途觀作為SUV市場曾經(jīng)的王者，如今也到了自己的生命末期，如今市場上現(xiàn)售的是途觀絲綢之路版和途觀L，前者是上一代途觀遺留產(chǎn)物，有點銷庫存或舍不得生產(chǎn)線的意思，因此優(yōu)惠力度非常大，有5萬左右市場優(yōu)惠，最低13萬即可入手吸引力還是非常高的，很多朋友都在問小編，現(xiàn)款途觀還值得購買嗎？

為了和途觀L區(qū)分開來，現(xiàn)款絲綢之路版外觀上和老款途觀保持高度一致，這幅面孔大家看了這么多年，都已經(jīng)習以為常了，標配遠近光一體透鏡搭載氙氣光源，燈光方面更加厚道一些。

內(nèi)飾就只能用難以忍受來形容了，基本上都由搪塑材質構成，看上去顯得非常廉價，圓潤的中控屏，圓形的空調(diào)出風口，一切都是圓形的，絲毫找不到棱角可言，看上去太掉檔次了，如果你對內(nèi)飾不是特別在意，可以忽略這個缺點。

在常規(guī)的狀態(tài)下，后備廂的最小縱深為83厘米，寬度為100厘米，高度為79厘米，其容積則為400L，這些數(shù)據(jù)在同級別里面并不是太出眾，裝兩個大箱子和一個小包基本上就滿了，一家人出去玩行李根本就不夠放。

絲綢之路版依舊基于大眾MQB平臺打造，搭載1.4T及1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，后者最大功率為160馬力，最大扭矩250N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是6擋手自一體變速箱，比DSG更可靠。

現(xiàn)款途觀的產(chǎn)品力還不差，放在以前13萬也就是一輛哈弗H6的價格，如今卻可以入手一輛途觀，性價比還是不錯的，但由于未來國六排放即將實行，保值率會有一定影響，本著買新不買舊的原則，不差錢還是途觀L好點。

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