雪佛蘭作為美系車的代表品牌之一，其也一度成為眾多美國政府以及平民的用車，并且在全世界的范圍內(nèi)都有著較大的影響力。其旗下的眾多車型也是備受消費者的喜愛。而在1969年，雪佛蘭也是在美國市場推出了一款四輪驅(qū)動的多用途運動汽車，這款車也使一度成為SUV領(lǐng)域的龍頭產(chǎn)品，這一產(chǎn)品也就是——雪佛蘭Blazer。

這款雪佛蘭Blazer在進入中國后，也是有了其全新的名稱——雪佛蘭開拓者。就在日前，海外媒體也是曝光了一組關(guān)于雪佛蘭全新純電版Blazer SS的預(yù)告圖。這款車也將成為雪佛蘭旗下的首款提供SS高性能版本的純電動車型。這組預(yù)告圖一經(jīng)爆出，也是讓許多美系車的愛好者為之心動，據(jù)悉，新車可能會基于通用集團的奧特能平臺打造，在今年年內(nèi)將會正式與消費者見面。

而就在日前，雪佛蘭官方也是正式發(fā)布了Blazer EV車型的新車視頻預(yù)告片。結(jié)合這一視頻以及之前的預(yù)告圖，我們雖然看不到新車的更多設(shè)計風(fēng)格，但是根據(jù)雪佛蘭之前發(fā)布的旗下的另一款電動車型Equinox EV可見一斑。我們可以看出全新的純電版Equinox EV采用了及其新潮的外觀設(shè)計，整體科技感十足。其車頭處的大燈組采用了貫穿式的設(shè)計，狹長的前車燈連接在一起，頗有美系車的戰(zhàn)斗感，而下放的大面積格柵并沒有采用電車常用的封閉式，這也讓車頭更加時尚與動感。相信全新的Blazer EV的外觀會比整款車更加充滿動力與戰(zhàn)斗感。

而此次的預(yù)告圖中我們可以看出，純電版本的Blazer SS的車身更加流暢，符合空氣動力學(xué)的設(shè)計理念，此外，其充電接口位于左側(cè)的前翼子板處，這也與市面上其他的純電車型區(qū)分開來，并且其充電處還配有電動開閉裝置以及充電提示燈，更加智能。而新車的輪轂也是使用了雙六幅的設(shè)計，紅色的SS標識可以說是錦上添花，為這款全新的車型增添了一絲獨特的身份感。

早在去年，通用汽車公司也是宣布即將推出雪佛蘭Equinox以及Blazer 的電動SUV，目前我們所知的，Equinox的售價大約在30000美元，而這款Blazer的售價官方還沒有公布。目前在售的燃油版雪佛蘭Blazer搭載了2.0T發(fā)動機，并且還會提供五座和七座兩種座椅布局共和消費者選擇。而SS也是作為雪佛蘭高性能家族專屬的標識，相信全新的雪佛蘭純電動Blazer SS在動力表現(xiàn)上也會更上一層樓。

通用汽車在之前也是表示將會大力推動電氣化進程，其將會在2040年之前投入350億美元，以此加速整體的電氣化轉(zhuǎn)型。而這款車也將是通用汽車電氣化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭兵。據(jù)悉，目前通用公司也是在加速生產(chǎn)其旗下包括悍馬EV、凱迪拉克Lyrip等等經(jīng)典產(chǎn)品的純電動車型以及全新推出的純電動車型。