《EV車偵所》，車爾摩斯全新欄目，電動(dòng)偵探“沒溜兒”跟您聊聊新能源的那些事。

在國家大力發(fā)展和推薦新能源的同時(shí)，眾多問題也接踵而來。拿純電動(dòng)汽車舉例，諸如電動(dòng)汽車換一塊電池比車還貴吧？電動(dòng)汽車環(huán)保嗎？電動(dòng)汽車輻射太高了吧？電動(dòng)汽車都是來騙補(bǔ)的！電動(dòng)汽車都是垃圾！

種種輿論都傾向于：世道變壞，是從發(fā)展新能源汽車開始的？

大家好，我是沒溜兒，最近開了個(gè)新欄目【EV車偵所】，幫助大家“診”斷并“偵”破一下關(guān)于各種新能源汽車的案件，這是【EV車偵所】第一期，就先以問答的形式“偵”破上述種種問題吧。

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先來聊聊電池種類和壽命，目前電動(dòng)汽車上最常見的電池主要是三元鋰、磷酸鐵鋰兩種，本質(zhì)上都屬于鋰電池。由于沒有記憶效應(yīng)，鋰電池壽命的主要依據(jù)完全充放循環(huán)次數(shù)。

理論上，每個(gè)電池包的循環(huán)次數(shù)都有一個(gè)限度，滿充滿放大致是2000次左右。達(dá)到同樣的循環(huán)次數(shù)，如果一年按52周計(jì)算，即使每周需要充電2次，即104次，2000次/104次=19.2年，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了整車壽命，試問誰還會(huì)去為一輛19.2年的車換電池？

而且，沒溜兒和【峰言瘋語】欄目的編輯“瘋子”日常代步都是電動(dòng)汽車，冬季基本都是一周充一次電，夏季可以兩周充一次電。

而且，即使進(jìn)行了充電，也不是所謂滿充滿放，什么是滿充滿放？舉個(gè)例子：雖然沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，但通常認(rèn)為：當(dāng)電池低于10%甚至沒電時(shí)才進(jìn)行充電，就屬于過度滿放。

當(dāng)電池在20%~90%之間進(jìn)行充電，且并不充至100%，則屬于淺充淺放。這么反復(fù)充，不是浪費(fèi)了充電次數(shù)嗎？事實(shí)上并不是這樣！

電池壽命的依據(jù)是完全充放循環(huán)次數(shù)，如果你有50%的電量把它充滿，充到100%只能算半次，得這樣充2次才能算一次完全充放循環(huán)次數(shù)，所以電池的壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于19.2年，這個(gè)根本不用擔(dān)心！

我們?cè)倭牧碾姵氐乃p和質(zhì)保問題，目前國家規(guī)定，在質(zhì)保期內(nèi)，電池的性能衰減不能超過20%，否則，由廠家免費(fèi)更換電池！

電池質(zhì)保期又是多少呢？對(duì)車輛提供不低于3年或12萬公里 (以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保，對(duì)動(dòng)力電池、電機(jī)、整車控制器等關(guān)鍵零部件提供不低于8年或12萬公里 (以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保，隨便列舉幾個(gè)主流廠商的電池質(zhì)保期。

北汽新能源的純電動(dòng)汽車，享有整車3年12萬公里，動(dòng)力電池8年15萬公里的質(zhì)保政策，比政策規(guī)定多了3萬公里。在質(zhì)保期或質(zhì)保里程內(nèi)，只要檢測到動(dòng)力電池有20%的容量衰減，便可免費(fèi)更換或免費(fèi)維修。

比亞迪新能源汽車整車質(zhì)保6年15萬公里，電池電芯有終身保修，并承諾電池在正常整車生命周期內(nèi)無需更換。比亞迪給出的質(zhì)保承諾無論是在整車還是動(dòng)力電池上都高于政策規(guī)定。

上汽榮威給出了整車質(zhì)保5年10萬公里，動(dòng)力電池8年12萬公里的質(zhì)保規(guī)定，并承諾5年10萬公里內(nèi)動(dòng)力電池衰減不超過20%，超過的話將免費(fèi)更換。在整車質(zhì)保一項(xiàng)中，上汽榮威在年限上比政策規(guī)定長了2年時(shí)間。

特斯拉MODEL S整車質(zhì)保是4年或8萬公里，驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款為8年不限里程，要是用戶所購買的該型號(hào)Model S尚未超過8年，驅(qū)動(dòng)裝置和電池組出現(xiàn)問題都可以享受免費(fèi)保修服務(wù)。

所以，如果不是出現(xiàn)質(zhì)量問題，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池在壽命上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了車輛本身的使用年限。如果有質(zhì)量問題，在5年或10萬公里的質(zhì)保期內(nèi)也應(yīng)該早就顯現(xiàn)出來了。

沒溜兒覺得我們完全不必?fù)?dān)心會(huì)在車輛使用周期內(nèi)會(huì)額外付出大幾萬的電池費(fèi)用！下面再為大家解答一下電動(dòng)汽車輻射問題！

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電動(dòng)汽車有輻射嗎？

電動(dòng)汽車輻射太高了，隔壁編輯禿頭羅開了半個(gè)月都謝頂了？？？？

經(jīng)?？吹胶芏嗝襟w爆料，什么出租車王師傅開了半個(gè)月電動(dòng)汽車，已經(jīng)謝頂了！什么隔壁老王開了1個(gè)月電動(dòng)汽車，已經(jīng)開始陽痿了，都是電動(dòng)汽車輻射太大導(dǎo)致的！

沒溜兒表示，出現(xiàn)上述病癥，跟電動(dòng)汽車輻射無關(guān)，這個(gè)鍋電動(dòng)汽車不背。那么電動(dòng)汽車到底有沒有輻射？嚴(yán)不嚴(yán)重？

動(dòng)力電池的電磁輻射是非電離輻射，我覺得這一句話就夠了。至于什么是電離輻射和非電離輻射，有興趣的可以去百度一下，不想百度就可以這么理解，如果你肯每晚把手機(jī)放在枕邊安然入睡，那么你開電動(dòng)汽車是完全沒問題的，這種輻射并不能引起物質(zhì)的電離，更不會(huì)對(duì)人體造成傷害！

那么開車沒問題，充電的時(shí)候會(huì)不會(huì)有嚴(yán)重的輻射？

當(dāng)然有輻射，而且非常厲害！你在充電樁附近受輻射3600秒，生命就減少1小時(shí)！太可怕了，一定要傳播到所有群，分享到朋友圈，讓所有人都知道，一起抵制電動(dòng)汽車?。āひ幌拢欢ㄒ屑?xì)閱讀）

充電時(shí)候的輻射，可以跟開電動(dòng)汽車輻射一起解釋，也是非電離輻射！

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電動(dòng)汽車環(huán)保嗎？

電動(dòng)汽車環(huán)保嗎？答案：不環(huán)保

我覺得談電動(dòng)汽車環(huán)保，大家臉紅脖子粗的都沒談到點(diǎn)上。燃油車環(huán)保嗎？不環(huán)保，那也照樣買。

電動(dòng)汽車環(huán)保嗎？也不環(huán)保，但作為一位車主，真正關(guān)心的是出行問題，環(huán)保問題永遠(yuǎn)不是阻礙大家買車的痛點(diǎn)。電動(dòng)汽車環(huán)保這個(gè)梗，其實(shí)是廠商拋出來的概念。

不想長篇大論談環(huán)保問題，就簡單說兩句，無論是燃油車還是電動(dòng)汽車在生產(chǎn)制造、使用、報(bào)廢的時(shí)候，都需要產(chǎn)生廢水、噪音、有害金屬與塑料等污染，而電動(dòng)汽車動(dòng)力電池在制造和回收的過程中，會(huì)產(chǎn)生很多的污染，而且是致命的重金屬污染。

而在2018年2月26日，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，來解決電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用問題，有興趣可以百度查閱相關(guān)資料。

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電動(dòng)汽車是騙補(bǔ)的產(chǎn)物？

電動(dòng)汽車都是騙補(bǔ)貼的，補(bǔ)貼沒了廠商就會(huì)帶著小姨子跑路？

2015年，國家和地方針對(duì)新能源車的補(bǔ)貼300多億元，但由于當(dāng)年我國的新能源補(bǔ)貼政策粗放，缺乏完善的監(jiān)管措施，使得部分新能源汽車廠家利用國家補(bǔ)貼政策漏洞，大肆“騙補(bǔ)”，儼然形成了一條隱秘的產(chǎn)業(yè)鏈。

2016年1月20日，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》，表示將對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查。

隨后四部委迅速抽調(diào)人員，組成了一支調(diào)查小組，劃定重點(diǎn)區(qū)域，調(diào)查重點(diǎn)地區(qū)的新能源汽車騙補(bǔ)情況，涉及的廠商沒溜兒就不在此公布了。

騙?是15年的遺留問題，該退的退、該罰的罰、該抓的抓，而且騙補(bǔ)生產(chǎn)的那幾批車，早就被清庫存清干凈了。直到現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)受騙補(bǔ)的影響越來越小，還整天一提新能源汽車就把“騙補(bǔ)”掛在嘴邊，可笑至極。

現(xiàn)在整個(gè)新能源汽車行業(yè)，都在積極向上的發(fā)展，而且法規(guī)制度也越來越完善，沒溜兒也堅(jiān)信，以后想再出現(xiàn)這樣的問題，難于上青天了。

今天，【EV車偵所】第一期就告一段落了，其實(shí)還有很多關(guān)于新能源汽車、電動(dòng)汽車的種種問題想與大家分享，如果你也有很多問題，歡迎大家留言給我，我都會(huì)一一進(jìn)行解答，有重點(diǎn)問題，會(huì)放在【EV車偵所】下一期重點(diǎn)解讀。

世道變壞，是從發(fā)展新能源汽車開始的？并不是。世道變壞，是從一些不負(fù)責(zé)任的個(gè)人或媒體，為了騙取大家的流量而制造恐慌開始的。

最后，歡迎大家把文章發(fā)到朋友圈和微信群，謠言止于智者，讓【真相】離大家更近一點(diǎn)。