· 捷豹TCS車隊(duì)即將重返墨西哥城,上演第八賽季ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽Formula E第三輪比賽的競逐
· 在利雅得度過了一個(gè)挑戰(zhàn)性十足的周末后,車隊(duì)接下來的目標(biāo)之一是全力激發(fā)捷豹I-TYPE 5賽車的速度潛能
· 對(duì)于捷豹TCS車隊(duì)而言,墨西哥城賽道亦承載著榮耀和輝煌,車手Mitch Evans曾在2020年的墨西哥城賽事中取得了勝利
· 第三輪比賽將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年2月12日16:00(北京時(shí)間2月13日6:00)在羅德里格斯兄弟賽道上舉行
捷豹TCS車隊(duì)即將重返墨西哥城
(2022年2月7日,英國蓋頓)捷豹TCS車隊(duì)將前往墨西哥城參加2022年ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽Formula E(以下簡稱:Formula E)的第三輪比賽。時(shí)隔兩年,車隊(duì)即將再次回到墨西哥城,以賽事“重塑未來”。
對(duì)捷豹TCS車隊(duì)來說,墨西哥城稱得上是車隊(duì)的福地,旗下車手Mitch Evans曾在2020年度墨西哥站比賽的開局即獲得領(lǐng)先優(yōu)勢,最終取得壓倒性勝利。另一位車手Sam Bird也曾多次在這條標(biāo)志性的市中心賽道上成功登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)并獲得寶貴積分。
在本賽季利雅得的首輪比賽中,捷豹TCS車隊(duì)贏得了積分,然而第二輪中的排位賽事故引發(fā)安全車的出場對(duì)車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行有所影響,遺憾未能在次輪再次實(shí)現(xiàn)突破。憑借對(duì)于新的排位賽模式的深入研究,以及捷豹I-TYPE 5賽車速度和效率帶給車隊(duì)的十足信心,重返墨西哥城,車隊(duì)將對(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和積分全力發(fā)起沖擊,期待在賽季初樹立起自身的領(lǐng)先地位。
本輪比賽,墨西哥城將迎來其第六場Formula E賽事,賽道由位于主城區(qū)的羅德里格斯兄弟賽道的部分路段和標(biāo)志性的電動(dòng)方程式賽道布局共同組成,富有變化并極具挑戰(zhàn)性。與此同時(shí),該賽道海拔高達(dá)2,240米,成為本賽季海拔最高的賽道。
捷豹TCS車隊(duì)賽事總監(jiān)James Barclay表示:“時(shí)隔兩年,捷豹TCS車隊(duì)再次回到墨西哥城,車隊(duì)的每個(gè)人都期待著在車迷們面前一展風(fēng)采。對(duì)于極具挑戰(zhàn)性的羅德里格斯兄弟賽道而言,雖然我們前幾個(gè)賽季在這里得到過優(yōu)異的成績,但我們?nèi)匀粫?huì)虛心迎戰(zhàn)即將到來的賽事。我們已經(jīng)在前兩輪比賽中看到了這個(gè)賽季競爭的激烈。雖然開局沒有完全發(fā)揮出捷豹TCS車隊(duì)的真正實(shí)力,但我們依然看到了捷豹I-TYPE 5賽車風(fēng)馳電掣的速度。在接下來的比賽中,我們將專注于優(yōu)化比賽中的方方面面,從而在墨西哥城站贏得更多寶貴積分并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)?!?/span>
捷豹TCS車隊(duì)9號(hào)車手Mitch Evans表示:“上一次在墨西哥城,我和車隊(duì)最終贏得勝利并高舉獎(jiǎng)杯,那是讓我們難忘的榮耀時(shí)刻,我相信這個(gè)周末我們可以在這座熟悉的城市復(fù)制榮耀。利雅得站之后,車隊(duì)上下都在全力以赴備戰(zhàn),我們期待著再次于賽道之上顯露崢嶸?!?/span>
捷豹TCS車隊(duì)9號(hào)車手Mitch Evans
捷豹TCS車隊(duì)10號(hào)車手Sam Bird表示:“我一直期待重返墨西哥城,這是一座記載著我們以往精彩表現(xiàn)的城市,我相信我們?cè)谶@個(gè)周末可以再創(chuàng)輝煌。捷豹I-TYPE5賽車擁有出色的速度,團(tuán)隊(duì)努力為Mitch和我打造了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的座駕。我將駕駛捷豹I-TYPE5賽車努力迎戰(zhàn)每一場比賽,為車隊(duì)爭奪更多積分和登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)。”
捷豹TCS車隊(duì)10號(hào)車手Sam Bird
捷豹TCS車隊(duì)技術(shù)經(jīng)理Phil Charles表示:“墨西哥城賽道曾舉辦過多場充滿觀賞性的Formula E賽事,無論對(duì)車手還是工程師而言,這都是一條具有挑戰(zhàn)性的賽道,它不僅給予了車手很多超車機(jī)會(huì),并且由于高海拔的因素,更低的空氣密度相應(yīng)減少了賽車的阻力。這就意味著車手們?cè)诟傊鹬袝?huì)保持較高的速度。同時(shí),就賽道本身而言,它由一部分F1賽道和專門用于 Formula E比賽的路段組成,摩擦力較大的柏油路面意味著賽車的輪胎可能會(huì)在比賽中遭遇高溫挑戰(zhàn),因此,在排位賽中,如何將輪胎時(shí)刻保持在最適宜的狀態(tài)是一個(gè)需要反復(fù)演練和平衡的過程。我們還發(fā)現(xiàn)了這條賽道一些不易察覺的特點(diǎn)并進(jìn)行了大量模擬,比如如何通過其富有挑戰(zhàn)性的快速彎道等。隨著對(duì)于賽道條件的全方面了解,我們的車手和工程師將為比賽全力以赴?!?/span>
目前,捷豹TCS車隊(duì)已整裝待發(fā),將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年2月12日16:00 (北京時(shí)間2月13日6:00)在墨西哥城街道上展開Formula E第八賽季第三輪比賽的角逐。
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捷豹Formula E TCS車隊(duì)
捷豹Formula E車隊(duì)成立于2016年,是參加Formula E(國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽)的首個(gè)豪華汽車品牌。2019年,捷豹Formula E車隊(duì)斬獲羅馬站冠軍,取得了自1991年以來的首場國際賽車比賽勝利。在2020/21Formula E第七賽季中,捷豹車隊(duì)斬獲車隊(duì)總積分第二名,獲得自參賽以來的最佳戰(zhàn)績。
參加Formula E是捷豹路虎全球戰(zhàn)略—重塑未來的重要組成部分,也是“競而為新,以賽促研”理念的重要體現(xiàn),通過賽事平臺(tái)進(jìn)一步升級(jí)電動(dòng)車技術(shù),為捷豹品牌旗下未來量產(chǎn)車型的電動(dòng)化升級(jí)帶來研發(fā)方面的諸多經(jīng)驗(yàn)。
作為廠商車隊(duì),捷豹Formula E車隊(duì)自主研發(fā)了包括電動(dòng)機(jī)、變速箱、逆變器的動(dòng)力總成以及后懸架。Formula E賽事組委會(huì)為了控制成本,要求所有12支車隊(duì)需采用相同的碳纖維底盤和電池等通用組件。這使得捷豹路虎可集中精力研發(fā)高效且輕量化的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成,用于提升未來旗下電動(dòng)汽車的性能和續(xù)航里程。
今年是Formula E統(tǒng)一使用二代賽車(Spark Gen2)的第三年。每個(gè)車隊(duì)共有兩輛賽車及兩位車手,每位車手只可駕駛一輛賽車完成整個(gè)賽季。
有別于傳統(tǒng)汽車運(yùn)動(dòng),Formula E除了以“純電動(dòng)”理念之外,還會(huì)在全球核心城市的中心地標(biāo)選址,舉辦“城市街道賽(City Electric Street Racing)”。
捷豹背景介紹
作為全球聞名的英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌,捷豹1935年起便致力于打造將性能與美學(xué)深度融合的英倫風(fēng)范座駕。進(jìn)入中國市場以來,捷豹為中國消費(fèi)者帶來了一系列擁有優(yōu)雅氣質(zhì)和不俗性能的產(chǎn)品。
2015年,捷豹全球發(fā)布首款SUV車型F-PACE,引領(lǐng)品牌進(jìn)入全新SUV細(xì)分市場。2016年,捷豹推出品牌旗下首款國產(chǎn)車型捷豹XFL,為運(yùn)動(dòng)商務(wù)轎車注入新鮮生命力。2017年,新英倫運(yùn)動(dòng)轎車XEL上市,憑借源于賽道的精致運(yùn)動(dòng)性能以及生而優(yōu)雅的科技配置,展現(xiàn)出注定不同的實(shí)力。2018年,新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE正式上市,成為豪華汽車品牌純電SUV的先鋒,引領(lǐng)電動(dòng)豪華汽車新風(fēng)范。同年,捷豹推出第三款國產(chǎn)車型新英倫豪華運(yùn)動(dòng)轎跑SUV E-PACE,為年輕一代消費(fèi)者打造智能出行新座駕。2019年,集性能與美學(xué)于一身的全新捷豹F-TYPE煥新上市,為中國消費(fèi)者帶來純正英倫雙座跑車的獨(dú)特魅力。
目前,捷豹在中國市場擁有三大產(chǎn)品家族:X家族新英倫豪華運(yùn)動(dòng)轎車、TYPE系列新英倫豪華跑車、PACE家族新英倫豪華轎跑SUV。
X家族新英倫豪華運(yùn)動(dòng)轎車:新英倫運(yùn)動(dòng)商務(wù)轎車XFL,新英倫運(yùn)動(dòng)轎車XEL。
TYPE系列新英倫豪華跑車:兼顧優(yōu)雅與實(shí)用的新英倫至美跑車F-TYPE。
PACE家族新英倫豪華轎跑SUV:新英倫豪華高能轎跑SUV F-PACE,新英倫豪華運(yùn)動(dòng)轎跑SUV E-PACE和新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE。
秉承“豹力美學(xué)”技術(shù)品牌理念,捷豹產(chǎn)品以爆發(fā)力、控制力、平衡力展現(xiàn)傲人運(yùn)動(dòng)本色,以英倫美、速度美、精智美詮釋奪目英倫風(fēng)范。
在“重塑未來”全球戰(zhàn)略的指引下,捷豹品牌將在2025年全面升級(jí)為一個(gè)電動(dòng)化豪華品牌,也將繼續(xù)以其極具情感魅力的設(shè)計(jì)語言與開創(chuàng)性科技,讓用戶從中獲得無可復(fù)制的尊崇體驗(yàn)及卓爾不群的生活方式,創(chuàng)新演繹“新現(xiàn)代豪華主義”。
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