今天，特斯拉、奔馳、奧迪、保時(shí)捷同時(shí)發(fā)出了“召回令”，召回汽車數(shù)量達(dá)到46132輛。本次召回不僅涉及的豪華品牌眾多，召回的電動(dòng)車型數(shù)量也較大，可謂是單日召回的一次“豪華套餐”。根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，四大豪華品牌的哪些車型“中招”？不妨請(qǐng)各位“對(duì)號(hào)入座”。

特斯拉Model系列

日前，特斯拉（上海）有限公司召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動(dòng)汽車，共計(jì)26047輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時(shí)會(huì)有微小移動(dòng)，因軟件（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機(jī)停止工作，車內(nèi)制熱功能失效。在上述狀態(tài)下，尤其是車外氣溫低于零下10℃時(shí)，擋風(fēng)玻璃除霜系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)不到國家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的除霜效果，除霜功能下降對(duì)駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時(shí)發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)的可能，存在安全隱患。

2月初，特斯拉就曾因擋風(fēng)玻璃達(dá)不到除霜效果在美國實(shí)施召回，本次特斯拉國內(nèi)召回，可看作是特斯拉全球召回的一部分。特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行軟件升級(jí)，用戶無需到店即可完成召回；對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。

 奔馳EQC

北京奔馳汽車有限公司自2022年8月15日起，召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動(dòng)汽車，共計(jì)10104輛。

召回原因?yàn)樯婕败囕v的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足從而導(dǎo)致冷卻液的滲漏，可能導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)。冷卻液滲漏不滿足國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于冷卻系統(tǒng)密封的要求，極端條件下，車輛的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊輸出功率會(huì)降低，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛檢查電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊的生產(chǎn)序列編號(hào)，如果生產(chǎn)序列編號(hào)在受影響的范圍內(nèi)，則免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊總成，以消除安全隱患。

進(jìn)口奧迪部分車型&保時(shí)捷Cayenne系列

一汽-大眾汽車有限公司自2022年2月25日起，召回2019年11月27日至2020年12月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4 Avant、A4 Allroad、A5、A6 Avant、A6 Allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5、S6、S7、RS4、RS5、RS6、RS7、RSQ8汽車，共計(jì)7407輛。

與此同時(shí)，保時(shí)捷中國也宣布對(duì)保時(shí)捷Cayenne系列即日起實(shí)施召回。涉及車型為2020年9月16日至2020年10月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021款 Cayenne系列汽車，共計(jì)2574輛。

據(jù)悉，召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車輛在執(zhí)行更換后橋拖臂鎖緊螺母的召回維修后，未對(duì)后軸懸架定位進(jìn)行重新檢查調(diào)整，不排除后軸懸架定位出現(xiàn)偏差的可能，會(huì)導(dǎo)致輪胎過早或不均勻磨損、胎面與地面附著力降低。如果輪胎磨損至極限，可能導(dǎo)致輪胎爆胎，會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司、保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查并調(diào)整后軸的懸架定位；此外，將檢查輪胎是否因懸架定位不正確而過早或不均勻磨損，必要時(shí)予以更換，以消除安全隱患。

同時(shí)，車廠建議，如果在車輛行駛時(shí)如果出現(xiàn)方向跑偏或車輛底盤后部抖動(dòng)的情況，用戶應(yīng)將車輛停放至安全位置，目視檢查輪胎磨損情況，同時(shí)聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷商對(duì)車輛進(jìn)行檢查和處理。