新能源市場越來越火，除了造車新勢力風風火火高速增長外。最近，長城、吉利、長安的頭部汽車品牌紛紛入局混動市場，加速混動車型的推廣，從而向新能源汽車市場進一步并軌。

       3月1日，魏牌的沖高新能源車型——摩卡DHT-PHEV正式上市，售價29.5萬起，新車融入最新DHT混聯(lián)技術和咖啡智能系統(tǒng)。使得網(wǎng)友在評論中表示：“這是傳統(tǒng)陣營中的‘新勢力’嗎？”。不可否認，新車的產(chǎn)品力確實做得很香。接下來，看看新車到底有哪些獨特亮點。

       首先，魏牌的這套智能DHT混聯(lián)技術很牛氣。發(fā)布會上，魏品牌相關負責人表示，“這是全球首創(chuàng)的全速域效率最優(yōu)的新能源架構”。我們先來看一組數(shù)據(jù)，摩卡DHT-PHEV的WLTC電動續(xù)航達到204km，比理想ONE最高188公里純電續(xù)航長16公里。

        而且，官方數(shù)據(jù)顯示，在綜合續(xù)航方面，摩卡DHT-PHEV輕松超過1000公里，比理想ONE的綜合續(xù)航更有優(yōu)勢。而且，摩卡DHT-PHEV支持最高60kW快充功能，就算電量告急，充電35分鐘，也就是吃頓快餐的時間，車子就能實現(xiàn)通勤一周，不會給粉絲們帶來里程焦慮。

        此外，跟造車新勢力相比，摩卡DHT-PHEV在動力操控上拿捏得更為到位，作為長城汽車的高端品牌，駕控調教是它的一大優(yōu)勢，摩卡DHT-PHEV高性能電四驅版數(shù)據(jù)很傲嬌，最大功率355kW，最大扭矩762N.m，4.8秒即可破百，這一組數(shù)據(jù)下來，足夠PK50萬級別高端SUV車型。

       另外，摩卡DHT-PHEV智能裝備甚至比“蔚小理”的新能源車型更給力，這款車型上配備 14.6英寸中控屏，融入當前最新的咖啡智能技術，擁有行業(yè)領先的NOH高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn)安全避讓、變道超車、智能控制車速和前車距離，智能引領上下匝道、切換高/快速路和智能避讓大車等多重功能，成為車主最貼心的汽車“CP”。

鬼斗車觀點：如今，不管是以BBA為代表的傳統(tǒng)豪華，還是中國品牌和合資品牌，都在加速智能化與電動化推廣。但與之不同的是，魏牌動作更快，步伐更大。且不管是新能源技術還是智能技術，都直接對標高端，有“招式”，又內(nèi)功深厚。此次上市的摩卡DHT-PHEV，就算對標造車新勢力中的網(wǎng)紅車型，同樣優(yōu)勢明顯。那么，對于這款新車，粉絲們有何想法，給鬼哥留言吧。