拜登支持，馬斯克反對
編譯 / 朱 琳
編輯 / 涂彥平
設(shè)計 / 師玉超
來源 / Autonews、Bloomber、CNBC，作者：Dana Hull、Sarah McBride、Keith Laing、Tom Huddleston Jr.
特斯拉公司的埃隆·馬斯克（Elon Musk）公開反對美國總統(tǒng)拜登（Joe Biden）的標志性經(jīng)濟方案，他質(zhì)疑是否有必要通過立法來支持電動汽車的采用，原因是擔心政府支出失控。
“說實話，我只想把整個法案都取消?！?2月6日，特斯拉的這位首席執(zhí)行官在遠程出席《華爾街日報》CEO理事會時表示，“別通過它。這是我的建議?！?/span>
馬斯克的立場似乎與特斯拉的既定使命相沖突：加速世界向可持續(xù)能源的過渡。但在過去的幾年里，該公司在與其他在美國銷售電動車的汽車制造商的競爭中一直處于劣勢。
2018年中期，特斯拉符合7500美元聯(lián)邦稅收減免條件的車輛數(shù)量達到了最高限制，這導(dǎo)致該激勵措施從2020年1月起逐漸縮減到零。
拜登的“重建更好”（Build Back Better）提案將為特斯拉恢復(fù)7500美元的稅收減免額度，并取消每家制造商對符合條件的電動汽車數(shù)量的任何限制，而如果汽車由工會工人組裝，該提案還將向消費者額外提供4500美元。
這將為其他汽車制造商保留優(yōu)勢，因為馬斯克反對全美汽車工人聯(lián)合會在特斯拉加州弗里蒙特的汽車廠建立組織。
馬斯克的批評是在這位世界首富與白宮之間的公開緊張關(guān)系持續(xù)數(shù)月之后——他形容聯(lián)邦預(yù)算赤字是“瘋狂的”和不可持續(xù)的。
2021年8月，拜登在白宮草坪上歡迎了通用汽車公司、福特汽車公司，以及克萊斯勒汽車公司的母公司Stellantis，并宣布了一項行政命令，將在本10年剩余時間里為在美國銷售的汽車實現(xiàn)電動化。特斯拉沒有被邀請。
11月，拜登參觀了通用汽車改造的一家生產(chǎn)電動汽車的工廠，他說，通用汽車和底特律在推進電動汽車方面發(fā)揮著領(lǐng)導(dǎo)作用。而特斯拉是世界上最大的電動汽車制造商和銷售商。
基礎(chǔ)設(shè)施需求
馬斯克在特斯拉得克薩斯州奧斯汀工廠接受了遠程采訪，他承認美國可以擁有更好的機場和高速公路，更好地解決城市交通擁堵問題。他呼吁將雙層高速公路和隧道結(jié)合起來——后一建議與他在2016年創(chuàng)立的“無聊公司”（The Boring Company）的使命相一致。
但這些建議對于拜登11月簽署成為法律的基礎(chǔ)設(shè)施計劃來說已經(jīng)太晚了，該計劃包括75億美元用于擴大美國電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)。馬斯克稱這一具體措施是“不必要的”，并表示他支持取消所有聯(lián)邦補貼，包括對石油和天然氣行業(yè)的補貼。
馬斯克說：“政府的角色應(yīng)該是裁判，而不是球場上的球員。”它應(yīng)該“讓開，而不是阻礙進步”。
美國交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）為拜登政府對電動汽車的支持進行了辯護。
他于12月7日在《華爾街日報》的同一活動上說：“我們認為資助電動汽車充電站是非常重要的，同時也要確保下一個“重建更好”提案中的內(nèi)容能夠降低電動汽車的價格?！?/span>
2010年，特斯拉從聯(lián)邦政府獲得了4.65億美元的貸款，該公司三年后償還了這筆貸款。
中國的關(guān)系
馬斯克繼續(xù)以一種相對恭敬的方式談?wù)撝袊M管他并不完全是熱情洋溢。他稱特斯拉與政府的關(guān)系總體良好，但這并不意味著他支持該國所做的一切。
雖然他預(yù)測中國的經(jīng)濟規(guī)模將是美國的兩到三倍，但馬斯克表示，很多人在中國經(jīng)濟規(guī)模很小、國家感覺“被擺布了很多”的時候長大。
“他們還沒有充分認識到，中國真的會成為街區(qū)上的大孩子?！瘪R斯克認為，美國沒有必要對中國感到威脅，他說，“你真的可以很冷靜地對待事情。如果你是迄今為止最大的孩子，其他國家對你來說并不是一個真正的威脅。這是一個重要的心態(tài)變化?！?/span>
人口，頭銜
在這個內(nèi)容廣泛的采訪中，馬斯克重申了他的觀點，即不斷下降的出生率是“對文明的最大風險之一”。
當被問及這是否是他有這么多孩子的原因時，馬斯克笑了。他有六個兒子，包括一個蹣跚學步的孩子?！拔蚁霕淞⒁粋€好榜樣?！彼f。
特斯拉的這位“科技之王”（Technoking）還嘲笑了包括CEO在內(nèi)的公司職位，稱其為毫無意義的“虛構(gòu)頭銜”。馬斯克說，一家大公司唯一重要的頭銜是“總裁、秘書和財務(wù)主管”，因為這些職位是國稅局文書工作所必需的。
“所有這些其他頭銜基本上都是編造出來的?！瘪R斯克沉思著，最終回避了這個問題?！八訡EO是一個虛構(gòu)的頭銜，CFO是一個虛構(gòu)的頭銜，總法律顧問等等……它們沒有任何意義?！?/span>
馬斯克指出，他在3月份的監(jiān)管文件中將他的頭銜改為“特斯拉的科技之王”（Technoking of Tesla）?！拔椰F(xiàn)在是合法的‘科技之王’了，”他說，“我這樣做只是作為一種玩笑——只是為了表明這些頭銜沒有多大意義?！?/span>
他說，他每周工作七天，大部分時間是在特斯拉和火箭制造商太空探索技術(shù)公司（Space Exploration Technologies Corp.）之間工作，這取決于哪一家公司最需要他的關(guān)注。
Cybertruck和迷幻藥
馬斯克表示，特斯拉即將推出的Cybertruck將在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)，可能是該公司“有史以來最好的產(chǎn)品”，但他警告稱，Cybertruck有很多新技術(shù)，很難制造。
這位億萬富翁在2018年接受播客主持人喬·羅根（Joe Rogan）的視頻采訪時吸大麻，這是出了名的。在被問及他對衰老和致幻劑的看法時，他還簡短地拿毒品開玩笑。
“我不認為放棄迷幻藥會讓你老得更慢，”他說，“我認為毒品可能會讓你老得更快?！?/span>