文 | 七號(hào)-宋

變色龍是自然界有名的偽裝高手。據(jù)考證，它出現(xiàn)于距今約7000-8000萬年。但這只善于偽裝的小動(dòng)物，一直到1758年才被科學(xué)家發(fā)現(xiàn)。

能夠跟隨環(huán)境變換不同顏色，得是多么酷啊。自此，人類對變色龍的喜愛一發(fā)不可收拾。不知哪一年開始，有人腦洞大開，提出了一個(gè)設(shè)想——汽車是一個(gè)“機(jī)械生物”，能不能也有這樣的能力呢？

不要覺得不可思議，其實(shí)縱觀汽車發(fā)展史，可變車漆已經(jīng)形成了一股力量，推動(dòng)時(shí)代向前。

歷史上的可變車漆嘗試

車漆歷史雖然很久，但從1886年卡爾·本茨研制出第一輛汽車，直至福特T型車的鼎盛時(shí)代，車漆以黝黑的黑色為主，似乎所有的光都會(huì)被它吞沒，沒啥變化和質(zhì)感。

那時(shí)車漆是根據(jù)數(shù)種天然物質(zhì)混色而成，最常見的成分有亞麻仁油、松油、凡立水、炭黑。1929年，杜邦推出了第一種用合成樹脂醇酸樹脂制成的醇酸磁漆，它的光澤度有了大幅提升。光澤度高的車漆，對光更“敏感”。比如下圖就很好證明了這點(diǎn)，①~③號(hào)板在光的照射下，沒有那塊大板更有層次。

圖片中的光源是D65光源，它能模擬人工日光，保證在室內(nèi)、陰雨天觀測物品的顏色效果時(shí)，有一個(gè)近似在太陽光底下觀測的照明效果，所以這個(gè)質(zhì)感與真實(shí)使用一致的

時(shí)過6年，杜邦又推出汽車漆調(diào)色系統(tǒng)，打破由原先的黑色汽車漆一統(tǒng)天下的局面。到這時(shí)，車漆的質(zhì)感有了很大的提升，雖然不能實(shí)現(xiàn)變色，但在不同光線下，車漆的層次感更強(qiáng)。

已經(jīng)被實(shí)現(xiàn)的可變車漆方式

進(jìn)入本世紀(jì)，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的是馬自達(dá)。馬自達(dá)的魂動(dòng)紅在不同的環(huán)境下，可以展現(xiàn)出不同的顏色強(qiáng)弱，質(zhì)感很高。

在高光部分，遇到反射層的鋁粉折回的光線會(huì)令透光層的高彩度紅色愈發(fā)鮮艷。在陰影部分，透光層與反射層的紅色則相互重疊，表現(xiàn)出深邃的紅。借助這樣的設(shè)計(jì)，車身漆面的視覺效果會(huì)隨光線變化產(chǎn)生微妙的動(dòng)態(tài)變化，像鮮活的生物一般，呈現(xiàn)出光鮮、豐富的表情。

往后，它們推出的魂晶紅更進(jìn)一步提升了這個(gè)能力。比如它的涂料顆粒打磨得比一般涂料更小，噴涂后能獲得更高的光澤度。而且在一般家用車領(lǐng)域，馬自達(dá)也是最早強(qiáng)調(diào)弱化強(qiáng)硬腰線，通過車身型面以及車漆配合，來體現(xiàn)力量感的汽車品牌，這也直接提升了車漆的關(guān)注度。

現(xiàn)在，馬自達(dá)的思路被認(rèn)為是發(fā)展潮流。雖然車漆顏色沒有出現(xiàn)很大幅度的變化，依然是某一個(gè)色調(diào)為主，色度發(fā)生變化，但如此提升已經(jīng)足夠讓人驚喜了。

可能被實(shí)現(xiàn)的方式：熱敏漆

熱敏漆又被稱為熱敏感溫變色油漆，顧名思義，它的原理是利用溫度的差異控制顏色的改變。注意哦，這是一個(gè)新的思路，它與以上提到的光影變化不同。它的想法是不同溫度下，車漆顏色發(fā)生變化。比如冬天是白色，夏天就是紅色，這樣的設(shè)定也很不錯(cuò)嘛。

根據(jù)種類劃分，熱敏漆有可逆和不可逆兩種。車漆顯然需要采用可逆熱敏漆。在后市場，熱敏車漆已經(jīng)是一些人民幣玩家的新寵。比如下圖，一壺?zé)崴疄⑾氯?，車漆立刻變換了涂裝。

在機(jī)動(dòng)車上，不可逆熱敏漆也有它的用武之處。比如就有工程師在雅馬哈YZF-R1的剎車盤上涂覆了這種熱敏漆，通過它來實(shí)現(xiàn)超溫測定。

工程師使用了幾種不同的顏料，比如在430℃時(shí)出現(xiàn)綠色的，在560℃時(shí)出現(xiàn)橙色

其實(shí)在工業(yè)領(lǐng)域，熱敏漆很早就在開展應(yīng)用了。比如上個(gè)世紀(jì)，它就應(yīng)用在發(fā)電機(jī)、炮彈、飛機(jī)等表面，進(jìn)行無損探傷或無損測溫。

不過熱敏漆耐光性非常差，在較強(qiáng)陽光下暴曬后會(huì)導(dǎo)致褪色失效。同時(shí)它的壽命也只有幾個(gè)月，失效后得重新噴漆，加之它的耐熱性也比較差，時(shí)間一長就會(huì)發(fā)生降解。汽車的使用成本是大家很關(guān)注的問題，如果只是出于個(gè)性、美觀，過高的涂裝成本會(huì)勸退很多人。

總之，熱敏漆是很好的汽車可變車漆選擇。但想要實(shí)現(xiàn)大面積應(yīng)用，它還需要克服成本和技術(shù)上的缺陷。

更加腦洞的方式：“電子墨水”

時(shí)間來到今年，寶馬又開拓了第三種可變車漆思路——“電子墨水（E-ink）”技術(shù)。

寶馬iX新車的電子墨水（E-ink）動(dòng)態(tài)展示

這項(xiàng)技術(shù)在1月開幕的2022年CES（國際消費(fèi)電子展）上進(jìn)行了展示。寶馬E-ink的思路和電子書Kindle一樣，它的電子墨水其實(shí)是數(shù)百萬個(gè)透明的微膠囊，這些膠囊都含帶負(fù)電荷的白色以及帶正電荷的黑色粒子，它們懸浮于透明液體中，通過控制微膠囊兩側(cè)的電極進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)車漆顏色的豐富變化。

從此圖可以看出，通過電極控制，黑色和變色顏料可以出現(xiàn)不同程度排布，如此一來，顏色就發(fā)生了變化

你可能會(huì)問，寶馬iX只能顯示黑白的變化，像是在看黑白電視。你大可不必著急，有了黑白電視，彩色電視還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

根據(jù)此領(lǐng)域的大拿E Ink公布的最新技術(shù)，他們還開發(fā)出了四色電子墨水，他們的E Ink Spectra 3100四色電子墨水系統(tǒng)，利用黑色、白色、紅色和黃色粒子，提供鮮艷飽和的四種色彩，能展現(xiàn)豐富多樣的信息與內(nèi)容。

不過汽車車漆因?yàn)橐?jīng)受住各種嚴(yán)苛自然環(huán)境，寶馬的電子墨水持久性如何還不得而知。但上文提到的兩種可變車漆主要是在材料科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域做研究，而寶馬是注入了電子技術(shù)來實(shí)現(xiàn)飛躍，這種思路很有開拓意義。希望寶馬能盡快量產(chǎn)這項(xiàng)技術(shù)，帶給我們新鮮體驗(yàn)。

總結(jié)

只能擁有一種車漆顏色，真的很膩誒。車漆能否像變色龍，在不同環(huán)境下，展現(xiàn)不同顏色、質(zhì)感呢？

縱觀歷史發(fā)展，可變車漆技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)了三種思路：1、在傳統(tǒng)車漆技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過復(fù)雜的涂層和結(jié)構(gòu)，配合以車身型面設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)色度和光影變化；2、利用熱敏漆這種新的車漆技術(shù)，在不同溫度下，體現(xiàn)不同的車漆涂裝效果；3、加入電子技術(shù)，把車漆武裝為一個(gè)“電子屏”，自由實(shí)現(xiàn)車漆變化。

希望這些技術(shù)能越來越穩(wěn)定，成本降低，這樣我們大家都能親身感受它的魅力。