回首2024年，汽車市場競爭激烈，各大車企都在奮力角逐，奇瑞卻一路乘風(fēng)破浪，成功書寫下銷量新傳奇。根據(jù)奇瑞控股集團發(fā)布的2024銷量年報，集團全年銷售汽車2,603,916輛，同比增長38.4%，創(chuàng)造了年銷量的歷史新高，按照年初制定的200萬輛銷量目標(biāo)，早已超額完成。其中新能源汽車全年累計583,569輛，同比增長232.7%，增速位居主流車企首位。

具體品牌方面，奇瑞品牌12月銷量168,319輛，同比增長30.4%；全年銷量1,611,374輛，同比增長31.1%，首次突破160萬大關(guān)。星途品牌12月銷量12,521輛，全年銷量140,959輛，同比增長12.3%。捷途品牌12月銷量66,020輛，同比增長57%；全年銷量568,387輛，同比增長80.3%，是全球唯一創(chuàng)業(yè)6年實現(xiàn)年銷量突破55萬輛的中國汽車品牌。iCAR品牌12月銷量10,340輛，2024年累計銷量65,964輛；智界品牌12月銷量17,736輛，2024年累計銷量57,956輛。

2025年新車亮點逐個數(shù)

展望2025年，奇瑞更是雄心勃勃，計劃推出多款新車，涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，進一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費者的需求。這些新車不僅在外觀設(shè)計上各具特色，更在動力性能、科技配置等方面展現(xiàn)出了強大的競爭力，讓人充滿期待。

奇瑞系列

奇瑞系列的新車可謂亮點十足,風(fēng)云A9作為品牌的旗艦級中大型轎車，采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，前臉科幻，腰線大氣，前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)配合奇瑞獨特的底盤調(diào)校，高級感滿滿。它搭載C-DM插電混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+電機組成，匹配1擋DHT混動專用變速箱和智能電四驅(qū)，純電續(xù)航200+km，綜合續(xù)航1500+km，還配備高速NOA智能駕駛功能、AI大模型支持的車機系統(tǒng)以及CDC智能懸掛，無論是性能還是科技配置都十分出色，有望在中大型轎車市場中脫穎而出。

風(fēng)云T8定位為15萬元級別的中型SUV，提供5座和7座兩種布局，搭載1.5L插電混動系統(tǒng)和1.5T插電混動系統(tǒng)，綜合功率分別可達225千瓦和265千瓦，官方公布的WLTC工況綜合續(xù)航達到1200公里，還配備高通驍龍8155芯片及Lion5.0AI智慧座艙系統(tǒng)，擁有智能語音、手機無線互聯(lián)、360度全景影像等功能，主打家用市場，性價比極高，對于工薪階層家庭來說是個不錯的選擇。

風(fēng)云T11則是一款定位高端的大型SUV，車長5150毫米，軸距達3100毫米，采用2+2+2的六座布局。它的外觀硬朗大氣，前臉的對稱美學(xué)設(shè)計霸氣側(cè)漏，配置上更是十分豐富，座椅通風(fēng)、加熱、按摩以及車載冰箱等一應(yīng)俱全。動力方面搭載前后雙電機插電混動系統(tǒng)，0-100km/h加速5秒級，純電續(xù)航有望超過200km，綜合續(xù)航超過1400km，19分鐘可實現(xiàn)30%-80%充電，如果定價合理，有望成為大型SUV市場的一匹黑馬。

風(fēng)云E05定位中大型轎車，售價預(yù)計在15萬級別，軸距達到2900mm，提供增程和純電兩種動力。它的外觀時尚，車側(cè)流線優(yōu)雅，還配備了車載冰箱、前排座椅可180度放倒、AI情感智艙、高階智駕等，將成為15萬級新能源轎車市場的有力攪局者。

風(fēng)云E06作為奇瑞風(fēng)云系列首款純電動SUV，車長超過4.8米，軸距2920毫米，定價區(qū)間為15萬至20萬元。它在外觀設(shè)計上有全新的突破，整體造型頗具辨識度，還將搭載高階智駕系統(tǒng)，支持高速NOA和城市NOA，車內(nèi)配備AI大模型，在中型純電SUV市場中具有較強的競爭力。

瑞虎系列

瑞虎系列的新車也將滿足不同消費者的需求，瑞虎5L將推出1.5L燃油版和混動版車型，主打經(jīng)濟實用，以滿足對價格較為敏感的消費者。瑞虎7L定位高于瑞虎5L，將推出1.5T或1.6T燃油版以及1.5TC-DM混動版，在動力和配置上更加豐富，能夠滿足追求動力和性價比的用戶。瑞虎9L定位旗艦級SUV，將搭載2.0T燃油動力，憑借其更大的車身尺寸和更強的動力，有望成為家族中的旗艦擔(dān)當(dāng)，吸引那些對車輛空間和動力有更高要求的消費者。

捷途系列

捷途系列的新車則在越野和空間方面有著獨特的優(yōu)勢，捷途自由者作為一款硬派越野SUV，將滿足越野愛好者的需求，其強大的越野性能和個性的外觀設(shè)計，將在越野市場中占據(jù)一席之地。

捷途山海T5也是一款越野風(fēng)格的SUV，預(yù)計將搭載2.0T混動系統(tǒng)，總功率為560kW，滿油滿電續(xù)航將達到1400km，無論是城市駕駛還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。

新款捷途山海L9針對外觀進行了調(diào)整，更加年輕化，搭載由1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，配備雙電機，系統(tǒng)總功率為427馬力，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，CLTC純電續(xù)航里程分別為55公里和108公里，寬敞的車內(nèi)空間和出色的續(xù)航能力，使其成為家庭出行的好選擇。

捷途山海L8是一款全新SUV，定位介于山海L9與山海L7之間，預(yù)計將采用1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，延續(xù)捷途在空間和性價比方面的優(yōu)勢。

捷途縱橫G700整車長寬高為5173/2050/1950mm，軸距2850mm，標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野型SUV，擁有2.0T插混系統(tǒng)、非承載式車身、三把鎖等越野利器，峰值功率更是高達1200千瓦，還有水中航行的黑科技加持，越野性能十分強大。

星途系列

星途系列一直致力于打造高端豪華的形象，2025年的新車也不例外。星途星紀(jì)元ES增程版車型將搭載1.5T增程器，并與電動機搭配形成增程系統(tǒng)，匹配磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為205公里，最大續(xù)航超過1500公里，激光雷達下放到中配車型，還增加了全新的AI大模型語音助手等智能裝備，在續(xù)航和智能配置上表現(xiàn)出色。

而星途星紀(jì)元ES獵裝版則采用了獵裝造型，相較三廂版擁有更寬敞的后備廂空間，車長更長、軸距更長，姿態(tài)更加優(yōu)雅，動力方面預(yù)計會提供純電和增程兩個版本可選，滿足消費者對動力和續(xù)航的不同需求，對于喜歡旅行車的消費者來說極具吸引力。

星途E08是奇瑞旗下高端品牌星途推出的首款中大型MPV，車長達5.3米，軸距為3.2米，內(nèi)部采用“后門直通第三排”的設(shè)計，便利性較高，售價預(yù)計在40萬至80萬元之間，主打豪華氣質(zhì)和高端體驗，將填補星途在MPV市場的空白，吸引商務(wù)和家庭用戶。

星途攬月C-DM定位中大型SUV，提供6/7座布局，長寬高分別為5010/1940/1800mm，軸距為2900mm。將搭載1.5T發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，提供四驅(qū)動力，已完成申報，預(yù)計將在上半年上市，新車將會進一步鞏固星途在高端SUV市場的地位。

iCAR系列及全新品牌

iCAR系列的iCAR05將延續(xù)品牌在輕量化方面的優(yōu)勢，采用全鋁車身結(jié)構(gòu)，據(jù)說軸距可能會超過2米8，定位比iCAR03高一級，在操控性能和空間表現(xiàn)上值得期待。

全新品牌越己T1GC定位中高端新能源市場，首款車型將搭載插混系統(tǒng)，展現(xiàn)出奇瑞在新能源領(lǐng)域的進一步探索和創(chuàng)新，有望為消費者帶來全新的用車體驗。

總結(jié)與展望

2025年對于奇瑞來說，無疑是充滿挑戰(zhàn)與機遇的一年。從轎車到SUV，從新能源到越野，奇瑞計劃推出的多款新車涵蓋了多個細分市場，滿足了不同消費者的需求。這些新車不僅在外觀設(shè)計上各具特色，更在動力性能、科技配置等方面展現(xiàn)出了強大的競爭力，有望在市場上取得優(yōu)異的成績。、最后，老司機歡迎大家在評論區(qū)留言分享你對奇瑞新車的看法和期待。