總第676期

全文共1615字，閱讀大約需要3分鐘

總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚(yáng)

責(zé)編|張宇

采編|謝坤

編者按：

作為全國(guó)私家車保有量排行第二的城市，成都在西部車市、乃至整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都有著特殊的意義。而傳統(tǒng)大假春節(jié)過(guò)后，成都車市又呈現(xiàn)出一番怎樣的“新年新氣象”呢？帶著這個(gè)疑問，我們開啟了探訪節(jié)后成都車市現(xiàn)狀的行動(dòng)。自主、合資、豪華、新能源汽車他們各自表現(xiàn)如何？馬拉車市帶你一探究竟。

時(shí)間：2019年2月24日

地點(diǎn)：成都市錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)汽車銷售片區(qū)、機(jī)場(chǎng)路汽車銷售片區(qū)

2018年中國(guó)車市遭遇寒冬，因此不少人對(duì)于2019年的車市并不看好。但從1月份，各車企公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，大多數(shù)品牌銷量同比上漲明顯，尤其是主流豪華品牌表現(xiàn)十分搶眼。

在即將結(jié)束的2月里，馬拉車市決定對(duì)部分豪華品牌4S店實(shí)地探訪，考究數(shù)據(jù)背后各豪華品牌的人流量究竟如何。

說(shuō)實(shí)話，周末的早晨出門飄了點(diǎn)零星小雨，內(nèi)心都一度糾結(jié)了，這么冷的天，大家會(huì)不會(huì)都還在睡懶覺呢。這時(shí)，看著街上呼嘯而過(guò)的各種ABB，便打消了“退縮”的念頭，別人開ABB的都這么早出門了呢！相信天氣也不會(huì)影響，那些想要開著新車回家的消費(fèi)者！

主流豪華品牌

一路堵車過(guò)后，總算在10點(diǎn)鐘到達(dá)三圣鄉(xiāng)新元素奧迪4S店，還在門口，已有幾輛試駕車駛出停車場(chǎng)。走進(jìn)店內(nèi)，看著掛滿氣球便知道肯定有促銷活動(dòng)，人氣也是非常高漲。詢問銷售得知，近期優(yōu)惠力度較大，國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口車型均有不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠，奧迪Q7最高優(yōu)惠達(dá)18.16萬(wàn)元，所以前來(lái)看車訂車的消費(fèi)者非常多。

離開新元素奧迪4S店，走進(jìn)旁邊怡星仁孚奔馳4S店，同樣前來(lái)看車的消費(fèi)者滿滿當(dāng)當(dāng)，經(jīng)詢問，目前所有車系中，最大優(yōu)惠車型為GLA，優(yōu)惠達(dá)到8萬(wàn)元。而在年前上市，引發(fā)不小熱度的全新A系優(yōu)惠2萬(wàn)元。

二線豪華品牌

從怡星仁孚奔馳4S店出來(lái)，時(shí)間已是12點(diǎn)左右，想著大部分看車的消費(fèi)者基本被各4S店安排吃午餐了，馬拉車市也順便找點(diǎn)吃的下午繼續(xù)探店。1點(diǎn)左右，來(lái)到謳歌長(zhǎng)緣捷龍店內(nèi)已經(jīng)有兩撥客人，坐在休息區(qū)閑聊，一名銷售前來(lái)為馬拉車市介紹，謳歌入門車型CDX金融優(yōu)惠政策為按揭3萬(wàn)元；全款2.5萬(wàn)元（4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)（小保養(yǎng)）、終身免費(fèi)道路救援），如此看來(lái)，雖然優(yōu)惠力度一般，但終身免費(fèi)道路救援很顯誠(chéng)意，畢竟在路上行駛，誰(shuí)沒個(gè)緊急情況呢。

來(lái)到建國(guó)汽車沃爾沃4S店，有三撥客人在看車，其中有兩撥客人聚在一起看XC60。詢問銷售得知，XC60目前優(yōu)惠比較大，金融政策為全款提車優(yōu)惠6萬(wàn)元 ；按揭則優(yōu)惠8萬(wàn)元，按揭同時(shí)享有10萬(wàn)元無(wú)息政策。而XC60 T4版本已經(jīng)沒在店內(nèi)直接銷售，銷售人員告知：“由于消費(fèi)者更傾向于4驅(qū)，所以兩驅(qū)版的XC60就沒銷售了?！倍鳶90目前優(yōu)惠下來(lái)，裸車價(jià)在29萬(wàn)左右。

由于時(shí)間原因，加之三圣鄉(xiāng)片區(qū)的品牌有限，馬拉車市驅(qū)車前往機(jī)場(chǎng)路的凱威行凱迪拉克4S店。到達(dá)凱迪拉克4S店已是下午5店，店內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)南M(fèi)者，不愧是二線豪華“一哥”，連銷售人員都忙得不亦樂乎，完全沒銷售能接待了。有感受實(shí)車的，也有坐著算價(jià)格的。等了幾分鐘，見一名銷售人員空當(dāng)，便去詢問目前的優(yōu)惠政策，全系最低配車型均有不同程度優(yōu)惠，最低1萬(wàn)元起的XT4至最高8萬(wàn)元優(yōu)惠的ATS-L。幾番交談，由于時(shí)間原因，今天的探店也接近尾聲。

馬曰：

在經(jīng)過(guò)一整天的探店里，多家品牌銷售人員均表示，由于春節(jié)前購(gòu)車需求偏大，2月份節(jié)后消費(fèi)欲望不高，也將導(dǎo)致2月的銷量下跌。就購(gòu)車人群來(lái)看，主流豪華品牌入門級(jí)和中端車型的意向客戶，大部分屬于年輕人；中高端車型則是小部分中年人。

據(jù)各豪華品牌人流量看，主流豪華品牌人流量集中，而二線豪華品牌，卻出現(xiàn)如銷量數(shù)據(jù)般“兩極分化”現(xiàn)象。周末本就是看車購(gòu)車高峰期，更多的消費(fèi)者選擇前往主流豪華品牌看車。二線豪華品牌則以凱迪拉克為首，拉動(dòng)了大批的人流量。

END

版權(quán)聲明：本文部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)

如涉及版權(quán)問題，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本公眾號(hào)聯(lián)系

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)向本公眾號(hào)后臺(tái)申請(qǐng)并獲得授權(quán)

—— 精彩回顧 ——

“私車第二城”車市探訪|新能源篇：?jiǎn)柶稹八！钡亩?，?jié)后成都新能源車市的無(wú)奈！

“私車第二城”車市探訪|自主篇：自主品牌進(jìn)店顧客“老”，小年輕扎堆自主高端！

“私車第二城”車市探訪|合資篇：2月淡季，合資品牌“冰火兩重天”！

高管大“換血”，不一樣的“領(lǐng)跑者”能否帶來(lái)新景象？