【有車以后 導(dǎo)購】在經(jīng)歷了2021年的激烈較量之后，眼下來到2022年各車企又開始新一輪的循環(huán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，并火力全開向汽車行業(yè)投入更多有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，力求在新的一年掌握主動(dòng)權(quán)。

而隨著中國生育政策的不斷放開和消費(fèi)者出行方式的轉(zhuǎn)變，大塊頭SUV越來越受到市場(chǎng)的重視，那么今年各車企又將在這一細(xì)分領(lǐng)域投入怎么樣的重磅車型呢？

  坦克500

掌握流量密碼的坦克品牌不僅將首款車型坦克300賣到脫銷，旗下第二款車型坦克500預(yù)售24小時(shí)訂單破2萬的速度，讓人直呼：牛呀！要知道33.5-39.5萬元的預(yù)售價(jià)對(duì)于國產(chǎn)車來說是需要勇氣的。

坦克500之所以先聲奪人，確實(shí)離不開它豐富的產(chǎn)品實(shí)力，高大威猛、硬派越野的風(fēng)格設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)不輸陸巡。同時(shí)它也充分照顧到這個(gè)價(jià)格段消費(fèi)者的面子，外觀加入精致細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，也突出了它的豪華感。運(yùn)動(dòng)版和商務(wù)版兩種不同的風(fēng)格設(shè)計(jì)，以及五座和七座布局，也帶給消費(fèi)者更多選擇空間。

在配置方面，12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏幕為全系標(biāo)配，內(nèi)飾做工用料也屬于豪華車的水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，全系3.0T V6+9AT發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48V輕混系統(tǒng)，兼顧了強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)，還帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉，坦克500將于3月初正式上市，對(duì)于它的正式售價(jià)我們可以關(guān)注一下。

  小鵬G9

相比于蔚來、理想高舉高打的市場(chǎng)打法，小鵬一直堅(jiān)持走親民路線，但是要想提升品牌調(diào)性，還得靠推出更高端的車型。在2021年廣州車展上，小鵬帶來了首款中大型SUV——小鵬G9，更先進(jìn)的配飾及技術(shù)水平，讓很多人對(duì)它非常期待。

小鵬G9繼承了小鵬家族一貫簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果符合中大型SUV的定位。如果你之前了解過小鵬G9，或許你會(huì)覺得它的設(shè)計(jì)過于規(guī)整，沒有太多辨識(shí)度，不過這種偏“中庸”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更有機(jī)會(huì)獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。

據(jù)了解，新車將會(huì)基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，將會(huì)搭載更高性能芯片，智能輔助駕駛系統(tǒng)將采用XPILOT 4.0，技術(shù)要比小鵬P7更加先進(jìn)。

另外，小鵬G9還搭載了XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，未來可實(shí)現(xiàn)5分鐘快充，補(bǔ)能超過200km。

  寶馬X5L

去年12月隨著新一波申報(bào)圖的曝光，寶馬X5終于在千呼萬喚中確定國產(chǎn)，并命名為X5L。國產(chǎn)寶馬X5將會(huì)對(duì)車長(zhǎng)和軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，并推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive 30 Li以及搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive 40 Li兩個(gè)版本，最大功率分別為272Ps與370Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。

外觀方面，寶馬X5L依然保持進(jìn)口寶馬的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵配狹長(zhǎng)大燈組，下包圍為三段式布局，與現(xiàn)款M運(yùn)動(dòng)套件相同。車身尺寸方面，寶馬X5L長(zhǎng)寬高分別為5060×2004×1779mm，軸距3105mm，與現(xiàn)款車型相比，車身長(zhǎng)度增加130mm，車身高度增加3mm，軸距加長(zhǎng)了130mm，最直觀表現(xiàn)在車內(nèi)空間上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，寶馬X5L預(yù)計(jì)在今年4-5月份生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為12.1萬臺(tái)。臨近量產(chǎn)，網(wǎng)友們對(duì)寶馬X5L的價(jià)格有了更多期待，最近更有網(wǎng)友爆出一張不明來路的表格，聲稱國產(chǎn)X5售價(jià)區(qū)間為55.8-75.8萬元，雖然很快就被辟謠，但也看出了網(wǎng)友們對(duì)這款車的熱情。對(duì)于寶馬X5L，你期待的售價(jià)會(huì)是多少呢？

  蔚來ES7

日前，蔚來總裁秦力洪透露，今年4月中旬蔚來將正式發(fā)布第三款SUV車型——蔚來ES7，新車將基于蔚來NT2.0技術(shù)平臺(tái)打造，會(huì)搭載先進(jìn)的智能化配置，定位在ES6和ES8之間。

蔚來ES7的保密工作做的相當(dāng)不錯(cuò)，即使在去年的NIO DAY上，蔚來也只是發(fā)布了ET5，并沒有放出將推出全新SUV車型的消息。

從目前的諜照來看，蔚來ES7車頂“瞭望塔”式的激光雷達(dá)和ET5/ET7上的布局一致，根據(jù)相關(guān)消息稱，新車基于ET5和ET7所搭載的蔚來NT2.0技術(shù)平臺(tái)打造，外觀上一些技術(shù)的搭載也印證了這一點(diǎn)。

  理想X01

2021年理想汽車憑借理想ONE，拿下全年造車新勢(shì)力銷量榜第三名。不過想在市場(chǎng)中占據(jù)更多的份額，僅憑一款車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要在更多細(xì)分市場(chǎng)布局新車，以此提高整個(gè)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

去年理想汽車第二款車型，定位全尺寸SUV的理想X01諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，新車整體設(shè)計(jì)與在售理想ONE非常接近，其前臉的進(jìn)氣格柵疑似取消掉，并采用分體式大燈設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車長(zhǎng)寬高分別為5200×1998×1800mm，軸距為3100mm。

內(nèi)飾方面，從諜照來看，理想X01取消了理想ONE上標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，采用了目前比較主流的懸浮式中控屏幕，而理想ONE上中央扶手臺(tái)前的操作屏幕在新車上也沒有裝配，不知道未來量產(chǎn)車型上會(huì)如何處理。

動(dòng)力方面，新車將采用第二代增程平臺(tái)打造，由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+容量44.5kWh電池組構(gòu)成的增程混合動(dòng)力。在CLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，理想X01的純電續(xù)航里程達(dá)到了200km。WLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，綜合續(xù)航里程則達(dá)到了820km。據(jù)悉，新車有望在今年4月份發(fā)布，最遲不超過6月，并且在下半年開啟交付。真希望早日一睹這款車的真容。

  編輯總結(jié)

2022年剛剛過去一個(gè)多月時(shí)間，SUV陣營就已經(jīng)讓人感覺到十足的火藥味和壓力。尤其是隨著中大型/大型SUV市場(chǎng)份額的進(jìn)一步增大，會(huì)有更多車企向這一市場(chǎng)布局新車型，今年注定是龍爭(zhēng)虎斗的一年。

上面的幾款車型你更期待哪款呢，歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的答案。點(diǎn)擊加入車友群加群

點(diǎn)擊加入車友群加群