前段時(shí)間，福特正式發(fā)布了全新一代蒙迪歐受到了外界的廣泛關(guān)注，其原因就是蒙迪歐作為福特最經(jīng)典的B級轎車，上市9年來一直未換代，可以說是九年磨一劍了。全新一代蒙迪歐不僅采用了全新的設(shè)計(jì)語言，更是福特力圖扭轉(zhuǎn)在國內(nèi)汽車市場頹勢的又一體現(xiàn)。

2020年，長安福特結(jié)束了連續(xù)三年的銷量負(fù)增長，以21.37萬輛的成績?nèi)〉昧?6.78%的同比大幅增長。而在2021年，長安福特再次迎來在銷量上的同比大增，全年銷量達(dá)到了304682輛，同比增長20.29%，跑贏了市場大盤。

如果說，去年上市的EVOS是長安福特“福特中國2.0”戰(zhàn)略的首款車型，那么全新一代蒙迪歐就是對該戰(zhàn)略的進(jìn)一步升華。而在2022年，除了全新一代蒙迪歐外，長安福特還將有三款新車，助力長安福特在國內(nèi)汽車市場實(shí)現(xiàn)全面復(fù)興。

四缸?？怂箯?fù)活，力爭銷冠地位

在國內(nèi)的A級轎車市場，?？怂菇^對有著舉足輕重的地位，巔峰時(shí)期年銷量一度突破了40萬輛，是名副其實(shí)的A級轎車銷量王。

但是在2018年，福克斯換代之后全系搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是長安福特在國內(nèi)銷量下滑的開端。眾所周知，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)無一不是死得很慘，去年別克英朗換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后銷量陡增就已經(jīng)已經(jīng)說明了三缸機(jī)在國內(nèi)沒有出路。

很顯然，長安福特也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。為此，全新?？怂挂矊⒃诮衲甑诙径葦y四缸發(fā)動(dòng)機(jī)重新歸來。有消息稱，四缸?？怂箤?huì)提供1.6L Dragon TiVCT自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L Dragon GTDI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者匹配6MT/6AT變速箱，后者匹配8AT變速箱。

但是這一消息并未得到長安福特官方的證實(shí)，如果四缸?？怂构娌捎?.6T+8AT的動(dòng)力總成，在A級轎車市場無疑有著超強(qiáng)的競爭力。畢竟在合資A級轎車中，即便是思域也僅僅是1.5T+CVT，速騰更是1.4T+DCT，搭載AT變速箱的性能小鋼炮少之又少，擁有1.6T+8AT動(dòng)力總成的四缸福克斯重回巔峰，也不是沒有可能。

35萬級中大型SUV銷量王牌迎來改款

在今年第二季度除了四缸?？怂沟幕貧w之外，去年上市的第六代探險(xiǎn)者也將在第二季度迎來改款。在第六代探險(xiǎn)者上市一周年之際，銷量早已突破33000輛，穩(wěn)居35萬級合資中大型SUV銷量王牌。

從工信部的申報(bào)信息來看，改款后的探險(xiǎn)者在外觀設(shè)計(jì)上有了很大變化，新車并未采用現(xiàn)款的凌厲前臉，而是換裝了更圓潤一些的格柵，并且內(nèi)部也用上了更長的鍍鉻飾條。論兇狠，現(xiàn)款探險(xiǎn)肯定是更占優(yōu)勢，但論精致，新款明顯更勝一籌。

而且在動(dòng)力上，改款之后的探險(xiǎn)者依舊將全系標(biāo)配2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有276Ps的最大馬力，在3500rpm時(shí)便能達(dá)到驚人的425N·m的最大扭矩，傳動(dòng)方面依舊全系標(biāo)配10AT變速箱。足夠有誠意的動(dòng)力總成，就是第六代探險(xiǎn)者能成為35萬級中大型合資SUV銷量王牌的關(guān)鍵。

至于具體的配置信息，目前官方還尚未公布，由于只是一個(gè)改款車型，所以在配置上應(yīng)該只是會(huì)做出一些小的優(yōu)化，并不會(huì)有太大改動(dòng)。

全新一代銳界來襲，中型SUV市場攪局者

最后就是在今年第四季度，長安福特也終于對銳界進(jìn)行換代了。2015年銳界剛國產(chǎn)之時(shí)，一度與漢蘭達(dá)分庭抗禮，論競爭力銳界絕對是有的。只是隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)款銳界已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年之勇，為此全新一代銳界也是千呼萬喚始出來。

目前，有關(guān)全新一代銳界的具體信息官方并未透露，甚至連路試諜照都還未曝出，還處于一個(gè)高度保密的階段。從福特近段時(shí)間對換代車型的改變來看，筆者個(gè)人猜測，全新一代銳界或也將采用與EVOS和全新一代蒙迪歐類似的設(shè)計(jì)語言，畢竟這也是福特最新的家族化設(shè)計(jì)了。

也就是說，全新一代銳界也將由硬派風(fēng)向科技風(fēng)轉(zhuǎn)變，這也符合當(dāng)下汽車市場的設(shè)計(jì)潮流。至于動(dòng)力，筆者個(gè)人猜測新將繼續(xù)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來或?qū)⑼瞥黾冸姲孳囆?，畢竟未來各大車企的主?zhàn)場就是在新能源領(lǐng)域，早一步布局便能搶先在新能源市場站穩(wěn)腳跟。

寫在最后:

從長安福特在今年上市的新車中可以發(fā)現(xiàn)，幾乎每一款車型在各細(xì)分市場都有著舉足輕重的地位，特別是四缸福克斯和全新一代銳界，讓不少消費(fèi)者備受期待。2022年的長安福特，值得期待！