努力，也是德系的助攻。
 
以大眾為首的德系拉開(kāi)了SUV中國(guó)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，途岳、探歌、探岳相繼來(lái)襲，大眾憑借強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)，很快占據(jù)了SUV市場(chǎng)的主流地位。
 
然，探歌、探岳吞噬了一汽-大眾的轎車(chē)市場(chǎng)，途岳分食了合資SUV一哥——途觀的蛋糕，留給日系單一車(chē)型們無(wú)限的機(jī)會(huì)。
 
現(xiàn)代ix35和起亞新一代智跑強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，在殘酷的SUV市場(chǎng)為韓系帶來(lái)了一絲希望。昂科威繼續(xù)下滑，伴隨著福特和Jeep的不振，美系SUV幾乎進(jìn)入到了至暗時(shí)刻。
 
2019年的合資SUV斗爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)局，這個(gè)主流的市場(chǎng)，只留下德系和日系在相互對(duì)抗，其他都將淪為看客。

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