“蟄伏”多年的比亞迪，隨著新能源汽車的持續(xù)向好，在這兩年取得了耀眼的成績(jī)。根據(jù)之前公布的2021年銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在全年的新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為603783輛，同比增長(zhǎng)218.3%。這樣的勢(shì)頭，其實(shí)在小編看來超出了很多人的預(yù)料，雖然大家都知道新能源是趨勢(shì)，但是誰也沒有想到，新能源時(shí)代到來的這么快。而在比亞迪的成績(jī)背后，DM-i超級(jí)混動(dòng)車型可以說占有很大的比例，能夠上綠牌，沒有續(xù)航焦慮，聽起來的確還不錯(cuò)。

同時(shí)呢，大家也能夠看出，比亞迪也在逐漸完善自己的DM-i車型家族布局。前段時(shí)間，比亞迪的宋MAX DM-i進(jìn)行了曝光，吸引了不少人的關(guān)注。并且，根據(jù)小編的了解，現(xiàn)在不管是設(shè)計(jì)官圖，還是動(dòng)力信息，這款車型都已經(jīng)得到了曝光。尤其是，這兩天在網(wǎng)上還瘋傳了一張比亞迪宋MAX DM-i的預(yù)扣提車價(jià)照片。雖然說，官方?jīng)]有予以準(zhǔn)確回復(fù)，但是照片中的信息以及價(jià)格相對(duì)來說也是很符合實(shí)際情況的。

從這張圖片中，我們能夠看出，宋MAX DM-i在未來上市以后，預(yù)計(jì)會(huì)推出5款車型，曝光的預(yù)扣提車價(jià)是14-16萬元。等到正式售價(jià)出爐以后再對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行多退少補(bǔ)。那么，如果說在未來上市以后，宋MAX DM-i也會(huì)延續(xù)這樣的價(jià)格區(qū)間，差別不是特別大，那么大家覺得這樣的價(jià)格貴了嗎？

首先，在產(chǎn)品力上我們知道，宋MAX DM-i在設(shè)計(jì)上面基本上是延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，并沒有進(jìn)行大幅度的調(diào)整。只不過，在車身尾部區(qū)域能夠識(shí)別出這是一款DM-i車型。內(nèi)飾上面也會(huì)延續(xù)燃油車的設(shè)計(jì)，其實(shí)就設(shè)計(jì)而言，宋MAX DM-i并沒有那么驚艷，但是辨識(shí)度還是很高的。而根據(jù)剛公布的動(dòng)力信息來看，其搭載的是驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)，并且配備的是刀片電池組。這套動(dòng)力組合，大家并不陌生，在比亞迪其他車型的DM-I 車型中也都是這樣的配備，口碑目前來說還是不錯(cuò)的。而搭載到宋MAX DM-i據(jù)了解，其虧電油耗為4.4L，最大續(xù)航為1090公里。

宋MAX DM-i的動(dòng)力和優(yōu)勢(shì)其實(shí)大家都清楚。但是，就比亞迪宋MAX這款車型而言，在市場(chǎng)中推出時(shí)間也不短了，但是并沒有在MPV市場(chǎng)有著多耀眼的表現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)平臺(tái)給出的銷量顯示，在去年的11月份銷量?jī)H為701輛，在10月份的銷量為652輛。這樣的成績(jī)多少有些尷尬，而隨著DM-i車型的到來，不知道會(huì)不會(huì)借助著新能源的東風(fēng)在市場(chǎng)中表現(xiàn)好起來。而就目前的價(jià)格以及綜合產(chǎn)品力來看，宋MAX DM-i預(yù)計(jì)在市場(chǎng)表現(xiàn)上相比較于之前會(huì)有大幅度的提升。畢竟，燃油車的比亞迪和DM-i混動(dòng)的比亞迪，在很多消費(fèi)者看來就是兩個(gè)概念的東西。

寫到最后，宋MAX DM-i作為比亞迪在MPV市場(chǎng)的首款新能源車型，對(duì)于一些預(yù)算在15萬左右，又想要購買一款家用MPV的消費(fèi)者來說是不錯(cuò)的選擇。而它這樣的預(yù)扣提車價(jià)格到底貴不貴？小伙伴們也不妨在評(píng)論區(qū)里討論一番～