說(shuō)到國(guó)內(nèi)的插混車型，可能很多人第一時(shí)間都會(huì)想到比亞迪的DM-i車型，確實(shí)，搭載比亞迪DM-i技術(shù)的車型，比如秦PLUS、宋PLUS都在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的反響，銷量也非?？捎^，毫不吝嗇的說(shuō)，從上市至今在插混市場(chǎng)掀起了不小的風(fēng)波。同時(shí)也讓不少車企也開始想在插混市場(chǎng)上分一杯羹。這不，剛剛長(zhǎng)城汽車魏牌品牌旗下的摩卡DHT-PHEV完成上市，新車共推出2款車型，兩驅(qū)版本售價(jià)為29.5萬(wàn)元，四驅(qū)版本為31.5萬(wàn)元，屏幕前的各位覺(jué)得這個(gè)價(jià)格如何？

目前國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者買車，要求是越來(lái)越高，他們即希望買到動(dòng)力好、配置豐富，同時(shí)又安全、智能的車。說(shuō)白了就是“魚和熊掌都要兼得”。這種要求，顯然不是一般合資車企可以去滿足消費(fèi)者的，那國(guó)產(chǎn)車又如何呢？今天，我們就用摩卡DHT-PHEV來(lái)告訴大家答案。

沒(méi)有里程焦慮？

既然摩卡DHT-PHEV宣稱是“0里程焦慮”，那我們就先從動(dòng)力系統(tǒng)開始講起。摩卡DHT-PHEV它搭載了一套1.5T檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，以及一個(gè)39.67kWh的電池包，單電機(jī)兩驅(qū)版本車型WLTC純電續(xù)航可達(dá)204公里，滿電滿油的狀態(tài)下，綜合續(xù)航超過(guò)1000公里；而雙電機(jī)四驅(qū)版本性能會(huì)更好一點(diǎn)，零百僅需4.7秒即可。

如果你只是日常短途上下班的話，你完完全全可以用純電模式來(lái)行駛，減少用車成本。當(dāng)然了，比如周末你要帶家人去周邊游玩的時(shí)候也無(wú)需擔(dān)心，摩卡DHT-PHEV這臺(tái)熱效率高達(dá)38%的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以盡情的去發(fā)揮它燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，盡可能的把油耗降低，據(jù)官方公布，摩卡DHT-PHEV在最低荷電狀態(tài)下，兩驅(qū)版油耗百公里為5.55L，四驅(qū)版本為百公里6.3L，作為一款這么大的中型SUV車型來(lái)說(shuō)，在饋電模式下能夠取得這樣的油耗表現(xiàn)，我個(gè)人認(rèn)為還是非常可觀的。

摩卡DHT PHEV有這么強(qiáng)的續(xù)航表現(xiàn)，其中一個(gè)原因在于這套長(zhǎng)城自主研發(fā)的智能DHT系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是一套具有高集成、高效率、多模驅(qū)動(dòng)為一體的油電混動(dòng)系統(tǒng)?？赡芎芏嘈』锇榭吹竭@會(huì)有點(diǎn)“懵”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是目前市面上的插混，一種是偏向燃油經(jīng)濟(jì)性，另一種是注重動(dòng)力性能的提升，但要做到“兩者兼得”的地步，少之甚少，而摩卡DHT-PHEV它既兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)又能把動(dòng)力提上去，這就是它相比其它插混車型的一大優(yōu)勢(shì)。

摩卡DHT-PHEV足夠智能嗎？

在30萬(wàn)這個(gè)購(gòu)車預(yù)算區(qū)間，如果要讓消費(fèi)者選擇摩卡DHT-PHEV僅靠一項(xiàng)技能可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，那在智能化程度上，摩卡DHT-PHEV又能達(dá)到怎樣的水準(zhǔn)？

摩卡DHT-PHEV搭載了一套高階級(jí)智能配置，它集成了智能輔助駕駛和智能座艙為一體，這個(gè)基礎(chǔ)下，摩卡DHT-PHEV可以實(shí)現(xiàn)車輛在多場(chǎng)景下的安全駕駛。根據(jù)官方的說(shuō)法，摩卡DHT-PHEV的智慧領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，它是一套專門針對(duì)高速場(chǎng)景來(lái)開發(fā)的。這套輔助系統(tǒng)可以讓駕駛者在高速上緩解駕駛疲勞感，提高行駛地安全性。

而面向我們?nèi)粘ｑ{駛的一些安全配置功能，比如：絕大多數(shù)新手司機(jī)都喜歡的自動(dòng)泊車、360度全景影像、車道偏離、車道保持、道路交通識(shí)別等在摩卡DHT-PHEV車型上都是具備的，一應(yīng)俱全。即便是一位新手司機(jī)，開啟這些功能也能妥妥地成為一名合格的老司機(jī)。

在智能座艙方面，摩卡DHT-PHEV還配備了AR-HUD的抬頭顯示，它可以顯示道路周邊的標(biāo)識(shí)，車速等信息，駕駛員可以更好的把注意力集中在車前。同時(shí)摩卡DHT-PHEV搭載了目前車載芯片中最高規(guī)格的高通驍龍8155芯片，來(lái)保證車機(jī)的穩(wěn)定性。與此同時(shí)，還配備了9.2英寸的液晶儀表，14.6英寸的中控顯示屏，以及9英寸的觸控面板。沒(méi)錯(cuò)，這都是妥妥地年輕人喜歡的配置，怎么樣？屏幕前的你，心動(dòng)了嗎？

精致且豪華？

對(duì)于一款30萬(wàn)的自主品牌來(lái)說(shuō)，如果要選擇摩卡DHT-PHEV僅靠續(xù)航長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)、夠智能可遠(yuǎn)遠(yuǎn)還打動(dòng)不了消費(fèi)者，這一點(diǎn)，魏牌品牌自然也明白。所以在外觀上，長(zhǎng)城汽車給魏牌摩卡DHT-PHEV打造了一個(gè)非常動(dòng)感的車身造型，碩大的進(jìn)氣格柵、里面還有魏牌品牌LOGO作為點(diǎn)綴，優(yōu)美的車身線條以及動(dòng)感的尾部造型，但從外觀上看，這車就妥妥是個(gè)“顏值黨”。關(guān)于審美這個(gè)問(wèn)題上，我向來(lái)不太發(fā)表太多的言語(yǔ)，畢竟這東西，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我個(gè)人認(rèn)為摩卡DHT-PHEV的顏值是非常高的，比較有氣場(chǎng)。你們覺(jué)得呢？也可以說(shuō)說(shuō)你們的看法。

在內(nèi)飾上，摩卡DHT-PHEV延續(xù)了“燃油版“天穹智慧造型”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)用上了眾多高檔的皮質(zhì)用料、鋼琴烤漆、水晶檔把以及鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，起到了一個(gè)畫龍點(diǎn)睛的作用來(lái)營(yíng)造車內(nèi)的豪華感。另外在摩卡DHT-PHEV車型上，還搭載了AI智能面部識(shí)別、燕飛利仕（12揚(yáng)聲器）等高端配置，可見(jiàn)在用料上還是非常有誠(chéng)意的。

說(shuō)到最后

不難看出，摩卡DHT-PHEV也是一位全能選手，因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車明白，在30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，如果要消費(fèi)者選擇自己，就不僅僅要單方面足夠的強(qiáng)，而是要逼自己成為一位“全能選手”，面面俱到。很顯然摩卡DHT-PHEV無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全配置上都有拿得出手手的東西。隨著摩卡DHT-PHEV的上市，勢(shì)必會(huì)在插混市場(chǎng)上掀起一陣風(fēng)波，具體這位“全能選手”能掀起多大的風(fēng)波呢？我們就讓后期的市場(chǎng)銷量來(lái)給予我們準(zhǔn)確的答案吧。