3月5日，AITO 問界M5交付啟動(dòng)儀式在上海、廣州、杭州、重慶等多個(gè)城市同步舉行。即日起，這款車將在36個(gè)城市的100余家用戶中心開啟交付。賽力斯汽車的合作伙伴，幫助車企造好車、賣好車的華為也再次接受市場檢驗(yàn)。

AITO是賽力斯汽車發(fā)布的高端新能源汽車品牌，華為從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)鏈管理、質(zhì)量管理、軟件生態(tài)、用戶經(jīng)營、品牌營銷、銷售渠道等方面全流程為AITO提供支持。問界M5是AITO品牌首款車型，華為深度參與或者說“主導(dǎo)”了這款車型的設(shè)計(jì)、研發(fā)、工程技術(shù)及軟硬件、銷售。賽力斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。其重慶兩江工廠具備年產(chǎn)10萬輛的產(chǎn)能，目前已經(jīng)完成了問界M5初期準(zhǔn)備工作，單日產(chǎn)能迅速爬坡，按照智能數(shù)字化柔性汽車整車工廠標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的全新第二工廠也已基本建成。

2021年12月23日，AITO 問界M5在華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上正式推出。2022年2月25日，AITO問界M5售價(jià)公布，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版補(bǔ)貼后售24.98萬元，四驅(qū)性能版補(bǔ)貼后售27.98萬元，四驅(qū)旗艦版售31.98萬元。

據(jù)了解，AITO 問界M5的銷售網(wǎng)絡(luò)融合了賽力斯和華為雙方的渠道，包括華為商城和華為部分線下門店，以及AITO官網(wǎng)和賽力斯汽車線下經(jīng)銷商。AITO品牌官網(wǎng)顯示的問界M5的銷售渠道包括華為智能生活館、華為授權(quán)體驗(yàn)店、AITO用戶中心、AITO授權(quán)用戶中心。其中，前兩者為主要的產(chǎn)品展示渠道，交付主要通過用戶中心來進(jìn)行。

截止目前，包括500余家體驗(yàn)中心、150家用戶中心的AITO品牌銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已鋪設(shè)完畢。今年還將累計(jì)實(shí)現(xiàn)1000家體驗(yàn)中心以及約300家用戶中心的入駐。

除了幫賽力斯銷售AITO 問界M5之外，華為也深度參與了這款車的設(shè)計(jì)、開發(fā)。

作為一款增程式電動(dòng)車，AITO 問界M5搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程系統(tǒng)（其中的1.5T四缸增程器由賽力斯提供），華為自研的前異步交流電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組成智能四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率可達(dá)365kW（四驅(qū)性能版峰值功率315kW），零到百公里加速4.4秒（后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版加速為4.8秒）。

這款車還搭載了華為HarmonyOS鴻蒙座艙系統(tǒng)，這是該系統(tǒng)首次搭載在一輛智能電動(dòng)車上。HarmonyOS智能座艙能為用戶提供輕松便捷、體驗(yàn)豐富的沉浸式駕乘體驗(yàn)。并汽車與人、手機(jī)、智能家居、智能手表等其他智能終端進(jìn)行連接，形成一個(gè)智能生活的生態(tài)系統(tǒng)。在HarmonyOS智能座艙加持下，AITO 問界M5的語音交互、導(dǎo)航體驗(yàn)、數(shù)字車鑰匙等方面都具有非常領(lǐng)先的功能體驗(yàn)。

AITO 問界M5的成敗對(duì)華為至關(guān)重要。如果這款車能取得可觀的市場銷量，華為就能向汽車行業(yè)證明自己可以幫助車企造好車、賣好車。反之，汽車行業(yè)對(duì)華為能力的懷疑會(huì)進(jìn)一步加深。

在AITO 問界M5之前，華為與賽力斯汽車聯(lián)合推出了賽力斯華為智選SF5并在華為渠道銷售。這款車搭載了HUAWEI HiCar功能和HUAWEI SOUND^?，為用戶帶來更加智能化的互聯(lián)體驗(yàn)和劇院級(jí)的音效體驗(yàn)，于2021年5月底開始向用戶交付，但市場反響平平。交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2021年賽力斯SF5的上險(xiǎn)量為7949輛，單月最高上險(xiǎn)量沒有超過2000輛。

AITO 問界M5的產(chǎn)品力比賽力斯華為智選SF5更強(qiáng)大，華為和賽力斯對(duì)這款車投入的銷售資源也更多，因此它的市場表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好，但具體情況仍有待觀察。目前尚沒有AITO 問界M5的訂單數(shù)據(jù)，賽力斯和華為也都沒有披露3月5日的交付量。