隨著科技不斷發(fā)展，汽車工業(yè)逐漸走向智能化，越來越多新科技被應(yīng)用到汽車當(dāng)中，越來越多消費者也在購車時將車輛的智能化配置作為重要的選車依據(jù)。

而一輛車到底能有多智能？2月26日，DearAuto走進現(xiàn)代汽車集團在海外設(shè)立的最大研發(fā)中心——現(xiàn)代汽車煙臺研發(fā)中心參加了一場“極智黑科技——第四代勝達體驗之旅”，揭開北京現(xiàn)代最“智”形象的神秘面紗。

作為北京現(xiàn)代的旗艦SUV車型，第四代勝達集成了眾多領(lǐng)先技術(shù)，除了市面上較為普及的“無鑰匙進入”、“座椅記憶”、“側(cè)方盲區(qū)提醒”等配置，新勝達還搭載了指紋識別、超聲波檢測后排乘客、SEW安全下車警示系統(tǒng)等領(lǐng)先行業(yè)的前沿科技。這些新功能、新技術(shù)的推出很大意義上是為了小孩、家人的安全保駕護航，也是消費者的福音。

第四代勝達對設(shè)計、空間都進行了全面升級。外觀采用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計理念“Sensuous Sportiness”（感性運動），以時尚動感的前臉、運動剛毅的側(cè)身、立體硬派的車尾打造出無畏、強壯、充滿魅力的全新形象。

新車車身加長到4930mm、軸距增加到2865mm，憑借越級的尺寸優(yōu)勢，打造出同級最優(yōu)的駕乘空間。

6座（2+2+2）及7座（2+3+2）布局可選，讓各種需求的用戶有選擇的余地。不過，第四代勝達主打6座布局，這樣的布局不僅為乘員帶來更舒適愉悅的乘坐體驗，還省去了7座車時常要去年檢的麻煩。況且很少有家庭能夠一家7口出門，最多6口人已經(jīng)是非常罕見的出行數(shù)量了，所以筆者建議，購車的時候能選6座車還是盡量不要選擇7座車。

第四代勝達的座椅搭配了很實用的Walk through&一鍵walk in設(shè)計，第3排還專門設(shè)置了電動座椅和獨立空調(diào)調(diào)節(jié)，座椅調(diào)節(jié)非常便利，滿足每位乘員的乘坐需求。

其擁有的全面顛覆性智能科技配置，也刷新了小鹿對北京現(xiàn)代的品牌認知。第四代勝達是全球唯一一款集成指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)SUV，雖然指紋識別這項技術(shù)對于大家而言早已不陌生，但這項技術(shù)在量產(chǎn)車上仍較少見。

如此一來，全新勝達的車主在用車時就不用帶車鑰匙了，只需通過車門把手和發(fā)動機啟動鍵上的指紋識別功能即可開/鎖車門、啟動發(fā)動機；指紋識別系統(tǒng)支持錄入兩位用戶信息，每人可記憶3個手指，極大提高了全家人用車的便利性和車輛的安全性。

全車共有2個車載指紋識別模塊，分別在主駕位門把手內(nèi)側(cè)、車輛啟動按鍵上。

第四代勝達還添加了私人訂制功能，系統(tǒng)通過指紋識別到對應(yīng)的車主身份后，會自動調(diào)整座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機互聯(lián)等至該用戶的預(yù)設(shè)狀態(tài)，將指紋與駕駛習(xí)慣相匹配，兼具實用性和便捷性，從細節(jié)彰顯智能。

安全方面，第四代勝達采用引領(lǐng)行業(yè)的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)，新增更多關(guān)懷式安全技術(shù)與配置，以強大的黑科技全方位保障用戶的出行安全。

其中，SEW安全下車警示系統(tǒng)和BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)不論對于開車習(xí)慣還是路況都有很強的針對性。SEW安全下車警示系統(tǒng)可以在駕駛者或乘客開門瞬間監(jiān)測側(cè)后方的車輛行駛狀況，如果發(fā)現(xiàn)即將有車輛駛過，系統(tǒng)會立即對車內(nèi)成員進行提醒，最大程度上避免碰撞事故的發(fā)生。

BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)會在車輛轉(zhuǎn)向過程中，根據(jù)方向燈信號將該側(cè)后方影像投射在儀表盤上，避免變道時側(cè)后方盲區(qū)給車輛帶來安全隱患。

ROA后排乘客提醒系統(tǒng)會通過超聲波傳感器監(jiān)測后排是否有乘客遺留，有效避免后排乘員被遺忘在車內(nèi)而發(fā)生的危險。RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)可以避免后側(cè)方車輛碰撞。BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)可以識別盲區(qū)內(nèi)車輛，幫助用戶安全轉(zhuǎn)向或并線。還有DRM行車后方影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)(可識別行人)等12大ADAS技術(shù)，讓每一次出行都能有周密的安全保障。

第四代勝達車內(nèi)配備的10.25英寸同級最大全觸摸懸浮中控大屏，配合最先進的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，讓用車更加智能化。

場景化語音交互系統(tǒng)，用自然的語音對話即可完成對導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體播放、車窗、后尾門等設(shè)施的控制；QQ音樂等國內(nèi)三大在線曲庫，提供海量音樂選擇；如果當(dāng)質(zhì)量過差，智能空氣凈化系統(tǒng)可以在進入隧道后自動開啟空氣凈化，帶來最適宜的駕駛環(huán)境；OTA在線升級功能可以及時享受到在線升級帶來的新功能和新體驗。

在下午試駕、試乘以及FCA體驗中，第四代勝達再次展示出最新黑科技。全新升級的Theta II 2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配全新8速手自一體變速器，驅(qū)動力更明顯、加減擋更平順，營造更出色的駕控體驗。同時使用按鍵式換擋設(shè)計，省去了傳統(tǒng)的擋把，完美兼顧設(shè)計感與駕駛的便利性，操作更便捷。

曾在捷恩斯等豪華車型上使用的全新HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，第四代勝達已有所配備，在不同駕駛模式下，自動控制前后動力分配——包括經(jīng)濟實用的ECO模式、動力強勁的SPORT模式、兼顧動力經(jīng)濟的COMFORT模式，此外，還新增SMART模式通過AI技術(shù)，根據(jù)駕駛者日常駕駛習(xí)慣，實時在舒適、節(jié)能、運動三種模式間調(diào)整，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

煥新而來的北京現(xiàn)代第四代勝達，憑借傲視同儕的智能黑科技、硬朗大氣的外觀設(shè)計、越級的車身尺寸和科技配置，展現(xiàn)出北京現(xiàn)代精湛、領(lǐng)先的造車技藝，以及極具行業(yè)競爭力的企業(yè)產(chǎn)品實力。新車計劃于4月正式上市，屆時，若價格讓人驚喜，中型7座SUV市場將迎來一大強勁選手。

文 | 葫鹿娃

(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)

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