新能源汽車作為一個(gè)新興的汽車類型，僅僅用了短短幾年時(shí)間就獲得了非常多消費(fèi)者的青睞。出現(xiàn)這種情況，其實(shí)不僅僅是因?yàn)樾履茉窜嚫∮湾X或是節(jié)能環(huán)保，而是另一個(gè)很重要的原因，就是國(guó)家對(duì)于新能源汽車是有提供補(bǔ)貼和相關(guān)的優(yōu)惠政策的。

但隨著近幾年新能源車的熱度日漸攀升，市場(chǎng)占有率也逐漸提高，國(guó)家對(duì)于新能源車的補(bǔ)貼幅度也連年降低，2022年國(guó)家的新能源汽車補(bǔ)貼又在2021年的基礎(chǔ)上再退坡30%；與此同時(shí)，受近年來芯片短缺以及動(dòng)力電池原材料價(jià)格攀升的影響，車企制造新能源汽車的成本直線上升。眾所周知，成本上漲，消費(fèi)者買單，這不春節(jié)剛過，就有十余家車企官宣旗下的車型售價(jià)將會(huì)有不同幅度的上調(diào)，那么我們就一起來看看有哪些車型價(jià)格上調(diào)，又上調(diào)了多少。

早在去年12月31日，特斯拉就已經(jīng)官宣了車型漲價(jià)，其中特斯拉Model 3的入門版車型從原本的補(bǔ)貼后23.59萬元售價(jià)提升到了補(bǔ)貼后的26.56萬元，兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)漲價(jià)近3萬元；而特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的售價(jià)也從原來的27.6萬元漲價(jià)至30.18萬元，漲幅差不多為2.5萬元，不比Model 3少多少。

這波漲價(jià)可以說是直接給了“等等黨”們當(dāng)頭一棒，都以為晚買特斯拉一定賺，這回可是吃大虧了。

比亞迪

自2月1日起，比亞迪旗下眾多新能源車型售價(jià)上調(diào)，漲價(jià)車型囊括秦PLUS DM-i各版本車型、秦PLUS EV各版本車型、宋PLUS DM-i各版本車型、宋PLUS EV各版本車型、宋 Pro DM-i各版本車型、唐DM、比亞迪海豚等眾多新能源車型，漲幅在1000-5000元區(qū)間不等，具體可以參考以下表格。

目前來看比亞迪的售價(jià)增幅算是眾多車企中較低的，比較能讓人接受。

五菱NanoEV

前不久五菱官方也發(fā)布消息稱將上調(diào)五菱NanoEV全系車型的價(jià)格，上調(diào)幅度為三千元，目前我們?cè)诠倬W(wǎng)所查看到的五菱NanoEV售價(jià)已經(jīng)上調(diào)完畢，調(diào)整后這款車的售價(jià)來到了5.28-6.28萬元這個(gè)區(qū)間。

五菱NanoEV作為一臺(tái)售價(jià)親民且續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)的微型電動(dòng)車，在性價(jià)比方面做得十分不錯(cuò)。不過本次上調(diào)三千元，對(duì)于一臺(tái)五萬多塊錢的車來說著實(shí)不少，勢(shì)必會(huì)對(duì)銷量造成影響。

極氪001

自2022年1月1日起，極氪 001 YOU版的起售價(jià)上漲8000元，由原來的36萬元上漲至36.8萬元；而極氪001的WE版高性能空氣懸架系統(tǒng)套裝的選裝價(jià)格也上調(diào)了8000元，售價(jià)為28000元。

自今年1月1日開始，Polestar極星旗下車型極星2的單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本售價(jià)從原有的25.28萬元提高至25.78萬元；單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)則從28.28萬元提高至28.78萬元，兩款車型的售價(jià)都提高了5000元，而雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本的售價(jià)未有變動(dòng)。

哪吒

自2022年起為應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡，哪吒官方宣布哪吒旗下的部分車型售價(jià)上調(diào)。哪吒U Pro 400巡航版售價(jià)上調(diào)5000元，來到10.48萬元；哪吒 U Pro 500環(huán)球版、哪吒 U Pro 500登月版以及哪吒 U 610探火版的售價(jià)則上調(diào)3000元，售價(jià)分別來到13.28萬、14.28萬和16.28萬元。

哪吒V標(biāo)續(xù)版升級(jí)型、標(biāo)續(xù)娛樂升級(jí)型和魔女版價(jià)格則都上調(diào)2000元，售價(jià)來到6.29萬元、6.59萬元和7.49萬元；哪吒V Pro長(zhǎng)續(xù)航智趣版和智享版也上調(diào)2000元的售價(jià)，價(jià)格來到7.89萬元和8.29萬元。

寫在最后

除去這些車型，其余一些新能源車型售價(jià)也有不同幅度的提高，例如福特Mustang Mach-E、大眾ID.系列等車型，在這里就不一一贅述了?？偠灾S著新能源補(bǔ)貼再度大幅度跳水以及原材料等各方面成本的上漲，新能源汽車的售價(jià)短時(shí)間內(nèi)很難再回到前兩年那么優(yōu)惠的水平了。

若是有這方面購(gòu)車意向的消費(fèi)者最好抓住補(bǔ)貼的尾巴，畢竟補(bǔ)貼是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠利好，過了這個(gè)村可就沒這個(gè)店了，那么大家認(rèn)為今年是買新能源車的最佳時(shí)機(jī)嗎？