【EV視界報(bào)道】去年12月23日，在華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌正式推出追求極致的智能豪華SUV——AITO問(wèn)界M5。華為賦能的AITO問(wèn)界M5搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)和HarmonyOS智能座艙，作為華為智選生態(tài)的重磅新品，新車共推出3款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為24.98-31.98萬(wàn)元。而今天（3月5日），AITO問(wèn)界M5正式舉行了交付啟動(dòng)儀式，這也意味著已經(jīng)下定的用戶陸續(xù)可以提到新車了。

一般來(lái)說(shuō)，突破30萬(wàn)元被視為真正進(jìn)入豪華車市場(chǎng)。問(wèn)界M5的售價(jià)在25萬(wàn)-35萬(wàn)的價(jià)格市場(chǎng)中憑借技術(shù)與顏值擁有者絕對(duì)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，并且其另一個(gè)賣點(diǎn)就是在華為的全國(guó)零售渠道網(wǎng)絡(luò)銷售。當(dāng)天同步交付的，包括了上海、廣州、杭州、南京、鄭州、重慶、南寧、長(zhǎng)沙、寧波等汽車消費(fèi)核心城市。而今年一共將進(jìn)入118個(gè)城市、500家華為門店。AITO品牌Logo加上Huawei配置細(xì)節(jié)，直接給C端消費(fèi)者帶來(lái)的印象和體驗(yàn)就是這車很“華為”，銷量的快速爆發(fā)也許不是夢(mèng)。

不僅如此，作為面向智能汽車時(shí)代的品牌，AITO致力于打造以“人”為核心的智慧汽車生態(tài)。問(wèn)界M5將由合作伙伴賽力斯擔(dān)綱生產(chǎn)制造，華為則從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)、到銷售、服務(wù)進(jìn)行了全鏈條深度參與，車內(nèi)搭載了眾人期待的Harmony OS智能座艙，可謂是真正首款帶有華為正宗血統(tǒng)和優(yōu)秀基因的智能電動(dòng)車，當(dāng)然也帶著華為的光環(huán)占領(lǐng)各大熱搜。 

造型方面，問(wèn)界M5采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型犀利的前大燈組配合倒梯形進(jìn)氣格柵讓其前臉看上去極具視覺(jué)沖擊力，并且前臉中央還懸掛了最新的品牌標(biāo)識(shí)。據(jù)了解，問(wèn)界M5共有五款車漆顏色、三款內(nèi)飾顏色可供選擇。

問(wèn)界M5采用了溜背式車身，尾部則采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并且尾燈中央部分還帶有品牌字母標(biāo)識(shí)AITO。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4770x1930x1625mm，軸距2880mm，定位于中型SUV。

問(wèn)界M5采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)為T型布局，配合10.4英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸半懸浮式中控屏，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化程度。值得一提的是，問(wèn)界M5率先搭載了鴻蒙OS智能座艙，從而實(shí)現(xiàn)更輕松的交互操作、更舒適的交互體驗(yàn)。

AITO問(wèn)界M5采用的是增程式混合動(dòng)力配置，增程器采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW，增程器發(fā)電機(jī)的額定功率為60kW；四驅(qū)性能版車型綜合峰值功率位315kW，四驅(qū)旗艦版綜合峰值功率位365kW。搭載的電池容量為40kWh，純電續(xù)航為150km，新車WLTC工況循環(huán)下的油耗為0.8L/100km，綜合續(xù)航里程將超過(guò)1000km。

此外，AITO品牌還為問(wèn)界M5的核心動(dòng)力部件提供了超長(zhǎng)質(zhì)保，包括三電系統(tǒng)、增程器擁有8年/16萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)，整車保修服務(wù)則為4年/10萬(wàn)公里。同時(shí)還有新車免費(fèi)首保、4年內(nèi)不限次免費(fèi)道路救援、免費(fèi)代步車/代步補(bǔ)償、免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量等權(quán)益。

記得今年年初，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東曾在個(gè)人社交平臺(tái)上親自“帶貨”，他認(rèn)為問(wèn)界M5的續(xù)航能力非常強(qiáng)，“大年初二早晨，我開問(wèn)界M5從安徽老家開回深圳，單程1400公里，采用了燃油優(yōu)先模式，僅在高速公路服務(wù)站加了一點(diǎn)油，就走完了全程?！弊阋?jiàn)問(wèn)界M5的續(xù)航實(shí)力。

編者總結(jié)：

AITO問(wèn)界M5不僅擁有時(shí)尚靚麗的外觀和超豐富的功能配置，其核心的增程式技術(shù)，也可為用戶帶來(lái)里程無(wú)憂的新能源出行體驗(yàn)。并且新車不僅更加追求性能、個(gè)性，并在華為這個(gè)智能技術(shù)帝國(guó)的加持下，賦予了這款新車更為革新的生命力。未來(lái)AITO問(wèn)界M5將會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。