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2018年,東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)合資的神龍汽車,繼續(xù)萎靡,全年銷量?jī)H25.34萬(wàn)輛,同比下跌31.88%。這是繼2017年銷量同比下跌36.85%后,神龍汽車再次出現(xiàn)如此大幅度的下跌。
以標(biāo)致、雪鐵龍為代表的神龍汽車,在華表現(xiàn)如此不堪,是不是法系車真的不行了?
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恐怕未必,2018年神龍汽車銷量大跌,立足全球的PSA集團(tuán)卻并未收到影響,創(chuàng)造了歷史最佳業(yè)績(jī)。
援引美通社報(bào)道,2018年P(guān)SA集團(tuán)銷量、營(yíng)收、經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)及凈利潤(rùn)均破紀(jì)錄。
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具體來(lái)看,PSA集團(tuán)2018年銷量達(dá)388萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)6.8%;營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)740億歐元,增長(zhǎng)18.9%;經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到7.7%,經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為56.89億歐元;凈利潤(rùn)為32.95億歐元,增長(zhǎng)40.4%。
另外,2018年P(guān)SA集團(tuán)自由現(xiàn)金流達(dá)到35.01億歐元,其中歐寶及沃克斯豪爾品牌自由現(xiàn)金流為13.57億歐元。
特別值得注意的是,在華表現(xiàn)萎靡的標(biāo)致、雪鐵龍及DS品牌,2018年依然為PSA集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了8.4%的經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率,高于歐寶及沃克斯豪爾品牌4.7%的經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。
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對(duì)于2018年的全球表現(xiàn),PSA集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)非常滿意,他表示:“標(biāo)致、雪鐵龍及DS品牌連續(xù)第五年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),以卓越的成績(jī)圓滿完成了‘Push to Pass加速超越’戰(zhàn)略規(guī)劃第一階段目標(biāo)。這展示了我們集團(tuán)有實(shí)力實(shí)現(xiàn)可盈利的持續(xù)發(fā)展。”
根據(jù)了解,2016年-2018年,是PSA集團(tuán)“Push to Pass 加速超越”戰(zhàn)略規(guī)劃的第一階段,目前已經(jīng)超額完成目標(biāo)。2019-2021年,PSA集團(tuán)將向“Push to Pass 加速超越”戰(zhàn)略規(guī)劃的第二階段進(jìn)發(fā),目標(biāo)是汽車部門平均經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率超過(guò)4.5%(包括歐寶及沃克斯豪爾)。
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展望2019年市場(chǎng)前景,PSA集團(tuán)預(yù)測(cè)歐洲汽車市場(chǎng)將保持平穩(wěn),俄羅斯汽車市場(chǎng)會(huì)實(shí)現(xiàn)5%的增長(zhǎng)率,拉丁美洲和中國(guó)市場(chǎng)則會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
其中中國(guó)市場(chǎng)-3%的增長(zhǎng)預(yù)期和神龍汽車的新年度銷量目標(biāo)比較吻合——2019年神龍汽車全年銷量目標(biāo)為23.5萬(wàn)輛,比2018年實(shí)際銷量低7%;考慮到神龍汽車可能超額完成目標(biāo),-3%的增長(zhǎng)預(yù)期相對(duì)科學(xué)。