手握15萬元購車預(yù)算，又一款值得考慮的新能源車來了。今天，比亞迪基于e平臺打造的全新緊湊級純電SUV車型，元PLUS公布了正式售價(jià)，其中430km續(xù)航版本兩款，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為13.18萬和13.88萬元，510km續(xù)航版本三款，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為14.18萬、15.18萬和15.98萬元。與此同時(shí)推出的上市權(quán)益中，首付最低可達(dá)15%，可擁有2000元的置換補(bǔ)貼，另外非營運(yùn)車輛的三電系統(tǒng)終身保修，OTA升級也為終身免費(fèi)，等等權(quán)益。

新車在設(shè)計(jì)上采用了王朝系列最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，與其說更接近于同系列的元PRO，不如說元PLUS更神似于宋PLUS，所以說在氣勢拿捏部分可以說是十分到位。另外車身尺寸上，元PLUS也有著明顯的提升，其長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，元PLUS采用了更多的曲線，勾勒出了足夠豐富的層次感，靈動且前衛(wèi)。在后排空間的乘坐體驗(yàn)上，宋PLUS可以讓身高180cm的成年人擁有足夠使用的縱向空間，滿足日常出行需求，完全可以勝任。

另外關(guān)于底盤結(jié)構(gòu)，元PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，以及后多連桿獨(dú)立懸架的組合，當(dāng)然這也要?dú)w功于e平臺的布局優(yōu)勢。元PLUS全系采用了前置單電機(jī)和磷酸鐵鋰電池的動力系統(tǒng)，430km續(xù)航版本的電池容量為50.12kwh，510km續(xù)航版本的電池容量為60.48kwh。其中最高功率150kW，最大扭矩310Nm，百公里加速7.3s，百公里能耗12.1kwh。

此外，在Z世代更為關(guān)注的科技方面，元PLUS擁有APA自動泊車、360°全景透明影像系統(tǒng)、全場景數(shù)字鑰匙等便捷功能。而在主動安全方面，元PLUS采用了第四代單目攝像頭，搭配雷達(dá)，也成就了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成ACC-S&G啟停型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等多項(xiàng)輔助功能。

相比之前元系列車型的設(shè)計(jì)思路，元PLUS幾乎完成了對設(shè)計(jì)美學(xué)的一次徹底進(jìn)化，e平臺的應(yīng)用也讓純電緊湊級SUV車型陣營迎來了再一次挑戰(zhàn)。從定價(jià)和產(chǎn)品定位來看，或許埃安AIon Y和大眾ID.3都會加入紛爭，您會怎么選呢？