撰文 / 溫 莎
編輯 / 張 南
設(shè)計(jì) / 師瑜超

“如果說(shuō)以往的刷新還顯而易見(jiàn)明確容易被人理解的話，現(xiàn)在新汽車的變革可以說(shuō)到了深水處，表面上可能你覺(jué)得已經(jīng)刷新了，實(shí)際上還是在原地踏步。也就是說(shuō)，即使你走在了正確的道路上，但如果只是坐在那里，或者慢吞吞地走，仍然會(huì)被碾壓。”

2022年7月7日，第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇在武漢中國(guó)車谷盛大開(kāi)幕。中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇主席、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)賈可博士在開(kāi)幕式中發(fā)出警示。

時(shí)間一分一秒都不能被浪費(fèi)，在接下來(lái)的72個(gè)小時(shí)，白天超過(guò)60場(chǎng)主題演講、12場(chǎng)議題討論、1個(gè)聯(lián)盟成立儀式、1場(chǎng)巔峰對(duì)話、中國(guó)造車新勢(shì)力排行榜第十季發(fā)布、第八屆金軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨獲獎(jiǎng)案例十大趨勢(shì)大賞……內(nèi)容持續(xù)密集輸出。

三個(gè)夜晚也各有盛典呈現(xiàn)，分別是“CABF之夜——軒轅之學(xué)巨浪2期畢業(yè)典禮”“CABF之夜——軒轅之學(xué)鈴軒1期畢業(yè)畫(huà)冊(cè)頒發(fā)”和“CABF之夜——第八屆金軒獎(jiǎng)盛典晚宴”。

此時(shí)此刻，數(shù)千名嘉賓齊聚武漢車谷，進(jìn)行中國(guó)汽車界一年一度的盛會(huì)，在這里完成痛快淋漓的頭腦風(fēng)暴，品嘗思想激蕩的饕餮盛宴。從2008年第一屆開(kāi)始，中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇已經(jīng)真正成為一股中國(guó)汽車思考力量的意見(jiàn)集散地，一個(gè)關(guān)中國(guó)汽車的意見(jiàn)和建議的自由市場(chǎng)。

兩年前，作為疫情之后中國(guó)汽車界首次舉行的行業(yè)重量級(jí)汽車論壇，第十二屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇移師英雄之城武漢，并將論壇時(shí)長(zhǎng)由2天拓展為3天。

賈可博士在當(dāng)時(shí)說(shuō)，“傳統(tǒng)汽車業(yè)日子越來(lái)越不好過(guò)了，但對(duì)于新一代的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)于沖進(jìn)來(lái)的挑戰(zhàn)者來(lái)說(shuō)，對(duì)于勇于打破自己牢籠的汽車人來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在又正是孕育冬芽最好的時(shí)期?！蹦且荒辏搲闹黝}正是“冬芽”。

兩年后，疫情已經(jīng)常態(tài)化，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)入進(jìn)入抉擇之年、關(guān)鍵之年、行動(dòng)之年。在經(jīng)歷了今年上半年的重創(chuàng)后，我們已經(jīng)不能再等待了，第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇再次回到武漢車谷，與業(yè)界同仁一同刷新我們的心情，刷新我們的認(rèn)知，刷新我們的環(huán)境，刷新我們的未來(lái)。

“刷新是一種人生態(tài)度，刷新對(duì)我們永遠(yuǎn)是正在進(jìn)行時(shí)，刷新不是對(duì)過(guò)去的放棄，刷新是對(duì)未來(lái)的期盼?！辟Z可博士如是說(shuō)。今年，論壇的主題正是“刷新”。

在他看來(lái)，“刷新不是一次性的不是一勞永逸的，刷新永遠(yuǎn)是正在進(jìn)行時(shí)，如果不是正在進(jìn)行時(shí)，那么過(guò)去的刷新很快會(huì)固化成前進(jìn)的絆腳石，那么很快就會(huì)領(lǐng)教什么是成功是失敗之母。我們一定要欣喜地認(rèn)識(shí)到，刷新是人生的一種態(tài)度，而不是一種面對(duì)不確定性的應(yīng)激反應(yīng)?！?/p>

以下是賈可博士的演講實(shí)錄：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位同仁：大家上午好！非常非常感謝大家的蒞臨，參加第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇。

這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常非常光榮的事情。我們希望我們的論壇有點(diǎn)意思，我們希望大家覺(jué)得我們的論壇有點(diǎn)意思。我的人生信條，或者價(jià)值觀就是，永遠(yuǎn)要問(wèn)自己：干的事情有沒(méi)有意思？有沒(méi)有與眾不同的價(jià)值？

這和微軟董事長(zhǎng)兼CEO薩蒂亞·納德拉的作品《刷新》中提到的企業(yè)愿景和使命一樣。納德拉是帶領(lǐng)微軟重新輝煌的那個(gè)人，他說(shuō)，每一家企業(yè)都得問(wèn)自己這樣4個(gè)問(wèn)題：你是做什么的？為什么能做這件事？為什么做這件事？與眾不同的地方在哪？總結(jié)起來(lái)就是，你的企業(yè)的存在為世界帶來(lái)了什么？如果它消失了，世界會(huì)失去什么？

我想，這對(duì)很多企業(yè)都是靈魂拷問(wèn)，而且，這個(gè)問(wèn)題以前有過(guò)答案，并不見(jiàn)得過(guò)幾年之后這個(gè)答案還正確。因?yàn)闀r(shí)代變了，環(huán)境變了，技術(shù)變了，用戶變了，對(duì)手也變了，但你可能還在老路上，甚至還可能在狂奔。所以納德拉說(shuō)：“任何組織和個(gè)人，達(dá)到某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，都需要自我刷新?！?/p>

那么，現(xiàn)在我們汽車行業(yè)又到了認(rèn)知的某個(gè)臨界點(diǎn)了嗎？記得2015年的中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇，我們提出“汽車四化”，那個(gè)時(shí)候，幾乎可以說(shuō)就是汽車產(chǎn)業(yè)從舊到新的臨界點(diǎn)?，F(xiàn)在，“汽車四化”幾乎成為常識(shí)，我們還有什么認(rèn)知需要突破？

實(shí)際上，在我看來(lái)，雖然智能電動(dòng)新汽車已經(jīng)成為常識(shí)，但是它的發(fā)展只能說(shuō)是剛剛開(kāi)始，它還是一個(gè)新事物，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有定型，它的每一個(gè)突破都還是非常困難，舊觀念的影響依然非常巨大，也就是說(shuō)貧窮限制了我們的想象。

我們知道失敗是成功之母，然而反過(guò)來(lái)，成功是失敗之母，很多人總是不大愿意承認(rèn)。其實(shí)，道理很簡(jiǎn)單，我們每個(gè)人都活在自己有限的認(rèn)知里，過(guò)去的成功很有可能固化這種認(rèn)知，導(dǎo)致無(wú)法對(duì)當(dāng)前變化了的環(huán)境和處境做出準(zhǔn)確判斷。

德國(guó)哲學(xué)家叔本華說(shuō)過(guò)，世界上最大的監(jiān)獄，是人的思維意識(shí)。走不出自己的執(zhí)念，到哪里都是囚徒。這也就是認(rèn)知的“隧道視野效應(yīng)”：一個(gè)人若身處隧道，便無(wú)法看到隧道以外的道路。有人把它翻譯成大白話就是，阻礙你前進(jìn)的不是大山而是我知道。

嗯，我知道新汽車，但你真的知道新汽車嗎？

美國(guó)一個(gè)堪比巴菲特的投資大亨比爾·阿克曼（Bill Ackman）說(shuō)過(guò)：“如果我認(rèn)為我是對(duì)的，我可以成為美國(guó)最固執(zhí)、最無(wú)情的人?！边^(guò)度自信使他不失敗則已、一失敗就是史詩(shī)級(jí)的大失敗。我們都不想靠史詩(shī)級(jí)的失敗來(lái)修正自己的認(rèn)知，改變自己的做法?！督谈浮防镉芯湓挘河靡幻腌妰?nèi)看到本質(zhì)的人，和半輩子也看不清一件事本質(zhì)的人，自然是不一樣的命運(yùn)。怎么樣才能做到呢？那就要刷新。

所以，“刷新”就成為了這次中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇的主題。我覺(jué)得，從大地環(huán)境來(lái)說(shuō)，沒(méi)有哪一年比今年更需要刷新了。如果說(shuō)以往的刷新還顯而易見(jiàn)明確容易被人理解的話，現(xiàn)在新汽車的變革可以說(shuō)到了深水處，表面上可能你覺(jué)得已經(jīng)刷新了，實(shí)際上還是在原地踏步。也就是說(shuō)，即使你走在了正確的道路上，但如果只是坐在那里，或者慢吞吞地走，仍然會(huì)被碾壓。

實(shí)際上，對(duì)于從事汽車行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，每年來(lái)參加中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇，就是一次對(duì)自己認(rèn)知的集中刷新。我們論壇和大多數(shù)別的論壇不一樣的地方在于，我們會(huì)幫助大家打破條條框框，建立對(duì)汽車業(yè)關(guān)鍵問(wèn)題新的認(rèn)知框架。

所以，我們都迫切需要一場(chǎng)真正的刷新。我的一個(gè)朋友說(shuō)，刷新就是刷新我們的操作系統(tǒng)，而不只是更換應(yīng)用軟件。更換應(yīng)用軟件當(dāng)然需要，但如果還是舊的操作系統(tǒng)，那么卡頓、死機(jī)就是不可避免的。如果我們以為更換應(yīng)用軟件就是刷新，那我們也就不會(huì)有真正的刷新。但是，更換操作系統(tǒng)這樣的刷新確實(shí)是太困難了。我們?nèi)绾巫龅剑?/p>

納德拉提出自我刷新的三個(gè)關(guān)鍵步驟：不要固執(zhí)而是換位思考，擁抱同理心，用欣賞的眼光看差異；要培養(yǎng)求知欲，不要故步自封；要建立成長(zhǎng)型思維，不要害怕犯錯(cuò)。這三點(diǎn)要能同時(shí)做到，相當(dāng)困難。但是也并不是不可逾越。在座的各位，這次能夠來(lái)到第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇的現(xiàn)場(chǎng)，相信你們至少具有了其中兩個(gè)刷新的條件，一個(gè)就是求知欲，一個(gè)就是有成長(zhǎng)型思維。你們能夠來(lái)到中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇，就說(shuō)明大家至少滿足了自我刷新的兩個(gè)條件。

恭喜你們，也感謝你們，你們真的來(lái)對(duì)了。我們的論壇，經(jīng)過(guò)這么多年的打磨，在很大程度上已經(jīng)經(jīng)得起大家的考驗(yàn)，助力越來(lái)越多的汽車人建立面向未來(lái)汽車的正確的認(rèn)知框架，最讓我們自豪的就是在2015年提出汽車四化概念。我和我的團(tuán)隊(duì)一直秉持的也是刷新的理念，總是在懷疑自己，充實(shí)自己，不斷學(xué)習(xí)，不斷迭代。我們總是在想4個(gè)問(wèn)題：這個(gè)論壇是做什么的？我們?yōu)槭裁茨茏鲞@個(gè)論壇？我們?yōu)槭裁匆鲞@個(gè)論壇？它與眾不同的地方在哪？總結(jié)起來(lái)就是，中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇的存在為汽車業(yè)帶來(lái)了什么？如果它消失了，中國(guó)汽車將會(huì)失去什么？

第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇，除了數(shù)十位嘉賓奉獻(xiàn)的主題演講之外，我們還精心準(zhǔn)備了13個(gè)重要的討論議題（包含一場(chǎng)對(duì)話），一個(gè)新汽車超充聯(lián)盟成立的倡議，一個(gè)中國(guó)造車新勢(shì)力榜單的發(fā)布，還有一場(chǎng)中國(guó)汽車營(yíng)銷獎(jiǎng)——金軒獎(jiǎng)盛典和趨勢(shì)大賞。當(dāng)然還包括每天晚上精彩的中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)之夜。這13個(gè)討論議題不是信口開(kāi)河得來(lái)的，而是它反映了當(dāng)下中國(guó)汽車業(yè)最迫切關(guān)切的許多關(guān)鍵問(wèn)題。

我們看第一天討論議題的主要內(nèi)容。上午先是與曹德旺、徐和誼的對(duì)話，更多的是想從行業(yè)前輩與先鋒身上學(xué)到他們對(duì)刷新的理解，榜樣的力量確實(shí)是無(wú)窮的，每一個(gè)成功的榜樣都是活生生的我們前進(jìn)的動(dòng)力。

下午一共4個(gè)話題：“新汽車是不是跨越了分水嶺”這樣的話題，對(duì)于我們未來(lái)無(wú)論是確定產(chǎn)品戰(zhàn)略還是從事服務(wù)貿(mào)易，都有著重要的指導(dǎo)意義；換電聯(lián)盟如何實(shí)現(xiàn)，是想在業(yè)界普遍對(duì)換電樂(lè)觀的情況下，看看是否里面還有一些不可能；動(dòng)力電池誰(shuí)主沉浮，我們就想看看動(dòng)力電池行業(yè)到底是個(gè)什么樣的競(jìng)爭(zhēng)格局，汽車主機(jī)廠自己做動(dòng)力電池是否是一條正確的路徑。當(dāng)然還包括氫能的認(rèn)識(shí)；電池材料誰(shuí)來(lái)掌控，這個(gè)話題涉及到當(dāng)下的原材料漲價(jià)潮以及對(duì)全球資源把控和回收利用話題的思考。

第二天上午我們有一個(gè)重要的中國(guó)新汽車超充大合聯(lián)盟的倡議，這個(gè)是應(yīng)對(duì)下一代新能源基礎(chǔ)設(shè)施浪潮的重要舉措，相當(dāng)于是對(duì)第一天關(guān)于電動(dòng)化話題的延續(xù)。

8號(hào)上午的一個(gè)大話題是中國(guó)汽車出海新窗口期。這個(gè)話題不再是以往國(guó)際化的泛泛而談，在當(dāng)下新的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，在疫情防控和供應(yīng)鏈屢屢中斷的新形勢(shì)下，這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)包括主機(jī)廠包括零部件廠必須要思考的求生圖存的重要問(wèn)題。

8號(hào)下午的討論關(guān)于自動(dòng)駕駛，話題涉及兩個(gè)方向：用戶到底需要什么樣的自動(dòng)駕駛以及自動(dòng)駕駛的軍備競(jìng)賽。車企在這兩個(gè)方面現(xiàn)在想得并不是那么清楚；關(guān)于智能座艙和新汽車造型突破，在蘋果新一代CarPlay亮相和蘋果汽車屢屢被指要出來(lái)的情況下，談?wù)撨@兩個(gè)方向變得愈發(fā)重要。

第三天上午，我們將發(fā)布造車新勢(shì)力排行榜第十季以及談?wù)撛燔囆聞?shì)力和新實(shí)力誰(shuí)更有力，這也是對(duì)第二天話題的繼續(xù)。

當(dāng)天下午的話題，一個(gè)是對(duì)新汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)的討論，這個(gè)大家越來(lái)越關(guān)心，無(wú)論是投資方還是被投資方；一個(gè)是后滴滴時(shí)代的共享出行，這也是非常惱人的話題。還有一個(gè)非常重磅的第八屆金軒獎(jiǎng)盛典。幾乎所有重要的汽車廠商的營(yíng)銷人員都會(huì)到場(chǎng)，我們將會(huì)有金軒脫口秀和十大營(yíng)銷趨勢(shì)大賞。

各位親愛(ài)的朋友，這三天的72小時(shí)，我覺(jué)得，分分秒秒都值得珍惜?？偠灾?，涉及了汽車四化的主要內(nèi)容，都是事關(guān)中國(guó)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略性、方向性問(wèn)題。很多企業(yè)都花錢在搞培訓(xùn)，我覺(jué)得，絲毫不客氣地說(shuō)，我們這三天應(yīng)該是汽車產(chǎn)業(yè)思想的又一次饕餮盛宴。只有有同理心的人，有求知欲的人，有成長(zhǎng)思維的人，才能知道，這些對(duì)于當(dāng)下都是重要而緊急的話題。

這三天的論壇，還有軒轅之學(xué)的兩場(chǎng)重要活動(dòng)，一場(chǎng)是7月7日，也就是今天晚上的軒轅之學(xué)巨浪2期的畢業(yè)典禮，一場(chǎng)是7月8日晚上的軒轅之學(xué)鈴軒1期官方畫(huà)冊(cè)的頒發(fā)儀式。這都是軒轅之學(xué)的重要活動(dòng)。

我們軒轅之學(xué)以成就新汽車人為號(hào)召，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新學(xué)習(xí)賦能頂級(jí)生態(tài)圈，來(lái)到我們這里學(xué)習(xí)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的學(xué)員們都是行業(yè)的佼佼者，他們發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)教學(xué)相長(zhǎng)，這是一個(gè)習(xí)學(xué)共進(jìn)，這是一個(gè)能夠從入學(xué)之日起就永不落幕的刷新機(jī)器，讓我們每天都能夠有驚喜。

雖然我們說(shuō)在臨界點(diǎn)的時(shí)候需要刷新，但實(shí)際上，我們的人生，無(wú)論工作還是生活，每天都需要刷新。刷新不是一次性的不是一勞永逸的，刷新永遠(yuǎn)是正在進(jìn)行時(shí)，如果不是正在進(jìn)行時(shí)，那么過(guò)去的刷新很快會(huì)固化成前進(jìn)的絆腳石，那么很快就會(huì)領(lǐng)教什么是成功是失敗之母。我們一定要欣喜地認(rèn)識(shí)到，刷新是人生的一種態(tài)度，而不是一種面對(duì)不確定性的應(yīng)激反應(yīng)。

美國(guó)的老牌喜劇明星比利·克里斯托說(shuō)：“生活最迷人、沮喪和偉大的地方在于，你一直在不斷地重新開(kāi)始，我喜歡這一點(diǎn)?！蔽乙蚕矚g這一點(diǎn)，所以，各位親愛(ài)的朋友，你們看到，從2006年創(chuàng)辦汽車商業(yè)評(píng)論雜志，我就不斷地重新開(kāi)始。雜志已經(jīng)從通常我們看到的形式變成了一本MOOK，也就是一本每月出版的書(shū)；同時(shí)我們也努力創(chuàng)立“懂車的人幫你選車”的汽場(chǎng)APP；而論壇已經(jīng)擴(kuò)展成上半年的中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇和下半年的中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)；獎(jiǎng)項(xiàng)已經(jīng)梳理為業(yè)內(nèi)最具公信力的軒轅獎(jiǎng)、鈴軒獎(jiǎng)和金軒獎(jiǎng)；而最后我們?cè)?020年共創(chuàng)了成就新汽車人的軒轅之學(xué)。

刷新是一種人生態(tài)度，刷新對(duì)我們永遠(yuǎn)是正在進(jìn)行時(shí)，刷新不是對(duì)過(guò)去的放棄，刷新是對(duì)未來(lái)的期盼。

第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇，我們?cè)跁?huì)議形式上也做了一點(diǎn)刷新，三天的會(huì)議，如同我們前面所介紹的那樣，每天我們都有了專門的開(kāi)題嘉賓或者開(kāi)題活動(dòng)，為的是讓大家不要跑偏，而是專注于大會(huì)的主題，真正提升自己，從而刷新自己。人生難得幾回刷新，讓我們一起，盡自己最大努力，撕開(kāi)不愿意撕開(kāi)的傷疤，勇敢地面對(duì)未來(lái)，刷新自己，創(chuàng)造未來(lái)。

本文由汽車商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)出品
轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請(qǐng)聯(lián)系說(shuō)明

違規(guī)轉(zhuǎn)載必究