近日，捷途發(fā)布了一款概念車T-X，明眼人一看便知，這是想與坦克300競爭中國硬派越野車市場。坦克300的火爆程度不用我多說了，它可以說是最近兩年車市最火的硬派越野車，我認為坦克300的成功絕非偶然。而捷途T-X反而像是一個半路殺出來的，那么捷途T-X是一匹黑馬，還是一個跟屁蟲，還很難說。

坦克300的成功為什么不是一個偶然呢？首先，坦克300的成功是因為長城汽車默默在SUV市場耕耘這么多年，在坦克300之前也已經(jīng)有了像哈弗H9，炮皮卡這一的硬派越野車型。已經(jīng)擁有了粉絲基礎(chǔ)，以及口碑基礎(chǔ)。

其次，坦克300最初是在WEY品牌旗下的車型，WEY品牌是高端品牌，所以坦克300很輕松的就能夠突破20萬元的自主品牌天花板。

第三才是坦克300擁有很高的顏值，甚至顏值高的很多人已經(jīng)忘記了它是一個硬派越野車。不少買它的人只是用來城市通勤。我認為以上三點是坦克300爆火的根本原因。而捷途T-X概念車，雖然也有它自己的特點，但我認為恐怕難以達到坦克300的高度。

捷途T-X有什么優(yōu)勢呢？據(jù)悉，捷途T-X會提供 承載式 和非承載式兩種車身，這是坦克300沒有的。坦克300的定位很精準，就是走越野路線，承載式車身提供不了越野所需要的底盤強度。所以捷途是想要同時在硬派越野車和城市SUV多種市場。

其次，捷途T-X 提供燃油，氫燃料，混動，插電混動多種動力，這是坦克300目前還沒有的。但也因此捷途T-X或許不會馬上被量產(chǎn)。

那么捷途T-X缺的什么呢？就是我剛才說的制造硬派越野車的經(jīng)驗，以及粉絲基礎(chǔ)，用戶口碑。捷途品牌是奇瑞旗下的，雖然旗下產(chǎn)品主要也是SUV，但并非是硬派越野車，相比長城來說，缺乏硬派越野車的造車經(jīng)驗。

其次是粉絲基礎(chǔ)，用戶口碑，這是最近幾年長城一直堅持做的，特別是每年的阿拉善英雄會，長城汽車都會組織車友去體驗越野的樂趣，享受這份快樂。而捷途品牌雖然也是主打旅行，但是去的地方還不是沙漠戈壁這些地方。在粉絲基礎(chǔ)，用戶口碑上，也沒有長城汽車那么大的規(guī)模。

因此捷途T-X也好像就只剩下了一個顏值比較高了，而顏值高是最容易被模仿的。記得不久前奇瑞還推出了一款車叫做QQ冰淇淋，它就一直被說成是山寨的五菱宏光MINI EV一樣。QQ冰淇淋也被稱作第二個五菱宏光MINI EV，它能否超越五菱宏光MINI EV也是一個未知數(shù)，而現(xiàn)在捷途T-X概念車也想做第二個坦克300，那么它能成功嗎？