在汽車界一直流傳著這么一句話:“開寶馬,坐奔馳,均衡選奧迪”。關于這德系三兄弟,即使在去年芯片短缺的情況下,它們也沒有停止激烈的競爭,一款接一款的新產品亮相在我們眼前。近日,我們又獲得了一組全新寶馬M4 CSL的諜照,新車為寶馬M4的延伸車型。
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(現款寶馬M4)
有趣的是,即使寶馬官方沒有對這款車進行確認,但話說回來,當咱們看到這臺車的時候,這不是M4 CSL還能是誰?從外觀上看,前臉經典的大尺寸雙腎造型,搭配兩側犀利的LED大燈組,還有一個極具侵略性的下包圍造型。
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車身側面有一個全新的側裙造型,流暢的車身加上極低的底盤,呈現一個低趴的姿勢,加上高性能剎車卡鉗,運動風根本遮擋不住。
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尾部的小鴨尾微微翹起,加上車頂擾流板,也是和其他車型區(qū)分的一個元素。尾燈組的造型看起來和現款M4一致,下方的雙邊共四出排氣管也一樣,蓄勢待發(fā)的感覺體現的很好。
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此次諜照并沒有新車內飾的信息,作為參考,我們來看看現款M4的內飾風格。整體自然是濃濃的運動風格,大尺寸的全液晶儀表和觸控液晶屏,運動風格座椅被真皮包裹,三幅式多功能方向盤支持方向盤換擋,不論是觸感還是視覺上的效果,車內的表現都很出色。
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(現款寶馬M4 內飾)
咱們開頭也說到了“開寶馬”,當然也是體現了寶馬車的操控性。現款寶馬M4搭載一臺3.0T發(fā)動機,最大功率375kW,同時也是百公里加速三秒俱樂部的成員。新車預計也會搭載一臺3.0T發(fā)動機,最大功率可能達到410kW,傳動匹配8速自動變速箱,動力輸出也是直接拉滿。
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(現款寶馬M4)
根據外媒的猜測,全新寶馬M4 CSL將于今年夏天正式亮相,在這期間相信我們也會獲得有關新車的更多信息。值得一提的是,新車的產量現在是一個謎,初步預計會在1000臺左右。也就是說,那些愛玩車的朋友,要好好關注一下,說不定剛推出就買不到了。
編輯=樊震威
監(jiān)制=林靜