撰文 / 賈 可
編輯 / 張 南
設(shè)計(jì) / 師玉超

我在過(guò)年之前，也就是2022年第一期雜志的“賈可致讀者”中寫道：2020年，2021年，過(guò)去兩年的魔幻與瘋狂，相信在2022年一定會(huì)消散。

然后在春節(jié)期間，我們?cè)庥隽艘粋€(gè)久久不能散去的新聞事件，讓人頓生恍若隔世之感。這也是魔幻和瘋狂，這也讓我更堅(jiān)定地相信，2022年，將真的是承前啟后的關(guān)鍵一年，無(wú)論是天災(zāi)還是人禍，只要深刻地認(rèn)識(shí)到體驗(yàn)到其慘烈并能集體反思，那么，我們的未來(lái)將被刷新。而這一次或許將是革命性的。

“刷新”這個(gè)詞來(lái)自于微軟CEO薩提亞·納德拉（Satya Nadella）幾年前寫的首部作品《刷新：重新發(fā)現(xiàn)商業(yè)與未來(lái)》（Hit Refresh）。他是根據(jù)自己2014年接任微軟CEO后進(jìn)行的成功變革有感而發(fā)。

他認(rèn)為，每一個(gè)人、每一個(gè)組織乃至每一個(gè)社會(huì)，在到達(dá)某一個(gè)點(diǎn)時(shí)，都應(yīng)點(diǎn)擊刷新——重新注入活力、重新激發(fā)生命力、重新組織并重新思考自己存在的意義。

首先是領(lǐng)導(dǎo)者的刷新。領(lǐng)導(dǎo)者必須同時(shí)看到外部的機(jī)會(huì)和內(nèi)部的能力與文化，以及它們之間的所有聯(lián)系，并在這些洞察變得眾所周知之前率先反應(yīng)，搶占先機(jī)。

然后是企業(yè)使命的刷新。必須要回答的是：這家公司是做什么的？我們?yōu)槭裁创嬖?？最后才能真正有?dòng)力使得自己和企業(yè)再次與眾不同，繼續(xù)立足于商業(yè)山巔之上。

納德拉是了不起的，他是在微軟大危機(jī)還沒(méi)有發(fā)生之前就進(jìn)行了卓有成效的變革，尋找到第二成長(zhǎng)曲線，成功刷新企業(yè)，從舊物種變成新物種。

對(duì)于大多數(shù)企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，基本上只有死到臨頭才想起要進(jìn)行變革。盡管如此，這也是好的，畢竟只有變革，才有可能刷新，才有可能繼續(xù)生存下去。當(dāng)然，大多數(shù)這樣死到臨頭才變革的企業(yè)最終沒(méi)有生還，原因很簡(jiǎn)單，就是他們并沒(méi)有真正變革。

著名的商業(yè)思想家、軒轅之學(xué)校董吳伯凡總結(jié)納德拉“刷新”是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)廢墟上發(fā)生的一場(chǎng)革命，是舊物種到新物種的一系列蛻變：刪除、減少、增加、創(chuàng)造。他舉了一個(gè)這樣蛻變的案例，就是恐龍?？铸埐](méi)如一般認(rèn)知的那樣滅絕，而是通過(guò)“刪除、減少、增加、創(chuàng)造”演化成翼龍，然后是禽鳥。

新物種，不過(guò)是這更新的環(huán)境中自我刷新的“舊物種”。

那么，為什么還是有很多舊物種消失了或者說(shuō)大多數(shù)變革都失敗了呢？以去年以來(lái)特別熱的“元宇宙”為例，原因在于沒(méi)有洞見真正的趨勢(shì)。

不少熱衷于元宇宙的公司，以“俗見”和“幻覺(jué)”為產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，以科幻作品為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品，患上了“觀念流感”，看不到真正的已經(jīng)發(fā)生但尚未顯現(xiàn)的新物種奇跡，從而只能跟風(fēng)，最后也就只能隨風(fēng)消散。

真正的趨勢(shì)，換一句話說(shuō)，實(shí)際就是新格局。大危機(jī)一定會(huì)導(dǎo)致新格局，而新格局總是會(huì)讓一批新企業(yè)脫穎而出。這也是很多人為什么說(shuō)危中有機(jī)的原因。

歷史經(jīng)驗(yàn)證明，每一次重大的全球性或區(qū)域性危機(jī)，都蘊(yùn)含著戰(zhàn)略性機(jī)遇。我本人也是那種隱隱期待大危機(jī)到來(lái)的人，因?yàn)榭释吹叫迈r面孔、新鮮事物，看到脫胎換骨，一言以蔽之，就是喜歡“刷新”，因?yàn)橹挥兴⑿?，才有進(jìn)化，才有新的時(shí)代。

那么，為什么鮮有大企業(yè)如微軟那般“刷新”？因?yàn)樽陨韺?shí)際感受到的危機(jī)不夠巨大，或者說(shuō)這樣的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的敏感度和責(zé)任心不夠，因?yàn)槠髽I(yè)體量過(guò)于龐大，導(dǎo)致傳導(dǎo)緩慢，不足以感受疼痛，不足以應(yīng)對(duì)變革，反而是一堆新企業(yè)從大危機(jī)導(dǎo)致的變局中發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)并最終奠定了未來(lái)的新格局。這也是納德拉了不起的原因，同時(shí)也是我在2022年年初寫作《不可能的可能——新紅旗復(fù)興密碼》一書的重要?jiǎng)恿Α?/span>

記得2018年《新紅旗》出版之后，很多人根本不相信紅旗能夠復(fù)興的判斷，這恐怕也是先前一些領(lǐng)導(dǎo)人的思想，但有了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)人，有了一系列真正的“刪除、減少、增加、創(chuàng)造”，紅旗確實(shí)“刷新”了。

所以，無(wú)論是政治還是產(chǎn)業(yè)大環(huán)境，魔幻和瘋狂終將告一段落，之后的新格局也一定會(huì)形成，但這里是否有您的位置，值得每個(gè)人深思。

此次雜志封面文章是《鏈變》（上），記錄的是酸甜苦辣、驚心動(dòng)魄、嬉笑怒罵的一年一度中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)，談?wù)摰闹饕獌?nèi)容是在汽車供應(yīng)鏈危機(jī)時(shí)代，汽車制造商和供應(yīng)商之間如何可持續(xù)共存發(fā)展。對(duì)汽車供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，2021年雖然殘酷，但卻帶來(lái)了意想不到的好處，供應(yīng)鏈危機(jī)改變了汽車制造商和供應(yīng)商之間的權(quán)力平衡。這種平衡不只是在斷供的可能之下，汽車制造商別無(wú)選擇，只能與可能斷供的供應(yīng)商同甘共苦，而是整體的主機(jī)廠和供應(yīng)商之間應(yīng)該有的關(guān)系的新認(rèn)識(shí)。供應(yīng)鏈危機(jī)暴露了從上到下每一層的相互依賴，并強(qiáng)調(diào)了大大小小參與者的重要性。

從歷史上看，主機(jī)廠擁有巨大的影響力，并對(duì)供應(yīng)商施加影響，現(xiàn)在，從大宗商品成本飆升到供應(yīng)鏈問(wèn)題，各種各樣的問(wèn)題在打擊著供應(yīng)商的業(yè)務(wù)，但也讓它們?cè)谂c主機(jī)廠的談判桌上獲得了新的力量。供應(yīng)商一直在呼吁減輕成本壓力，隨著供應(yīng)鏈危機(jī)的持續(xù)，中小企業(yè)為生存而掙扎，這些要求已經(jīng)變成了需求。他們將不得不通過(guò)提高價(jià)格來(lái)彌補(bǔ)成本的增加，他們沒(méi)有其他的生存方式。行業(yè)必須認(rèn)識(shí)到，每個(gè)人都需要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值，并確保來(lái)自行業(yè)的價(jià)值得到公平分配。這是產(chǎn)業(yè)格局的“刷新”。

還有，2022年芯片供應(yīng)出現(xiàn)新的問(wèn)題，從總量上來(lái)說(shuō)可能已經(jīng)不缺，但是從局部上來(lái)說(shuō)，因?yàn)槊考抑鳈C(jī)廠都冗余訂貨，各種芯片會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺，這就需要主機(jī)廠之間有協(xié)調(diào)機(jī)制。2021年可能長(zhǎng)城汽車趙國(guó)慶或多或少起到了這樣的作用，但長(zhǎng)期看是否能有一個(gè)真正可靠有效的第三方組織來(lái)協(xié)調(diào)，是個(gè)值得考慮的問(wèn)題。這就需要行業(yè)協(xié)會(huì)能力的“刷新”。

刷新，永遠(yuǎn)不要浪費(fèi)一場(chǎng)危機(jī)，特別是一場(chǎng)大危機(jī)，否則注定就會(huì)在必然形成的新格局中找不到位置，從而讓自己變得魔幻和瘋狂。