蘭博基尼，絕對(duì)稱得上是所有男人心中的夢(mèng)想，它旗下車型憑借炫酷的設(shè)計(jì)和出色的性能，被譽(yù)為“夜店王子”?；蛟S跑賽道它不一定是最優(yōu)秀，但出現(xiàn)在街面上，那絕對(duì)是最吸睛。

作為大排量時(shí)代的杰出代表，蘭博基尼也要向電氣化低頭了。在5月中旬舉辦的蘭博基尼未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，其CEO明確表示品牌即將進(jìn)入電氣化時(shí)代，首款純電動(dòng)GT跑車會(huì)在2030年前推出，2024年之前品牌全系產(chǎn)品將電動(dòng)化。

這個(gè)走向雖說(shuō)是意料之中，但對(duì)于蘭博基尼這種靠大排量來(lái)吸引車迷的超級(jí)跑車制造商而言，電動(dòng)化絕對(duì)不是車迷們所希望的結(jié)局。

而近日，蘭博基尼官方再度曝光一組新車預(yù)告圖，它預(yù)計(jì)會(huì)在7月7日正式發(fā)布，該車或?yàn)锳ventador的最終版本。

Aventador，有一個(gè)非常通俗的中文名——大牛，它作為Murcielago的換代車型，在2011年正式亮相，憑借低趴的姿態(tài)、酷炫的剪刀門(mén)設(shè)計(jì)以及迅猛的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)靡超跑圈。按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，Aventador也到了大改款的階段，如果再結(jié)合蘭博基尼的電動(dòng)化進(jìn)程，這款新車或?qū)⒊蔀锳ventador的最后一個(gè)燃油版本，也是蘭博基尼最后一款搭載V12的車型。

從設(shè)計(jì)來(lái)看，相比起目前在售的Aventador SVJ版本，我覺(jué)得新車給人感覺(jué)非?！暗驼{(diào)”，像大尺寸擾流板被取消之后，整車風(fēng)格很是樸素，所以我們推測(cè)目前曝光的實(shí)車應(yīng)該屬于沒(méi)有選裝配置的丐版。不過(guò)車身側(cè)面碩大的進(jìn)氣口、黑色涂裝的大尺寸多輻式輪圈，倒也能夠帶來(lái)不錯(cuò)的戰(zhàn)斗氣息，尤其是到了尾部，還能見(jiàn)到SVJ版本同款的排氣與擴(kuò)散器造型。

根據(jù)外媒的猜測(cè)，新車有望被命名為Aventador S Jota，其將整合S和SVJ的綜合優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品力上大幅進(jìn)階，這也許是蘭博基尼為致敬內(nèi)燃機(jī)最后時(shí)光所懷揣的最大誠(chéng)意了。

總結(jié)：

其實(shí)法拉利早就領(lǐng)先蘭博基尼推出了混動(dòng)車型，畢竟電氣化是大勢(shì)所趨，沒(méi)有車企可以阻擋，如今Aventador作為品牌旗艦，即便新款車型并無(wú)明顯改動(dòng)，我們也應(yīng)該珍惜，畢竟以后有錢(qián)也買(mǎi)不到了。