雖然在上周五的比賽中犯下了兩次航向的錯誤，勒布的總成績排名跌至第三位。但經(jīng)過休息日的調(diào)整之后，BRX車隊勒布從從利雅得到 Al Dawadimi 的 402 公里特殊賽段中輕松取得了SS7賽段冠軍，總排名重新回到第二的位置。

比賽開始，勒布便與奧迪的前隊友塞恩斯進行了正面的對決，前 121 公里的僅落后 4 秒，之后的比賽便成為勒布的天下，這位WRC傳奇車手在今天這樣的高速路面很難找到對手，最終以5分26秒的優(yōu)勢擊敗阿提亞獲得賽段勝利。賽后，勒布表示如果不是最后階段出現(xiàn)了一個問題，還能追回更多的時間。

豐田GAZOO車隊的阿提亞在總成績占據(jù)大幅度領先優(yōu)勢的情況，沒有必要選擇激進的比賽節(jié)奏，雖然在SS7賽段曾經(jīng)一度落后勒布近 7 分鐘，但最后階段還是追回一些時間從而獲得賽段第二名，阿提亞在總成績單上繼續(xù)高居榜首，領先勒布近45分鐘。

對于奧迪軍團來說，這是開賽以來整體表現(xiàn)最為強勢的一天，塞恩斯和彼得漢塞爾分別獲得第三、第四名，而 Mattias Ekstrom 獲得賽段第八位。在總成績上已經(jīng)無欲無求的奧迪，接下來還會繼續(xù)沖擊賽段冠軍。

中國車手方面，韓魏/馬利車組獲得賽段第25名，隊友田坡/杜炫義獲得第49名。韓魏在賽后表示在SS7賽段遭遇了高溫和爆胎脫圈的雙重考驗，領航馬利在比賽中的糾錯能力非常強，當天的比賽是既艱苦又充滿了樂趣。

而北京越野車隊張國宇/潘宏宇因為發(fā)車位靠后，比賽一開始便上演艱苦的超車大戰(zhàn)，最終獲得賽段42名。

摩托車組方面，中國車手扎克爾獲得賽段第34名，總成績暫列第45名。張敏和趙宏義分別獲得賽段第74、77位。

1月8日，SS8從Al Dawadimi 至Wadi Ad Dawasir，總里程達到830公里，特殊賽段395公里，該賽段前200公里將是一望無際的沙丘，這是休息日之后的首個成績分水嶺。

汽車組總成績前十二名

汽車組賽段成績前十二名