提起3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，許多人肯定連連搖頭。

雖說3缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，能夠讓車輛在設(shè)計(jì)的時(shí)候就壓縮引擎艙空間，從而獲得更多的車內(nèi)空間，在車多路窄的歐洲市場(chǎng)頗受歡迎，甚至還有熱效率高、低扭輸出強(qiáng)、渦輪遲滯較弱等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)廠家來說，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的成本也比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)更低。

但3缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有結(jié)構(gòu)上的先天不足，部分工況下的平順性較差，舒適度會(huì)受影響；最重要的是，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)在使用一段時(shí)間之后，因?yàn)楦鞣N零件的磨損，只會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)更加嚴(yán)重。

因此，3缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)不好賣，那是毫無(wú)意外的事情，甚至奇駿這樣一款標(biāo)桿級(jí)車型在換上3缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，銷量也不出意外來了場(chǎng)滑鐵盧。因此，許多使用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如今都在紛紛換回4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以期待再火一次。

長(zhǎng)安福特-?？怂?/p>

福特?？怂钩鲎詺W洲福特之手，設(shè)定就是標(biāo)準(zhǔn)的歐洲小車，底盤扎實(shí)，方向盤精準(zhǔn)，許多開過的朋友都說好。況且，現(xiàn)在的?？怂惯€擁有兩廂、三廂、旅行跨界車等多種車身結(jié)構(gòu)，這在緊湊級(jí)車型中并不多見，甚至變速箱還是8AT變速箱，可見福特對(duì)它很下本。

當(dāng)然，?？怂沟鸟R力數(shù)據(jù)不差，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有174ps的最大馬力，還有混合噴射供油系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)很好，唯一的敗筆，就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

好消息是，從工信部的第353批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示里，中期改款福克斯車型會(huì)改為使用1.5T4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1499ml，最大馬力177ps，馬力略有提升，最大扭矩想必也有所提升。甚至還有消息說，中期改款福克斯車型很可能會(huì)保留6速手動(dòng)擋變速箱。

吉利汽車-ICON

吉利ICON的外觀設(shè)計(jì)十分漂亮，在上市之初，開著吉利ICON上街收到的回頭率很高，很多人以為它是概念車，同樣也有很多人以為它是一款電動(dòng)車。

從配置看，吉利ICON也十分令人滿意，指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元的2020款1.5TDi5入門級(jí)車型，就配置了后視鏡加熱、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、7英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控臺(tái)多媒體觸控屏幕，多媒體系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，并帶有6個(gè)音響揚(yáng)聲器，甚至后排還準(zhǔn)備了2個(gè)USB充電接口。

但吉利ICON的發(fā)動(dòng)機(jī)僅有一款，就是1.5T的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了177ps，數(shù)據(jù)并不差，而且吉利的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)較好，尤其合適市區(qū)路況，平順性和舒適性都值得稱道，卻最終敵不過3缸結(jié)構(gòu)的先天缺陷。

在新一期的工信部申報(bào)計(jì)劃中，我們看到了改款的吉利ICON換上了一款新的1.5T4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力比現(xiàn)款的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)更高，但傳動(dòng)部分預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的6速自動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。當(dāng)然，改款的吉利繽越車型，也同樣會(huì)放棄之前的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，改用同樣的1.5T4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

上汽通用雪佛蘭 - 創(chuàng)酷

在差不多10年前，SUV車型才剛剛在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上成為焦點(diǎn)的時(shí)候，雪佛蘭創(chuàng)酷車型就開始搶占先機(jī)了，成為了許多年輕人喜歡的SUV，而在2019年全新車型上市之后，創(chuàng)酷的設(shè)計(jì)又妥妥把95后拿下了。

創(chuàng)酷的配置真不低，別看廠商指導(dǎo)價(jià)11.89萬(wàn)元起步，但8英寸多媒體中控屏、車聯(lián)網(wǎng)功能+OTA升級(jí)都有，帶倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)、后視鏡加熱，真皮包覆方向盤、仿皮材質(zhì)座椅都是標(biāo)配，車內(nèi)還有PM2.5過濾功能，高配車型還有可開啟全景天窗和主動(dòng)剎車、車道主動(dòng)保持功能，這對(duì)一款小型SUV來說真算是高配置了。

只不過，創(chuàng)酷目前還在使用1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱為6AT變速箱，成本不低，但卻架不住發(fā)動(dòng)機(jī)都是3缸的，消費(fèi)者沒得選。這也影響了創(chuàng)酷的銷量。

不過，在之前工信部的申報(bào)計(jì)劃中，同樣也有雪佛蘭創(chuàng)酷的名字，改款之后的新車將提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180ps，較現(xiàn)款車型提升明顯。值得注意的是，搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新款創(chuàng)酷將會(huì)配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR），并且會(huì)提供相當(dāng)多的個(gè)性配件。

全新一代國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德

最后，還值得說的是，10年沒換代的三菱歐藍(lán)德車型，很可能很快就要換代了，而全新的三菱歐藍(lán)德是基于雷諾-日產(chǎn)-三菱的CMF平臺(tái)而打造，與日產(chǎn)全新奇駿為同平臺(tái)。

日前有小道消息稱，新一代歐藍(lán)德并未搭載全新日產(chǎn)奇駿的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，反而很有可能會(huì)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就是目前服役在奕歌上那臺(tái)，傳動(dòng)系統(tǒng)大概率還是CVT無(wú)級(jí)變速箱。畢竟三缸奇駿銷量一落千丈，想當(dāng)初可是SUV銷量前十?？?。