市場(chǎng)概述:可以看到日系對(duì)德系反攻的戰(zhàn)火從轎車市場(chǎng)燒向SUV領(lǐng)域,隨著日系在雙車戰(zhàn)略上的全面推行,以大眾為首的德系品牌感受到了深深的壓力。
從1月份的數(shù)據(jù)來(lái)看,SUV前十強(qiáng)除了別克昂科威,之前保持在前十強(qiáng)的大眾途觀、探岳、探歌等熱門SUV車型紛紛跌出十名開(kāi)外,本田、豐田、日產(chǎn)多款SUV產(chǎn)品霸榜,在十強(qiáng)中占據(jù)了9個(gè)席位,實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資SUV市場(chǎng)的壟斷之勢(shì)。
從客觀來(lái)講,1月份的批發(fā)銷量中,大眾品牌因?yàn)樾酒?yīng)影響、庫(kù)存調(diào)整等因素,銷量確實(shí)出現(xiàn)一定程度的下滑,無(wú)可厚非。不過(guò)從去年全年德系和日系的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭來(lái)看,大眾品牌的勢(shì)頭正在減弱,大眾自2018年以來(lái)實(shí)施的SUV戰(zhàn)略正在經(jīng)受日系的全面圍攻,這對(duì)大眾和德系來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常糟糕的消息。
這是不是意味著大眾的SUV戰(zhàn)略正在面臨新的危機(jī)?
文/衛(wèi)金橋
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