在國內(nèi)轎車市場中，合資品牌無疑把持了話語權(quán)，自主品牌在發(fā)展多年之后，少數(shù)幾款車型獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，但從體量以及市場影響力方面，仍舊不占太大的優(yōu)勢。隨著自主品牌的技術(shù)進(jìn)步，近兩年還是涌現(xiàn)了一批如領(lǐng)克03、比亞迪秦PLUS、廣汽傳祺影豹等等高熱度的產(chǎn)品，而近期預(yù)售的長安UNI-V，1.5T頂配版預(yù)售13.49萬元，以運(yùn)動和性價比吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

在主流的緊湊轎車領(lǐng)域與合資對抗，長安UNI-V到底有沒有勝算？為了滿足消費(fèi)者的好奇心，本期，我們就針對長安UNI-V，進(jìn)行一番產(chǎn)品解析，看看它都有哪些特質(zhì)。

性價比如何？

在緊湊轎車領(lǐng)域，消費(fèi)者對于價格還是非常敏感的，如何在有限的成本中做到極致，考驗(yàn)的是一個車企的綜合實(shí)力。從長安UNI-V的預(yù)售價格來看，1.5T頂配的智慧領(lǐng)航型預(yù)售13.49萬元，上市后多退少不補(bǔ)，按照預(yù)售的慣例，這款1.5T頂配版上市后的價格有可能低于13萬元。

這里大家可能沒有太多的感觸，我們簡單的做一個同級橫向?qū)Ρ?，本田思?.5T版本的起售價就高達(dá)14.29萬元，而領(lǐng)克03的起售價為13.68萬元。一個是起售價，另外一個則是頂配售價，從這里也能看出長安UNI-V的價格誘惑力。

顏值、科技怎么樣？

在了解價格之后，相信很多人已經(jīng)對這款車有很大的興趣了，那么，接下來我們就來看看這款車的顏值。顏值的重要性就不必多講了，在諸多“顏控”面前，顏值是高于其他因素的最高選項(xiàng)。

整體來看，長安UNI-V的外觀設(shè)計非常年輕時尚，無邊界的格柵內(nèi)部排列有序，很有一種科技的韻律感，兩側(cè)前大燈造型較為犀利，下包圍兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸較大，不斷縮小的回字紋路，營造出不錯的空間感。

總體來說，UNI-V的前臉設(shè)計還是非常簡練的，不同材質(zhì)的交錯，營造出相當(dāng)不錯的精致感。側(cè)面車身極為流暢動感，采用塑雕腰線與隱藏式門把手等等設(shè)計，一個標(biāo)準(zhǔn)的5門COUPE車身堪稱驚艷，尾部配備了一個同級獨(dú)有的電動升降尾翼，科技感直接拉滿。

尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，周圍還采用了熏黑處理，后擴(kuò)散器尺寸更大，雙邊雙出的橢圓形排氣以及橙色的運(yùn)動飾條，帶來更強(qiáng)的視覺沖擊力。

長安UNI-V的內(nèi)飾沿用了UNI-K的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，液晶屏幕由四塊大小不一的屏幕組成，位置相比傳統(tǒng)的液晶儀表布局更靠上，這不僅便于駕駛員觀察屏幕信息，且代替了HUD的大部分功能。中控屏線條更為凌厲，采用運(yùn)動方向盤、游艇式的檔把設(shè)計。

此外，長安UNI-V還搭載了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋了全速域自適應(yīng)巡航、觸發(fā)換道等等功能，并且，駕駛員還能根據(jù)語音和轉(zhuǎn)向燈的撥桿進(jìn)行變換車道，科技感著實(shí)讓人驚艷。

動力方面，長安UNI-V將搭載一臺NE1.5T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)138kW，峰值扭矩為300N.m，并且還配備了SUPER RACE賽道模式，在性能表現(xiàn)上相當(dāng)不錯。

結(jié)語：在卡羅拉、軒逸、朗逸等實(shí)力派面前，長安UNI-V在性價比以及科技、動力方面，依舊展現(xiàn)出極強(qiáng)的競爭力，對于當(dāng)前的年輕人來說，這款充滿科技與時尚的全新產(chǎn)品，無疑更能擊中他們的內(nèi)心。