早在去年，全新一代凌渡實(shí)車就被曝光了出來(lái)。

一經(jīng)曝光，新車就充滿話題性。原因在于，新車從設(shè)計(jì)上完全看不出現(xiàn)款車型的影子，甚至可以說(shuō)，新車的設(shè)計(jì)頗為大膽。

近日，我們了解到，新車將在本月17日正式亮相，并有望在今年一季度正式上市。

全新一代凌渡的前臉設(shè)計(jì)非常不大眾，沒有像越來(lái)越多的大眾新車那樣，使用更大尺寸的中網(wǎng)，反倒是只剩下一條細(xì)縫。這也使得新車從前臉看上去更像是一款電動(dòng)汽車。

不僅如此，新車的大燈采用了往外向上挑的設(shè)計(jì)，讓這個(gè)前臉在呆萌之中還帶些許的精神氣。不過(guò)，車標(biāo)下方的水箱格柵尺寸頗大，這與不少跑車的設(shè)計(jì)有異曲同工之妙。

不難發(fā)現(xiàn)，全新一代凌渡試圖將運(yùn)動(dòng)化變得更為徹底，這其實(shí)符合凌渡這款車的定位。

自上市后，凌渡就成為了大眾在國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的三廂運(yùn)動(dòng)家轎，曾迎來(lái)過(guò)短暫的高光。然而，多年來(lái)，凌渡都未進(jìn)行換代，僅僅是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅度升級(jí)。

同時(shí)，隨著一大波合資緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎的上市，凌渡的優(yōu)勢(shì)不再顯現(xiàn)。尤其是后排空間，更是成為凌渡的一大槽點(diǎn)。

而全新一代凌渡在尺寸上得到了加大，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4784/1831/1469mm，軸距加長(zhǎng)至2731mm。不難發(fā)現(xiàn)，新車相比新款在尺寸上提升了不少，尤其反映在車長(zhǎng)和軸距上?？梢圆聹y(cè)，新車后排空間小的問(wèn)題得到了解決。

根據(jù)曝光出來(lái)的實(shí)車圖，新車后備廂很有可能采用的是與CC一致的掀背式開啟方式，這讓實(shí)用性大大提升。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了大眾最新家族式設(shè)計(jì)，采用了儀表與中控屏連屏設(shè)計(jì)，擋把也采用了與全新高爾夫類似的撥桿設(shè)計(jì)。

值得一提的是，新車采用了無(wú)框車門設(shè)計(jì)，這在同級(jí)中并不多見。掀背+無(wú)框車門，全新一代凌渡可以說(shuō)將運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化進(jìn)行了進(jìn)一步加強(qiáng)，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的訴求。

不過(guò)令人遺憾的是，新車依舊將延續(xù)現(xiàn)款車型，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。我們猜測(cè)，待中期改款時(shí)，新車有望搭載全新EA211 EVO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠換來(lái)更低的油耗。

作為大眾在國(guó)內(nèi)少有注重運(yùn)動(dòng)的三廂轎車，全新凌渡如今將面臨全新思域、現(xiàn)代菲斯塔、領(lǐng)克03、別克威朗等車型的競(jìng)爭(zhēng)。而憑借無(wú)框車門、掀背后備廂、大空間等諸多優(yōu)勢(shì)，全新一代凌渡的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯。