1月11日，2022年達(dá)喀爾拉力賽結(jié)束了第九賽段（SS9）的激烈爭(zhēng)奪。汽車組豐田GAZOO車隊(duì)成為當(dāng)天的最大贏家，一舉包攬了賽段前三名，南非老將德維利爾斯拿到了個(gè)人本屆比賽首個(gè)賽段冠軍，隊(duì)友拉特甘和阿提亞分別獲得第二、第三名，阿提亞繼續(xù)以較大的優(yōu)勢(shì)在總成績(jī)榜上領(lǐng)跑。

本賽段起終點(diǎn)都在代瓦西爾干河，賽段全長(zhǎng)490公里，特殊賽段287公里。SS5賽段冠軍拉特甘駕駛 Hilux T1+ 賽車中在早期階段保持了強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，但無(wú)法與隊(duì)友德維利爾斯和 阿提亞拉開(kāi)差距，而奧迪車隊(duì)彼得漢塞爾和BRX車隊(duì)的勒布也在開(kāi)始時(shí)給予了豐田車隊(duì)壓力。

德維利爾斯在 118 公里的第三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取得領(lǐng)先之后，再也沒(méi)有給對(duì)手任何的機(jī)會(huì)，最終以9 秒的微弱優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了南非同胞拉特甘，這也是這位南非老將在2022達(dá)喀爾的首個(gè)賽段冠軍。在解決了后差速器的問(wèn)題之后，阿提亞用賽段第三名的成績(jī)繼續(xù)擴(kuò)大了自己在總成績(jī)上的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)先第二名的勒布多達(dá)39分05秒，汽車組總成績(jī)第三名為豐田OVERDRIVE車隊(duì)的阿拉吉。

SS9賽段，豐田取得了壓倒性的勝利，在還有三個(gè)賽段的情況下，表現(xiàn)穩(wěn)定的阿提亞離全場(chǎng)冠軍的位置也越來(lái)越近。

賽后，阿提亞表示：解決了昨天的問(wèn)題，今天我們跑得很好，沒(méi)有大的灌木叢，我們以賽段第三完賽。我們現(xiàn)在有一個(gè)很好的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，所以我們相當(dāng)高興。豐田今天看起來(lái)狀態(tài)不錯(cuò)，包攬了前三名。我們很高興距離終點(diǎn)吉達(dá)越來(lái)越近了。

奧迪車隊(duì)的?？怂固亓_姆獲得賽段第四名，開(kāi)路的角色讓這位瑞典車手并沒(méi)有找到最佳的比賽節(jié)奏。BRX車隊(duì)的勒布因?yàn)橐淮蔚谋p失不少時(shí)間，最終獲得賽段第五名。勒布賽后表示：我認(rèn)為我們跑了一個(gè)不錯(cuò)的賽段。我們從始至終都在努力推進(jìn)，領(lǐng)航也沒(méi)有犯錯(cuò)，但有一次爆胎，我試圖在亂石堆中開(kāi)得更有侵略性，因?yàn)槲覀冃枰A得些時(shí)間。所以我們不得不換胎，但除此之外，我們沒(méi)有任何問(wèn)題，這是一個(gè)干凈的賽段。

奧迪車隊(duì)的塞恩斯獲得賽段第6名，西班牙老將在第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)便跌到32名的位置，隨后在第三計(jì)時(shí)點(diǎn)回到第6位，但排名很快又在第四計(jì)時(shí)點(diǎn)跌至第15位。奧迪車隊(duì)的另外一名車手彼得漢塞爾獲得賽段第八名。在兩位奧迪老將中間的是SRT車隊(duì)的馬修，排名第七。

視頻號(hào) · 瀚闌

中國(guó)車手方面，韓魏/馬利車組以第24名的成績(jī)完賽，田坡/杜炫義車組獲得第36名。北京越野車隊(duì)張國(guó)宇/潘宏宇獲得賽段第42名。

摩托車組方面，本田車隊(duì)科內(nèi)喬奪得了本屆比賽第二個(gè)賽段冠軍，KTM車隊(duì)凱文-貝納維德斯第二，本田車隊(duì)布拉貝克第三。總成績(jī)榜上KTM車隊(duì)沃克納開(kāi)始領(lǐng)跑。三名中國(guó)摩托車手都順利完成了比賽，其中扎克爾獲得賽段第51名，趙宏義獲得第101名，張敏排在第109位?？偝煽?jī)榜，扎克爾暫列第43名。

1月12日，達(dá)喀爾拉力賽將迎來(lái)第十賽段比賽，從代瓦西爾干河出發(fā)，終點(diǎn)設(shè)在比沙堡，賽段全長(zhǎng)757公里，特殊賽段374公里，本屆比賽也開(kāi)始接近沖刺階段。

賽段前十二名

總成績(jī)前十二名