2022年已然到來，和往年新車“平均發(fā)力”的節(jié)奏不同，今年車市沒有絲毫要修整的意思，新年伊始就在“瘋狂奔跑”，重磅新車一臺接著一臺，包括豐田鋒蘭達、威颯、新款保時捷Macan、廣汽埃安AION LX PLUS等車型都輪番上市。由此可見，2022年新能源車與傳統(tǒng)車企的大戰(zhàn)，已經(jīng)迫不及待地拉開帷幕，那么新的一年里有什么車值得我們期待呢？今天就一起來展望一下。

自從坦克300一炮走紅之后，坦克推出的每一款車型都備受關注，坦克500就是這么一款自帶流量光環(huán)的車型。坦克500在去年的廣州車展上正式開啟預售，預售價格區(qū)間為33.5—39.5萬元。雖然價格并不便宜，但預售僅20分鐘，坦克500的訂單便突破13000臺，足可見這款車的火爆程度。

坦克500的外觀，相信大家都比較熟悉了，其中商務版其中商務版前臉進氣格柵內(nèi)部采用的是密輻式橫向飾條結構；運動版前臉進氣格柵內(nèi)部則以更加粗壯的鍍鉻飾條進行填充。

新車的尾部也有兩種造型版本，分別是背掛備胎和沒有背掛備胎的造型，其中前臉細格柵的版本對應的是沒有后掛備胎的版本，而粗中網(wǎng)格柵對應的是背掛式備胎尾部設計。另外新車還會有雙色車身涂裝的版本。

內(nèi)飾方面，不同版本的坦克500都采用了簡約精致的設計風格，用料考究做工細膩，搭配12.3英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏，看上去科技感十足，中央過道區(qū)域還配有電子換擋機構和旋鈕式功能按鍵，配合木質(zhì)裝飾板與皮質(zhì)內(nèi)飾，豪華感得到很好的展現(xiàn)。

動力方面，坦克500將搭載最大功率為354馬力，峰值扭矩為500?！っ椎?.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動，這套四驅(qū)系統(tǒng)將配有機械鎖止功能，并擁有11種地形模型越野選擇。

編輯點評：誠然，坦克500是繼坦克300后再次爆紅的一款產(chǎn)品，新車的綜合產(chǎn)品力，即便與老牌越野普拉多、陸巡相比也毫不遜色，并且30多萬的它在其價格區(qū)間內(nèi)可以說沒有直接的競爭對手，因此新車受到較高關注度也是情理之中。

小鵬G9定位為中大型純電動SUV，是小鵬品牌的旗艦產(chǎn)品，于去年廣州車展首發(fā)外觀，內(nèi)飾則預計在今年的北京車展上亮相。

小鵬G9外觀延續(xù)了小鵬汽車家族化的設計風格，前臉傳承并進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face，分體式的大燈組搭配下方貫穿式進氣口，讓新車看上去十分大氣。

車身側面則采用了“生動力”美學設計，整個型面并沒有過多修飾。短前懸、長機蓋、長后懸的設計，也讓整個側面看上去更加修長。車尾的造型相當飽滿，整體依舊非常簡約，貫穿式燈帶足夠矚目，精致度也相當?shù)轿弧?/span>

此外，小鵬汽車官方表示，新車將會基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，并且搭載XPower3.0動力系統(tǒng)，配備800伏高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，最高效率可達95%，綜合效率也可達到89%。

編輯點評：回望小鵬過去兩年的發(fā)展，我們可以看到無論是P7還是P5，其實都走在了競品的前面，而作為一款中大型SUV的G9，未來入市必然會掀起一波浪潮，與理想ONE、蔚來直接競爭。至于這款新車的價格，不知道大家的心理預期是多少，歡迎在下方評論區(qū)留言探討。

蔚來ET5

預計2022年9月交付

蔚來定位高端品牌，旗下所有車型均以BBA車型為競品，ET5也不例外，劍指“3、4、C”和特斯拉Model 3。價格方面，ET5補貼前起售價人民幣32.8萬元, BaaS方案補貼前起售價人民幣25.8萬元，預計于2022年9月開啟交付。

蔚來ET5整體延續(xù)了蔚來的家族化設計語言，LED日間行車燈語前大燈組采用分體式設計，渲染出強烈的未來主義色彩。

同時車尾還有上翹的造型，有鴨尾的設計在里面。而在車頂靠前的位置還搭載了激光雷達，前面看起來很像是一個縮小版的ET7，兼具未來風與運動感。

蔚來ET5幾乎照搬了ET7的內(nèi)飾設計，配備了一塊10.2英寸全液晶儀表盤和一個12.8英寸的豎置中控屏，車廂氛圍簡潔明快，品質(zhì)感卻絲毫不受影響。內(nèi)飾顏色有金沙米、科技黑、極速灰、苔原綠、琥珀橙和電馭紫6種可選，還可搭配黑色或淺色頂棚。

在動力性能上，ET5配備雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，前感應異步電機，峰值功率150千瓦，后永磁同步電機，峰值功率210千瓦。整車綜合最大功率360千瓦，峰值扭矩700?！っ祝?-100km/h加速4.3秒。

續(xù)航方面，搭載75kWh標準續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航550km；搭載100kWh長續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航640km和700km（輪胎不同，續(xù)航不同）；搭載150kWh超長續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航超過1000km。

思域TYPE R

2022年由東風本田引入

繼豐田GR計劃多款車型引進國內(nèi)后，本田終于也按捺不住了。日前有消息稱，全新一代思域TYPE R，預計會在今年由東風本田引進，這對于廣大車迷而言，絕對是一個喜大普奔的好消息。

目前本田已經(jīng)發(fā)布了新車的官方預告諜照，由于新一代思域在外觀設計方面更加穩(wěn)重，這一次新一代思域TYPE R相比上一代車型要低調(diào)一些，也減少了幾分“浮夸”，但是尺寸更大的散熱開口、以及狹長的大燈組造型和蜂窩網(wǎng)狀的前格柵，使其運動感和“攻擊性”并沒有減弱。

此外，新車后包圍的尾部擴散器也經(jīng)過了重新的設計，并搭配了經(jīng)典的中置三出式排氣布局，具有較高的辨識度，后擾流板的尺寸比老款車型變小了一點，但依然有著強烈的高性能感。

新車內(nèi)飾上將會與普通版思域保持相類似的設計，全液晶儀表盤以及懸浮式的中控多媒體顯示屏都將配備，而三輻式多功能方向盤將會擁有TYPE R獨特的設計和LOGO，且配備手動版本。

目前，關于新一代思域TYPE R的動力信息官方仍在保密中，但有消息稱，新車或?qū)⒉捎脫碛?00馬力的2.0T混動發(fā)動機。但根據(jù)目前本田對動力系統(tǒng)的布局來看，個人猜測其將沿用上一代車型上的2.0T發(fā)動機，但最大功率將會比現(xiàn)款車型的306馬力高一些，或?qū)⑦_到320馬力左右的水平。

編輯點評：相信這款經(jīng)典性能鋼炮未來一旦國產(chǎn)，會有不少車迷為它掏腰包，畢竟汽車的電動化發(fā)展迅速，像TYPE R這樣的傳統(tǒng)性能車已是最后的狂歡，買一臺少一臺，且買且珍惜。

寫在最后

以上便是我給大家梳理的2022年已知將要上市/引進的重磅車型，其中有的激進張揚，有的適合日常通勤，當然也有能夠帶你去尋找詩和遠方。那么，哪款更加吸引你呢？歡迎在下方評論區(qū)留言探討。