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編譯 / 朱 琳
編輯 / 涂彥平
設計 / 趙昊然
來源 / CNBC、Forbes,作者:Brian Schwartz、Michael Wayland、Lora Kolodny
當地時間2月22日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)指責美國總統喬·拜登(Joe Biden)忽視了他的電動汽車公司,而更多地關注傳統汽車制造商。
白宮官員擔心如果他被邀請在白宮活動中發(fā)言,會做出或說出一些令人尷尬的事情。
“他們沒有什么可擔心的,”馬斯克保證道,“我會做正確的事情?!?/span>
CNBC報道稱,對于白宮可能即將舉行的企業(yè)領導人會議,拜登沒有立即邀請馬斯克參加的計劃。CNBC就這篇報道聯系了馬斯克,他的評論是在這之后發(fā)表的。
“不和的說法并不完全正確。拜登每次都故意無視特斯拉,并向公眾謊稱通用汽車領導著電動汽車行業(yè),而事實上,特斯拉上季度生產了30多萬輛電動汽車,通用汽車生產了26輛。”馬斯克在電子郵件中說。
特斯拉在1月份宣布,它在2021年第四季度在全球生產并交付了超過30萬輛汽車。通用汽車公司報告稱,第四季度在美國銷售了26輛電動汽車,包括一輛悍馬皮卡和25輛Bolt EV。
通用汽車最近宣布,將其雪佛蘭Bolt EV的停產時間延長至4月初,但它計劃很快恢復零售。(停產原因是該款汽車使用的LG電池自燃)通用表示,它計劃到2025年在電動和自動駕駛汽車上花費350億美元。
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馬斯克與拜登的分歧
2月8日,拜登在其總統任期內首次承認了特斯拉的地位——美國最大的電動汽車生產商。
自拜登執(zhí)政以來,馬斯克和白宮一直有分歧。
拜登總統推動基礎設施改革,并試圖鼓勵汽車公司走向綠色。拜登曾經兩次在汽車行業(yè)峰會中沒有邀請?zhí)厮估⒎Q通用汽車是美國電動汽車的領導者,這一直讓馬斯克非常不滿。
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2022年1月,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)站在拜登身邊說,該公司希望向密歇根州投資70億美元,以“進一步推動我們的電動汽車制造”。
馬斯克當時在推特上對此回應:“以T開頭,以A結尾,中間是ESL。”
“搞笑的是,事情發(fā)展到了這樣的地步,拜登政府甚至不允許任何人說‘特斯拉’這個詞!他是迫于公眾憤怒和媒體壓力才承認,特斯拉確實在引領電動汽車行業(yè)。我不會稱之為‘贊揚’?!瘪R斯克在22日的電子郵件中說。
白宮發(fā)言人在22日給CNBC的一封電子郵件中贊揚了特斯拉:“特斯拉為電動汽車做了非凡的事情,它也是一個重要因素,讓整個行業(yè)現在知道電動汽車是未來?!?/span>
這位白宮代表還把矛頭指向了馬斯克,他說:“特斯拉也從過去的電動車稅收減免中受益匪淺,但不幸的是,他們的首席執(zhí)行官反對新的電動汽車稅收減免?!?/span>
馬斯克也曾嘲笑過拜登。有一次,他說拜登“還沒睡醒”,這實際上呼應了前總統唐納德·特朗普(Donald Trump)對拜登“瞌睡喬”(Sleepy Joe)的羞辱。
據知情人士透露,由于馬斯克對拜登的評價,政府中的一些人會在私下里罵馬斯克,說他是“混蛋”。
馬斯克表示:“除了對更多赤字開支的普遍關注外(這對所有總統都適用),我對拜登沒有任何其他不滿,我還積極支持過奧巴馬與拜登的聯合選舉?!?/span>
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來自無黨派的響應性政治中心(Center for Responsive Politics)的數據顯示,在2012年選舉周期中,馬斯克曾向民主黨全國委員會捐款超過3萬美元,當時的總統奧巴馬和當時的副總統拜登正在與共和黨候選人米特·羅姆尼(Mitt Romney)爭奪連任。馬斯克還在那次選舉中直接向奧巴馬的總統競選活動提供了超過2500美元資金。
在拜登2020年競選總統時,馬斯克沒有給他的競選活動捐款。他表達了對商人和民主黨候選人楊安澤(Andrew Yang)的支持。馬斯克最近向共和黨全國委員會捐了款。
據福布斯報道,馬斯克還經營著太空探索公司SpaceX,他的凈資產超過2200億美元。
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白宮在排擠特斯拉嗎?
據匿名知情人士透露,拜登和白宮高級官員已經私下向他們的盟友發(fā)出信號,他們沒有立即邀請馬斯克參加任何即將舉行的高管會議的計劃。
馬斯克曾在推特上斥責總統,包括最近在1月底,拜登與通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉和福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)會面,與其他企業(yè)領導人討論總統的“重建更好未來”(Build Back Better)倡議。馬斯克在一條推文中稱拜登是“人形濕襪木偶”。
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當時,被問及馬斯克的缺席時,拜登的最高經濟顧問布萊恩·迪斯(Brian Deese)說:“談到電動汽車,我們希望美國成為推動電動汽車革命的地方。我們希望獲得更多的全球出口份額,在美國創(chuàng)造更多的好工作。因此,這不是任何單獨一個公司的事情?!?/span>
據半數以上熟悉此事的人說,在幕后,總統和他的團隊對馬斯克的批評感到很委屈。
一位知情人士表示,拜登的顧問私下里反對邀請馬斯克參加未來的行業(yè)活動,因為他們擔心這位直言不諱的高管會說出或做出一些讓總統或政府尷尬的事情。
當被問及此事時,馬斯克首先回復了兩個“笑得在地上打滾”表情符號,然后他接著說,白宮不應該擔心他做任何出格的事情。
一位總統身邊的人告訴CNBC,由于馬斯克創(chuàng)辦了一家名為Boring Company的隧道挖掘公司,有人力求將馬斯克帶到談判桌前,討論總統的1萬億美元基礎設施方案。
包括氣候顧問阿里·扎伊德(Ali Zaid)在內的白宮內部人士認為,只有通用汽車和福特汽車等有工會的汽車公司才應該與拜登和政府高級官員會面。
白宮對這種定性進行了反駁。
白宮發(fā)言人說:“阿里·扎伊迪至少與每個汽車制造商會面過一次——包括特斯拉,見過好多次。拜登總統專注于在全國范圍內創(chuàng)造良好的工會工作,并堅信每個州的每個工人都必須有加入工會的自由和公平選擇,以及與雇主進行集體談判的權利。”
特斯拉沒有加入工會,馬斯克通過他的推特賬戶向美國汽車工人聯合會發(fā)難。在之前的選舉中,美國汽車工人聯合會支持拜登競選總統。