盡管2021年汽車(chē)消費(fèi)大環(huán)境貼著疫情、缺芯、減產(chǎn)的標(biāo)簽，但時(shí)代之下總有逆風(fēng)前行者，最新數(shù)據(jù)顯示，2021年傳祺M8+M6組成的“MPV雙子星”銷(xiāo)量超11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)55.9%，累計(jì)銷(xiāo)量已超越28萬(wàn)輛，成為MPV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“頂流”。

其中，傳祺M8銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資MPV的強(qiáng)勢(shì)突破，2021年累計(jì)銷(xiāo)量6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.4%！連續(xù)27個(gè)月成為中國(guó)品牌豪華MPV銷(xiāo)冠，創(chuàng)造了4年15萬(wàn)用戶(hù)的中國(guó)汽車(chē)新紀(jì)錄。與傳祺GS8、GA8組成的三“8”旗艦家族，創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)品牌豪華陣容，銷(xiāo)量沖破40萬(wàn)大關(guān)，在引領(lǐng)中國(guó)品牌突破合資壓制的時(shí)代道路上，領(lǐng)跑前行！

超15萬(wàn)用戶(hù)代言！20萬(wàn)元get“蘇神”種草的豪華座駕

過(guò)去一提到豪華MPV，相信大家第一時(shí)間會(huì)想到的是雷克薩斯LM、豐田埃爾法，這種對(duì)于普通消費(fèi)者可望不可及的車(chē)型。而傳祺M8以全面豪華的產(chǎn)品表現(xiàn)，改變了消費(fèi)者的固有認(rèn)知：原來(lái)只需20多萬(wàn)，就能享受到不亞于百萬(wàn)級(jí)MPV的體驗(yàn)。

作為中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺M8憑借頭等艙再升艙的尊享體驗(yàn)，帶來(lái)了一般七座車(chē)無(wú)法媲美的高價(jià)值感?！傲柙埔怼?“震天翼”雙格柵設(shè)計(jì)橫豎都霸氣；超5米車(chē)長(zhǎng)，3米軸距，車(chē)內(nèi)更是別有洞天，二排6向電動(dòng)調(diào)節(jié)高檔真皮座椅，集通風(fēng)、加熱、按摩、舒適性頭枕及寬大電動(dòng)腿托于一體，全面領(lǐng)先同級(jí)；同時(shí)，行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)四屏互聯(lián)和應(yīng)用四音區(qū)語(yǔ)音控制系統(tǒng)，既可獨(dú)樂(lè)樂(lè)也可眾樂(lè)樂(lè)；王牌動(dòng)總加持下，更可安享穩(wěn)勁駕馭，開(kāi)啟豪華出行新體驗(yàn)。

憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力與口碑，傳祺M8銷(xiāo)量持續(xù)攀升。自2017年12月上市至今，僅花4年時(shí)間，累計(jì)銷(xiāo)量已突破15萬(wàn)，創(chuàng)下中國(guó)汽車(chē)史上的嶄新里程碑。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，20萬(wàn)級(jí)以上MPV，每6臺(tái)就有一臺(tái)M8！

這其中，也不乏一些特別的粉絲：“蘇神”蘇炳添作為傳祺影豹的代言人也對(duì)M8情有獨(dú)鐘，在內(nèi)蒙古的體驗(yàn)試駕過(guò)后也被M8征服，其豪華舒適感讓蘇神成功種草；同為隊(duì)友的中國(guó)國(guó)家田徑隊(duì)運(yùn)動(dòng)員吳智強(qiáng)，在廣汽中心舉辦的傳祺尊享品牌日上，也成為了傳祺M8第15萬(wàn)輛新車(chē)車(chē)主！

拆解見(jiàn)真章！看連續(xù)27個(gè)月中國(guó)豪華MPV銷(xiāo)冠是如何煉成的？

作為連續(xù)27個(gè)月中國(guó)豪華MPV銷(xiāo)冠，傳祺M8上市4年來(lái)可謂是有口皆碑，也正是因?yàn)榱己玫目诒?，讓消費(fèi)者對(duì)于它是趨之若鶩。其實(shí)一輛車(chē)好不好，不僅僅是霸氣的外觀，寬適的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有看不見(jiàn)的用料做工。

對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款車(chē)好壞的判斷主要來(lái)源于感官體驗(yàn)，但實(shí)際車(chē)輛內(nèi)部構(gòu)造關(guān)系到車(chē)輛舒適性甚至是行車(chē)安全。不管家用還是商用，MPV空間實(shí)用性固然重要，終究抵不過(guò)安全和舒適性能更靠前。

而在2021年7月底，有媒體官宣直播拆解傳祺M8的消息，受到萬(wàn)千網(wǎng)友的關(guān)注。直播中的傳祺M8被拆下保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)板，整車(chē)被懸空架起，結(jié)實(shí)的前后防撞梁、厚實(shí)的隔音棉、后輪多連桿獨(dú)立懸架等展露無(wú)遺，領(lǐng)先同級(jí)的用料讓M8獲得較高分?jǐn)?shù)。其中，傳祺M8采用的是獨(dú)立后懸架，底盤(pán)的結(jié)構(gòu)更是讓媒體驚嘆，其縱向梁是一般轎車(chē)的2倍；更多的橫向梁也能非常有效的抵御側(cè)面的撞擊，都讓拆解過(guò)程中的媒體人嘆服自主品牌MPV確實(shí)用料扎實(shí)。在2021汽車(chē)之家保值率排行榜上，傳祺M8高居中國(guó)品牌MPV第一名。

而在58汽車(chē)聯(lián)合J.D. Power頒布“紫檀獎(jiǎng)”，即2021年中國(guó)二手車(chē)保值率榜單上，傳祺M8不僅高居中國(guó)品牌第一，且是唯一進(jìn)入MPV總榜的國(guó)產(chǎn)豪華MPV。

細(xì)節(jié)決定成敗，自成立之初，廣汽傳祺始終高度重視質(zhì)量管理，以讓客戶(hù)感動(dòng)的“四心”品質(zhì)為宗旨，即動(dòng)心的設(shè)計(jì)品質(zhì)、放心的零件品質(zhì)、安心的制造品質(zhì)、暖心的服務(wù)品質(zhì)?；诖舜蛟於傻膫黛鱉8，以高質(zhì)量超越客戶(hù)期待，也難怪能夠深得蘇炳添、吳智強(qiáng)明星車(chē)主以及15萬(wàn)+用戶(hù)的種草認(rèn)可。

多元化布局，宜家家商總有一款滿(mǎn)足你的需求

值得一提的是，2021年作為傳祺品牌煥新元年，廣汽傳祺持續(xù)不斷探索品牌向上的突破口，以多元化產(chǎn)品矩陣驅(qū)動(dòng)高端發(fā)展。繼2021年重慶車(chē)展推出M8四座榮耀版和尊貴福祉版定制車(chē)型后，在剛剛過(guò)去的12月，傳祺M8再度“上新”，推出大師旗艦版、四座御享版，多元化的產(chǎn)品更加契合多變的市場(chǎng)需求。

其中，傳祺M8大師旗艦版外觀采用 PVD 輪轂，配合專(zhuān)屬“Master”LOGO，彰顯用戶(hù)尊貴身份。內(nèi)飾采用“館藏游夢(mèng)”專(zhuān)屬主題設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾空間豪華而不失文化內(nèi)涵。副駕駛老板鍵、四門(mén)一鍵升降、深海靜謐隔音玻璃多個(gè)新增配置，更是讓二三排貴賓尊享細(xì)致禮遇。同時(shí)，新車(chē)搭載廣汽集團(tuán)與廣州呼吸健康研究院鐘南山院士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研制的國(guó)風(fēng)中藥香氛，為用戶(hù)打造車(chē)內(nèi)健康呼吸空間。

而傳祺M8四座御享版，采用四座無(wú)隔斷格局，并配備了星空頂+玻璃天幕設(shè)計(jì)，超過(guò)500mm二排座椅坐寬，搭配二排車(chē)載大屏及多功能扶手液晶屏和集影音、娛樂(lè)、數(shù)據(jù)等多種功能于一體的開(kāi)放式應(yīng)用平臺(tái)，為用戶(hù)打造出極致舒適、開(kāi)闊的奢享空間。

MPV雙子星年銷(xiāo)超11萬(wàn)， 持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌高端化進(jìn)程

廣汽傳祺布局中高端MPV市場(chǎng)，不只有傳祺M8一個(gè)選擇。傳祺M6作為廣汽傳祺布局家用MPV市場(chǎng)的重點(diǎn)車(chē)型，2021年12月，傳祺M6單月銷(xiāo)量達(dá)6,823輛，同比增長(zhǎng)43.9%。上市至今，傳祺M6已成為超12萬(wàn)用戶(hù)的幸福選擇。同年8月，傳祺M6更榮獲J.D. Power魅力值中型MPV排行榜榜首，成為消費(fèi)者心目中最具魅力車(chē)型之一。

繼M6 PRO 2021年五一火熱上市以來(lái)，傳祺M6家族形成M6 PRO+M6的實(shí)力組合，覆蓋10.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。憑借靈活百變的大空間，以及舒適平順的駕乘體驗(yàn)，獲得萬(wàn)千家庭喜愛(ài)。目前，傳祺M6的在售車(chē)型已達(dá)到9款之多，也將為用戶(hù)提供更多出行選擇。剛剛過(guò)去的12月，傳祺M6再上新，新增了愛(ài)信6AT變速箱版本，帶來(lái)AT豪華版和AT尊享版兩款車(chē)型，滿(mǎn)足更加多元化的動(dòng)總需求。

傳祺MPV熱銷(xiāo)的背后，除了精準(zhǔn)擊中消費(fèi)者的痛點(diǎn)之外，也是廣汽傳祺多年對(duì)于品控厚積薄發(fā)的成果。在這個(gè)以家庭用戶(hù)為主的細(xì)分賽道上，宜商又宜家，且以越級(jí)高價(jià)值款待消費(fèi)者的傳祺MPV雙雄，已經(jīng)成為市場(chǎng)新旗幟，助力廣汽傳祺品牌高端向上再突破。

在過(guò)去的2021年，廣汽傳祺秉承“以用戶(hù)體驗(yàn)為中心”的品牌理念，堅(jiān)持推進(jìn)高端化、年輕化與混動(dòng)化，MPV家族高歌猛進(jìn)的同時(shí)，傳祺影豹以年輕創(chuàng)新的運(yùn)動(dòng)形象深入人心，成為十萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)“現(xiàn)象級(jí)爆品”；近期上市的第二代GS8擁有燃油以及雙擎混動(dòng)組合，全面滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，上市即成爆款。廣汽傳祺多元化布局，正成為打破合資高端壟斷的先鋒軍，引領(lǐng)中國(guó)品牌持續(xù)向上。