自主新能源品牌AITO自去年12月發(fā)布后，獲得了廣泛關(guān)注，旗下首款量產(chǎn)車問界M5在同月的華為新品發(fā)布會上正式發(fā)布，將這款車的熱度推向更高點。時隔3個月，AITO問界M5終于在萬眾期待中正式開啟交付。

3月5日，AITO問界M5交付啟動儀式在上海、廣州、杭州、重慶等多個城市同步舉行。即日起，AITO問界M5將在36個城市、100余家用戶中心開啟交付。

作為AITO品牌的首款車型，問界M5可謂出生在蜜罐里，凝聚了華為和金康賽力斯兩家之長。問界M5基于純電驅(qū)增程平臺（DE-i）打造，并首次搭載了鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)，新車搭載了由一臺1.5T增程器和驅(qū)動電機組成的增程式混合動力系統(tǒng)，WLTC工況下續(xù)航里程能夠達到1100+km，同時零百公里加速僅為4.4秒，兼顧高性能與長續(xù)航。

在去年的華為冬季旗艦新品發(fā)布會上，余承東稱AITO問界M5是“設(shè)計標準看齊百萬級豪車”的產(chǎn)品，而24.98-31.98萬元的售價，結(jié)合AITO高端智慧汽車品牌的市場定位來看，問界M5已經(jīng)有一只腳邁進了豪華汽車市場當中，而在這個競爭殘酷的市場中，問界M5又有著哪些優(yōu)勢呢？

其中一大優(yōu)勢就是與眾不同的銷售渠道，因為和傳統(tǒng)車企的4S店看車或是新勢力的直營體驗店不同，問界M5分布在華為的全國零售渠道網(wǎng)絡(luò)中，因此正式交付當天，同步交付的還包括了上海、廣州、杭州、南京、鄭州、重慶、南寧、長沙、寧波等汽車消費核心城市。而今年問界M5還將進入118個城市、共500家華為門店。華為的品牌號召力是不可否認的，而問界M5作為華為智選生態(tài)的重磅新品，讓這款車從第一次遇見它就能讓你體驗到它的不同之處。

第二大優(yōu)勢當然就是萬眾期待的HarmonyOS智能座艙，自從華為發(fā)布了鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)，萬物互聯(lián)的概念就開始越來越流行，而HarmonyOS智能座艙的登場，意味著你所駕駛的車輛與你的智能手機、智能手表、甚至是智能家居打通了智能互聯(lián)，能夠開啟更多新奇的玩法。

此外，HarmonyOS智能座艙擁有華為終端用戶熟悉的界面和交互方式，通過大面積的可視化交互區(qū)以定制化的UI設(shè)計，讓大部分設(shè)置和信息一步直達，同時HarmonyOS智能座艙構(gòu)建了全屏、分屏、懸浮窗等豐富的窗口顯示形式，滿足了不同場景下的交互需求。

第三大優(yōu)勢，不得不提及賽力斯汽車打造的高質(zhì)量標準體系，其兩大智慧工廠也為AITO問界M5快速且高品質(zhì)的交付提供了保障。

其中以工業(yè)4.0為標準打造的兩江智慧工廠具備年產(chǎn)10萬輛的產(chǎn)能，目前已經(jīng)完成了問界M5初期準備工作，單日產(chǎn)能得到迅速爬坡，而按照智能數(shù)字化柔性汽車整車工廠標準建設(shè)的全新的第二工廠也已基本建成，為未來的海量交付夯實了基礎(chǔ)。此外賽力斯還匯聚了華為、寧德時代、博世等一批行業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商資源，為AITO品牌帶來了更多的品牌附加值。

寫在最后

AITO問界M5在新能源汽車時代率先開啟了傳統(tǒng)汽車企業(yè)與科技企業(yè)的深度合作，不論是金康賽力斯的高質(zhì)量標準體系、華為的鴻蒙生態(tài)，還是雙方共同研發(fā)的HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺，強強聯(lián)手帶來的是奇妙的化學(xué)反應(yīng)，賦予了這款新車與眾不同的生命力。而未來AITO問界M5能否獲得市場的認可，我們拭目以待！