最近，我們收獲了不少新車冬季測試的諜照，主要是德系品牌，無論燃油、電動(dòng)、或是超跑，BBA與大眾繼續(xù)展示著新車研發(fā)與投放的強(qiáng)大實(shí)力。當(dāng)然，在眾多的測試車輛里，我們有幸看到了蘭博基尼的V12旗艦，在電動(dòng)化時(shí)代絕對(duì)算是“稀有動(dòng)物”。

★ 奔馳CLE——合二為一的敞篷轎車

鑒于近年來C級(jí)和E級(jí)的雙門版以及敞篷版銷量逐漸下滑，奔馳決定不再花冤枉錢單獨(dú)研發(fā)這么多車型，而是推出一種尺寸介乎于兩者之間的替代者。這個(gè)新車系的名字就是CLE。最近，我們?cè)谌鸬浔辈堪l(fā)現(xiàn)了正在進(jìn)行極寒測試的CLE敞篷版。

考慮到市面上還有A5和4系，它們不僅有敞篷和雙門版，還有Sportback或是GranCoupe這樣的四門轎跑車版，因此CLE晚些時(shí)候可能也會(huì)推出類似的變型車。不過迄今為止，敞篷版仍是我們唯一捕捉到的CLE。

這次冬季測試的CLE敞篷車仍被覆以厚重的偽裝，尤其是在車頂和車燈的區(qū)域。CLE的設(shè)計(jì)將比曾經(jīng)C級(jí)和E級(jí)的變型車顯得更運(yùn)動(dòng)，車頭部分會(huì)采用頗具電動(dòng)車特色的細(xì)長大燈以及獨(dú)特的前臉造型。雖說屬于一個(gè)全新的車系，但CLE將與代號(hào)為W206的新一代C級(jí)共用MRA II平臺(tái)，并且采用大體相同的動(dòng)力配置。這款車型將在今年內(nèi)問世。

★ 大眾Aero B——帕薩特的純電動(dòng)化身

前一陣，大眾汽車已經(jīng)宣布下一代帕薩特將只以旅行車的形式出現(xiàn)，同時(shí)會(huì)向市場推出一輛純電動(dòng)的三廂轎車。同樣也是在瑞典北部，這款電動(dòng)轎車再次出現(xiàn)在我們的鏡頭中。有消息稱這款車正式的名稱是ID.6，不過由于這個(gè)編號(hào)已經(jīng)被中國特有的大號(hào)純電SUV占據(jù)，它大概率還是會(huì)被叫做Aero B。

Aero B是由2019年洛杉磯車展上展出的ID. Space Vizzion概念車發(fā)展而來的。這款概念車發(fā)布時(shí)是一輛相當(dāng)漂亮的旅行車，所以將來的Aero B除了三廂轎車，應(yīng)該還會(huì)有旅行版。實(shí)際上，我們現(xiàn)在看到的Aero B更像是一輛四門轎跑車。就像目前大眾汽車所有的新電動(dòng)車一樣，Aero B也將以MEB平臺(tái)為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)版本為后輪驅(qū)動(dòng)，并將會(huì)提供雙電機(jī)四驅(qū)型，以及高性能的GTX版。

Aero B的原型車因?yàn)檩^長的軸距，使它的輪廓看起來和中國版帕薩特、也就是邁騰比較相似。從這些照片上我們還可以發(fā)現(xiàn)，它采用了隱藏式的門把手。盡管看上去這輛原型車已經(jīng)相當(dāng)接近量產(chǎn)，實(shí)際上很多我們看到的部件都不是貨真價(jià)實(shí)的，例如在車頭下方的進(jìn)氣口、進(jìn)氣格柵和大燈。這款車的真實(shí)形象應(yīng)該比較類似于ID.4，左右大燈之間帶有貫穿燈帶。Aero B預(yù)計(jì)將在今年底進(jìn)行線上發(fā)布。

★ 奧迪R8 RWD GT——R8家族最后的瘋狂？

盡管第二代R8已經(jīng)完成中期改款兩年了，但奧迪的運(yùn)動(dòng)部門至今都沒給它配備供選裝的高性能套件。而這次我們拍攝到的原型車卻裝有這些套件，讓人不免產(chǎn)生一些疑問。

我們知道奧迪將在今年發(fā)布一款更為獨(dú)特的R8，可能會(huì)被稱為R8 RWD GT。這輛原型車很可能就是它的雛形。在R8系列徹底淡出并被純電動(dòng)車型接替之前，R8 RWD GT將是這個(gè)V10家族的絕唱。安裝在原型車上的高性能套件看起來與改款之前差不多，但是前唇有一些區(qū)別。

不過到現(xiàn)在為止，我們?nèi)匀徊荒艽_認(rèn)被捕捉到的原型車究竟是R8 RWD GT還是僅僅是安裝了高性能套件的普通版本。然而如果僅僅只是增加了這些套件，專門跑來進(jìn)行冬季測試似乎不太合理。但無論怎樣，我們都將看到一輛更加強(qiáng)悍的R8

★ BMW iX1——BMW第三款純電動(dòng)SUV

寶馬已經(jīng)確認(rèn)過iX1的存在，而這次我們又獲得了一些它的新照片。這輛測試車當(dāng)時(shí)正停在一處公共停車場，攝影師因而可以在近距離拍到細(xì)節(jié)。相比iX3，這輛品牌中最小的SUV將配備一塊較小的電池組，同時(shí)續(xù)航里程也有所縮水。iX1還會(huì)從iX3獲得一些設(shè)計(jì)元素，例如全封閉的進(jìn)氣格柵、藍(lán)色的裝飾以及空氣動(dòng)力學(xué)輪轂。駕駛室設(shè)計(jì)看起來與新款的2系A(chǔ)ctive Tourer非常相似，不過較小的內(nèi)部空間降低了這款車的實(shí)用性。

iX1的出現(xiàn)意味著X1家族將有3種動(dòng)力形式：常規(guī)的內(nèi)燃機(jī)版本、插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)iX1。我們估計(jì)這款車在三四月份就會(huì)正式亮相了。

★ 奔馳E級(jí)——可以選裝隱藏式門把手

在S級(jí)和C級(jí)分別得到徹底更新之后，作為奔馳一大支柱的E級(jí)車也即將迎來換代。新一代E級(jí)的代號(hào)為W214，其冬季測試已經(jīng)開始，而我們的攝影師成功拍到了它的身影。

在幾輛測試車中，有一輛看起來是AMG版，而其它則屬于側(cè)重于豪華感的版本。這些測試車都被嚴(yán)密偽裝，但是已經(jīng)安裝了正式量產(chǎn)版的尾燈。它們還都安裝了隱藏式的門把手，不過傳統(tǒng)門把手仍將作為標(biāo)準(zhǔn)配置。即便偽裝得很徹底，我們還是能看出它那結(jié)合了C級(jí)和S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新E級(jí)在明年發(fā)布時(shí)，無論采用汽油機(jī)還是柴油機(jī)都將與48伏輕混系統(tǒng)協(xié)同工作，同時(shí)還將推出幾個(gè)不同的插混型號(hào)。

★ 蘭博基尼新旗艦——Aventador繼任者首次曝光

這輛尚未命名的蘭博基尼旗艦第一次出現(xiàn)在人們的視野中，當(dāng)時(shí)它正在位于博洛尼亞的工廠附近游蕩。和Aventador相比，這輛車的車門位置、后視鏡都有所不同，特別的剎車系統(tǒng)和位于車尾中央偏上位置的排氣管也都證明了它就是貨真價(jià)實(shí)的新旗艦，并沒有借用誰的車體。退一步說，如果是假的車體，那又何必進(jìn)行那么多偽裝呢？

這款接替Aventador的新旗艦對(duì)于蘭博基尼來說意味著一個(gè)新的時(shí)代，因?yàn)樗鼘⑹状螢閂12發(fā)動(dòng)機(jī)配備一臺(tái)輔助的電動(dòng)機(jī)。去年7月，蘭博基尼的總裁兼首席執(zhí)行官史蒂芬·溫克爾曼曾經(jīng)透露，新的旗艦將配備全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、全新的動(dòng)力總成、全新的電池——總之，一切都是全新的。這款車預(yù)計(jì)將在明年正式發(fā)布。

本文作者為踢車幫 阿來