2022年MPV市場競爭將更加激烈，2022年1月，國內(nèi)MPV市場銷售10.1萬輛，比去年12月的9.7萬輛增長4.5%。

看看銷量，MPV排名還是比較牢固的，五菱宏光、別克GL8、傳祺M6穩(wěn)居前3，相信在未來一段時間內(nèi)，這三者的地位依然無法撼動。

本田奧德賽由第15升至第5，1月賣出了4825輛，成為30萬級家用MPV里的銷量王者。緊跟其后的，是豐田賽那，以4329輛的成績排名第6。據(jù)悉，1月銷售的豐田賽那，大部分車主都是加裝飾和裝潢提車的，加裝額度從3萬元到6萬元不等，但依然無法抵擋購車熱情。

五菱凱捷以4198輛的成績排名第7，而江淮瑞風(fēng)、本田艾力紳也進入了前10。傳祺M8在1月僅賣出2009輛，下滑至第11，寶駿730也只能屈居第14。

TOP 1：五菱宏光，26063輛

五菱宏光是一款真正的“國民神車”。1月，五菱宏光銷量為26063輛，同比下降13.8%。雖然，消費市場的升級，五菱宏光的月銷量已沒有之前那么驚人了，但它依然是國內(nèi)MPV的現(xiàn)象級車型，預(yù)計2022年依然穩(wěn)坐銷量冠軍座位。

TOP 2：別克GL8，16057輛

國內(nèi)的MPV市場，除了五菱宏光外，別克GL8是另一領(lǐng)域的代表，在商務(wù)市場的絕對統(tǒng)治力，從1999年正式引入國內(nèi)市場，22年間歷經(jīng)五代產(chǎn)品更迭，牢牢占據(jù)著中高端MPV市場的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。

在2021年的廣州車展上，別克GL8旗艦概念車首發(fā)亮相，相信未來仍會統(tǒng)治高端商務(wù)MPV市場。

TOP 3：傳祺M6，6311輛

不可否認，憑借強大的性價比，傳祺M6在MPV市場站穩(wěn)了腳跟。1月，傳祺M6銷量為6311輛，和去年12月的6820輛相差不大，銷量相當(dāng)穩(wěn)定。

傳祺M6賣得好，就因為產(chǎn)品力均衡，它在外觀、內(nèi)飾、智能化、舒適性、經(jīng)濟性等方面有口皆碑。而且，M6還關(guān)注消費者的個性化需求，給用戶更多的個性化選擇，這是它熱賣的保證。

TOP 6：豐田賽那，4329輛

雖然大家都不喜歡加價，但豐田賽那的火熱證明加價也有需求。1月份它賣出了4329輛，這樣的成績在“加價”的狀態(tài)之下取得，相當(dāng)不易。國內(nèi)消費者喜歡賽那，無非是因為它大，還省油，以及豐田的金字招牌。當(dāng)然，隨著產(chǎn)能和銷售策略的改變，相信2022年買賽那，終端不用加價了。

總結(jié)：

國內(nèi)的MPV市場競爭將會異常激烈，值得一提的是，大眾威然、吉利嘉際、奔馳V-Class等車型本月未進入銷量前15的榜單中。2022年你想買哪款MPV？歡迎留言討論。