要說(shuō)合資品牌里的掀背轎跑，那么不少人肯定能想起凌渡，當(dāng)時(shí)也算是開(kāi)創(chuàng)了合資品牌緊湊型轎跑車(chē)的先河了。甚至風(fēng)頭與思域差不多。但是隨著時(shí)間的推移，凌渡產(chǎn)品力逐漸跟不上時(shí)代的發(fā)展步伐。再加上第十代思域銷(xiāo)量不錯(cuò)，而大眾汽車(chē)在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)擁有朗逸和速騰兩款特別暢銷(xiāo)的車(chē)型。

再加上凌渡采用了大眾汽車(chē)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很多人看他跟朗逸，速騰長(zhǎng)得差不多，所以凌渡的競(jìng)爭(zhēng)力也就越來(lái)越低了，不過(guò)近日全新一代凌渡官圖發(fā)布。并且重新命名為凌渡L。這款車(chē)型終于不采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，非常有自己的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。那么這款車(chē)型，能否讓凌渡這條產(chǎn)品線起死回生呢？

首先從外觀上看，這款新車(chē)終于不再采用大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。給人眼前一亮的感覺(jué)。

不過(guò)前臉的造型設(shè)計(jì)有非常大的爭(zhēng)議，特別是車(chē)頭下方大嘴的風(fēng)格類(lèi)似于一張笑臉，感覺(jué)新車(chē)的造型比較時(shí)尚，跟運(yùn)動(dòng)也不是很沾邊兒。不過(guò)在造型上還是非常有科技感的，比如說(shuō)LED大燈，包括車(chē)頭和車(chē)尾貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)。

在車(chē)身側(cè)面依然保持了上一代車(chē)型非常流暢的車(chē)身線條，從車(chē)頂?shù)杰?chē)尾的線條過(guò)渡非常的流暢，自然在車(chē)尾微微上翹起一個(gè)角度。

貫穿式的尾燈以及雙邊單出的排氣口造型，都非常的運(yùn)動(dòng)。不過(guò)很大程度上排氣口應(yīng)該是裝飾的排氣口，并不是真正的排氣口。

作為一款運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)，運(yùn)動(dòng)元素肯定必不可少，那么必要的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)元素，一個(gè)就是無(wú)框車(chē)門(mén)，一個(gè)就是掀背尾門(mén)，在全新一代車(chē)型上都有很好的體現(xiàn)。

相信不少人就是沖著這兩個(gè)典型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)去購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，新車(chē)型也有大膽的創(chuàng)新和突破，那就是采用了橫置大聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，這在過(guò)去大眾家族車(chē)型上還是比較少見(jiàn)的。體現(xiàn)出了非常強(qiáng)的科技感，不過(guò)整體的布局依然是大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，特別是尺寸非常小的電子擋把的設(shè)計(jì)跟高爾夫確實(shí)有很大的相似之處。

至于懸架和動(dòng)力總成，大家都非常的熟悉了，甚至都不用過(guò)多的贅述。懸掛采用的是前麥弗遜+后多連桿懸架組合，動(dòng)力搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7速干式雙離合變速箱。

那么新車(chē)上市之后，對(duì)標(biāo)的車(chē)型肯定是思域這樣的運(yùn)動(dòng)型車(chē)，那么大家認(rèn)為全新一代的車(chē)型，能夠在產(chǎn)品力上超越思域嗎？