4月4日,捷豹TCS車隊即將于本周末征戰(zhàn)“永恒之城”羅馬,開啟ABB 國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標賽Formula E(以下簡稱:Formula E)本賽季第二個“雙連賽”,以賽事“重塑未來”。
此前,捷豹車隊在羅馬屢創(chuàng)佳績。早在2019年,旗下車手Mitch Evans在這里為車隊奪得參與Formula E賽事以來的首個分站冠軍。上賽季,車隊更是首次贏得雙領獎臺的戰(zhàn)績,車手Sam Bird和Mitch Evans在比賽中分別獲得第二名和第三名的優(yōu)異成績。
經(jīng)歷了上一場墨西哥城的鏖戰(zhàn)之后,車隊在賽季中寶貴的六周空檔時間里踔厲奮發(fā),不知疲倦的專注于捷豹I-TYPE 5賽車性能的進一步調(diào)整和優(yōu)化。
本周末,即將迎來激烈競逐的羅馬賽道位于城市的中心區(qū)域,全長3.83公里,是本賽季Formula E最長的賽道之一。這條賽道總計擁有多達19個適合不同速度通行的彎道,為參賽車手提供了一系列超車機會,強勁的表現(xiàn)也有賴于車手與工程師的緊密配合,以確保賽車性能的充分發(fā)揮,從而在比賽中獲得更好的排名。
![20220405_1649140971928088.jpg 1.捷豹TCS車隊車手此前駕駛捷豹I-TYPE 5 賽車展開激烈角逐.jpg]()
捷豹TCS車隊車手此前駕駛捷豹I-TYPE 5 賽車展開激烈角逐
捷豹TCS車隊賽事總監(jiān)James Barclay表示:“車隊非常期待重返羅馬,這里承載了我們的汗水與輝煌,我們也將延續(xù)在這座城市的優(yōu)異表現(xiàn)。過去六周,車隊上下專注于對捷豹 I-TYPE 5 賽車的優(yōu)化,以實現(xiàn)其最佳性能表現(xiàn)。通過難得的比賽空檔,我們不僅調(diào)整了狀態(tài),對于本賽季的前幾場比賽也進行了細致分析,以羅馬為起點,車隊將再次回到冠軍的競爭中,并力爭在接下來的歐洲區(qū)站次中贏得更多的積分和登上領獎臺的機會?!?/p>
捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans表示:“羅馬站的比賽于我而言十分特別,2019 年為車隊贏下首場場勝利,去年在這里再次登上領獎臺上,這些都留下了美好的回憶。 憑借捷豹I-TYPE 5 賽車的強勁性能,我期待在本站比賽再續(xù)榮耀?!?/p>
![20220405_1649140976695149.jpg 2.捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans.jpg]()
捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans
捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird表示:“我很期待駕駛捷豹 I-TYPE 5賽車在本周末重回羅馬。 賽季中期的這段休整對于整個車隊意義非凡,我們從賽季的前幾場比賽中吸取了經(jīng)驗,以及探討了接下來的努力方向,而這個周末正是將這些成果付諸于實踐的絕佳機會。在排位賽中,我們將力爭更好的名次,并延續(xù)車隊在羅馬的強勁表現(xiàn)?!?/p>
![20220405_1649140984916201.jpg 3.捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird.jpg]()
捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird
捷豹TCS車隊技術經(jīng)理Phil Charles表示:“羅馬賽道一直深受車手和車隊的喜愛,起伏的路面與彎道設置,挑戰(zhàn)性十足。 因此,對于車隊工程師而言,確保車輛的精確設置與系統(tǒng)的萬無一失至關重要。而對于車手來說,讓自己和賽車的狀態(tài)始終與外界保持高度一致將是贏得比賽的關鍵?!?/p>
![20220405_1649140989220899.jpg 4.捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans駕駛捷豹I-TYPE 5賽車馳騁賽道.jpg]()
捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans駕駛捷豹I-TYPE 5賽車馳騁賽道
捷豹TCS車隊蓄勢待發(fā),將于當?shù)貢r間2022年4月9日和10日15:00(北京時間4月9日和10日21:00)在意大利羅馬的街頭賽道上展開第四輪和第五輪比賽的較量。