日前，頗具話題性的法拉第未來旗下的首款產(chǎn)品—FF 91的準(zhǔn)量產(chǎn)車正式亮相。該車的誕生可謂十分波折，而此次亮相的也還不是真正的量產(chǎn)版車型，后續(xù)其還需要進(jìn)行工程驗證以及認(rèn)證工作，不過準(zhǔn)量產(chǎn)車的發(fā)布，也預(yù)示著FF 91距離正式量產(chǎn)又進(jìn)了一步。據(jù)悉，官方表示新車將在今年第三季度正式量產(chǎn)，而FF 81車型也將在2024年正式投產(chǎn)。另外，法拉第未來后續(xù)也將努力推進(jìn)國內(nèi)項目的落地，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)版試駕車會在今年第四季度出現(xiàn)在中國展廳。

外觀方面，整體來看，此次亮相的準(zhǔn)量產(chǎn)車與2017年首次亮相時的設(shè)計并沒有明顯區(qū)別，其采用了貫穿式的LED燈帶搭配扁平狹長造型的大燈組的設(shè)計。車頭前部采用一體式的封閉式格柵造型，中央的LOGO同樣具備發(fā)光效果，而保險杠兩側(cè)還配有狹長的LED霧燈以及進(jìn)氣開口造型，雖然這套設(shè)計已經(jīng)過去多年，但以目前的審美來看，依舊可以稱得上前衛(wèi)。

參考此前公布的信息，新車的車長為5250毫米，軸距為3200毫米，預(yù)計量產(chǎn)車在尺寸上不會有太大的改動。新車的側(cè)面造型十分低趴，有著類似跨界車的設(shè)計風(fēng)格，同時，由于法規(guī)等限制，新車并沒有使用外置攝像頭來代替外后視鏡，不過頗有儀式感的對開門設(shè)計還是保留了下來的。

而在車尾，新車采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，內(nèi)部燈組十分復(fù)雜，大傾角的D柱以及車頂鏤空式的擾流板也為新車營造出不錯的運動感。另外，據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。

內(nèi)飾方面，新車搭載了包含全液晶儀表、中控屏在內(nèi)的11塊屏幕，可以說是十分極致了。其實新車的內(nèi)飾設(shè)計本身并不復(fù)雜，但在諸多屏幕的加持下，有著很強(qiáng)的視覺沖擊力，至于實際表現(xiàn)如何，還需等待量產(chǎn)車和我們見面。

最后在動力方面，新車采用了前橋單電機(jī)搭配后橋雙電機(jī)的三電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了恐怖的1050馬力，官方給出的0-96km/h加速時間在2.4秒以內(nèi)。同時，新車搭載了容量為130千瓦時的動力電池組，NEDC續(xù)航里程為700公里。