繼 2018 年 11 月推出第一輛 One-off 客制化 (獨(dú)一無(wú)二) 賽道設(shè)定訴求的街道版超跑：SC18 后，才在 2020 年 7 月協(xié)助蘭博基尼開(kāi)發(fā)并打造出 Essenza SCV12 (限量 40 輛) 的蘭博基尼Squadra Corse (蘭博基尼賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén))，昨晚 (12/16) 又再一次向世人證明了他們的能力，發(fā)表他們第二輛 One-off 客制化賽道設(shè)定訴求、改采開(kāi)放式 (Open-top) 上空造型亮相的街道版超跑：SC20！

蘭博基尼賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)不但已在 2018 年 11 月推出第一輛 One-off 客制化、賽道設(shè)定訴求的街道版超跑：SC18 (圖上)，還在 2020 年 7 月協(xié)助蘭博基尼開(kāi)發(fā)并打造出圖下的 Essenza SCV12 (限量 40 輛)。

由于是 One-off 客制化的產(chǎn)品，因此據(jù)了解、這位神秘的幸運(yùn)車(chē)主從設(shè)計(jì)圖繪畫(huà)階段就已經(jīng)開(kāi)始參與新車(chē)的開(kāi)發(fā)與制作，并請(qǐng)?zhí)m博基尼Centro Stile 設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)師自 Diablo VT Roadster、Aventador J、Veneno Roadster 與 Concept S 等歷代經(jīng)典蠻牛中擷取設(shè)計(jì)靈感，打造出這款兼具賽車(chē)態(tài)度與外型張力的超級(jí)跑車(chē)。

因此在外觀設(shè)計(jì)方面，在 Aventador S 的底盤(pán)架構(gòu)基礎(chǔ)上、SC20 不僅以輕量化的碳纖維來(lái)制作車(chē)身鈑件，并施以手工打磨，以提供最出色的氣流效應(yīng)，且降低對(duì)駕駛與乘客的風(fēng)壓；而且沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的 SC20，不只重新設(shè)計(jì)了錢(qián)/后保險(xiǎn)桿、側(cè)裙，以及后方引擎室進(jìn)氣口的外觀，還在前行李廂蓋開(kāi)鑿了設(shè)計(jì)上與 Huracán GT3 EVO 相似、可引導(dǎo)空氣流過(guò)的進(jìn)氣口，并在車(chē)尾加裝一支角度三段可調(diào) (Low、Medium 與 High) 的大型碳纖維固定尾翼。

座艙內(nèi)，SC20 則是以 Nero Cosmus 黑色與 Bianco Leda 白色的雙主色設(shè)計(jì)、搭配 Blu Cepheus 藍(lán)色的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，用以呼應(yīng)外觀的 Bianco Fu 白色車(chē)身，以及以 Blu Cepheus 藍(lán)色勾勒的細(xì)節(jié)線條，且大量以 Alcantara 類麂皮包覆車(chē)內(nèi)，并嵌上碳纖維材質(zhì)的儀表板、中控臺(tái)、內(nèi)飾板，兩張桶型跑車(chē)座椅也一樣是由碳纖維所制作。

至于性能表現(xiàn)方面，SC20 則是搭載向 Aventador S 借來(lái)的 6.5 升 V12 自然吸氣汽油引擎，可在引擎轉(zhuǎn)速 8,500 轉(zhuǎn)時(shí)、提供高達(dá) 770 匹 (CV) 的最大馬力，并于引擎轉(zhuǎn)速 6,750 轉(zhuǎn)時(shí)、供輸 720N.m之最大扭矩，搭配重新調(diào)校的 7 速 ISR 單離合器變速箱與四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，且換上 4 只前 20 吋、后 21 吋設(shè)定的 Pirelli P Zero Corsa 高性能跑車(chē)胎！