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當(dāng)主銷SUV車型奇駿在華面臨重大挑戰(zhàn)時,日產(chǎn)將如何化解迫在眉睫的危機?
日前,國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了日產(chǎn)中大型SUV——Pathfinder在國內(nèi)的專利申報圖,根據(jù)經(jīng)銷商的相關(guān)消息稱,該車型可能會于今年由東風(fēng)日產(chǎn)引入投產(chǎn),并有望在年底之前上市。
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Pathfinder在英語中是指先鋒、開路者等含義,是日產(chǎn)在北美市場主銷的一款七座SUV,誕生于1987年,在海外共歷經(jīng)五代車型。最新一代Pathfinder與英菲尼迪QX60出自同一平臺,采用2+2+3的座椅布局形式。
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新車的前臉采用與新奇駿一致的分體式大燈,更寬綽、更方正的V-Motion家族式格柵與Pathfinder寬大的尺寸感之間,呈現(xiàn)出更加和諧的視覺效果。
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其車身側(cè)面的線條采用美系SUV常用的與車身同色的粗厚C柱設(shè)計,分離開了第二排與第三排的車窗,D柱與上方的車頂采用了懸浮式設(shè)計。
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Pathfinder車尾采用簡潔的橫貫式尾燈設(shè)計,日產(chǎn)的Logo下方有“PATHFINDER”的字母徽標(biāo),牌照框則被安置在了后保險杠上。
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北美市場的Pathfinder新款車型車長為5022mm,車寬1979mm,車高1801mm,軸距2901mm,是一款身型標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV,國內(nèi)版車型尺寸預(yù)計只會有一些細節(jié)上的差異。
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內(nèi)飾方面,Pathfinder也有較強的美系設(shè)計風(fēng)格,寬厚的中控臺以及中央通道,保留了大量的儲物空間,包括杯架、帶無線充電功能的手機儲物槽、大尺寸中央扶手箱,以及電子檔把下方的鏤空式儲物格等。
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配置方面,北美版Pathfinder配備12.3英寸全液晶儀表盤,8英寸帶CarPlay手機映射的中控屏(可選9英寸)。前排座椅配備加熱與通風(fēng)功能,后排獨立座椅提供加熱功能,但后排和大部分美系車一樣采用手動調(diào)節(jié),這或許是后續(xù)國產(chǎn)化潛在的升級點。
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此外,新車還配備三分區(qū)空調(diào)、后排手動遮陽簾、前后排Type-C接口以及車載電源等配置。
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在智能駕駛配置方面,Pathfinder提供日產(chǎn)Safety Shield 360主動安全配置包,包括360°全景影像、主動剎車等一系列配置,高配版更配備ProPilot全速域自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能。
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行李空間方面,Pathfinder可以在470-2234L之間調(diào)節(jié),在同級處于中規(guī)中矩的水平,其最小行李空間相對比較理想,多人乘坐場景下裝載能力并不弱,不過最大裝載的極限略遜于漢蘭達、途昂等車型。
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Pathfinder北美版車型采用VQ35 3.5L V6自吸發(fā)動機匹配ZF 9AT變速箱的動力組合。海外版車型提供兩驅(qū)和四驅(qū)的配置選擇,四驅(qū)采用多片離合器式中央差速器鎖止方式,可提供多種駕駛模式的智能化切換。
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由于與英菲尼迪QX60采用同一平臺,因此Pathfinder也采用前麥弗遜/后多連桿的底盤形式,同時根據(jù)消息稱,國內(nèi)版的Pathfinder也會采用同款的2.0T VC-Turbo發(fā)動機,最大功率252馬力,峰值扭矩376?!っ?。
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北美版Pathfinder的起售價為31,980美元(約合20.34萬人民幣),其四驅(qū)高配的Platinum版本在北美售價為44,910美元(約合28.56萬人民幣)。
考慮到入門版本在北美市場一般配置較低,國產(chǎn)后的Pathfinder預(yù)計會有一定的配置和價格的提升。從大部分的競品定價看,Pathfinder未來主銷車型將會是四驅(qū)版本,價格在35萬以內(nèi)。
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2021年,新一代奇駿上市自以來,平均月銷量已跌破5000,完全不符合合資品牌主銷SUV車型應(yīng)有的銷量預(yù)期,也大幅影響了東風(fēng)日產(chǎn)整體的表現(xiàn)。
除了新奇駿自身的原因外,國內(nèi)市場整體的汽車消費環(huán)境也在發(fā)生變化,增換購消費趨勢的愈發(fā)顯著。因此,東風(fēng)日產(chǎn)希望借助Pathfinder這樣一款車型,承接這一部分的用戶需求,以轉(zhuǎn)化新奇駿帶來的銷量頹勢。
目前這一市場中已經(jīng)有許多值得重視的對手,除了廣汽豐田漢蘭達、上汽大眾途昂這些先發(fā)選手,還有包括理想ONE、領(lǐng)克09等中國品牌產(chǎn)品,以及福特探險者、別克昂科旗、一汽-大眾攬境以及進口的現(xiàn)代帕里斯帝等選項。
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可以說,日產(chǎn)Pathfinder所面臨的挑戰(zhàn),同樣也不小,一起期待新車在國內(nèi)的正式亮相吧!
本文作者為踢車幫 溫風(fēng)