年底了，沒(méi)有好車(chē)推薦，就只有先給各位避個(gè)雷了，暫時(shí)先不要買(mǎi)大眾的途觀L。繼一汽大眾的探岳以后，上汽大眾途觀L也被爆出顆粒捕捉器堵塞的問(wèn)題。

　　網(wǎng)上好多途觀L的車(chē)主表示，從提車(chē)開(kāi)始僅僅只跑了幾千公里，顆粒捕捉器就會(huì)堵塞。同時(shí)連新車(chē)途觀L 330也有問(wèn)題，這明顯就是設(shè)計(jì)缺陷。這可不是個(gè)案，來(lái)瞧瞧車(chē)質(zhì)網(wǎng)上的投訴截圖：

　　夠壯觀吧！有車(chē)主說(shuō)，這貨不能在市區(qū)開(kāi)，只要在市區(qū)行駛顆粒捕捉器就堵，堵的時(shí)候油耗就非常的高，而且動(dòng)力會(huì)明顯不足，去4S店被告知沒(méi)有辦法處理只能跑高速緩解癥狀，說(shuō)白了顆粒捕捉器堵塞治標(biāo)不治本。小編覺(jué)得，誰(shuí)會(huì)有時(shí)間特意去跑高速，并且高速產(chǎn)生的費(fèi)用誰(shuí)給處理呢？

　　有些車(chē)主還表示，關(guān)于這一問(wèn)題，打上汽大眾400電話(huà)也不給處理，幾千公里就堵的案例比比皆是，但是上汽大眾卻視而不見(jiàn)。不少消費(fèi)者表示，目前去4S店只能清理顆粒捕捉器，廠(chǎng)家沒(méi)有從根本去解決問(wèn)題，只提供三年的免費(fèi)清洗，但是三年后呢？

　　在如今冬季來(lái)臨氣溫降低的環(huán)境下，顆粒捕捉器堵塞加油無(wú)力，油耗飆升的狀態(tài)必將愈發(fā)嚴(yán)重，城市SUV 卻不能在城市道路行駛，只提供三年的免費(fèi)清洗，我相信車(chē)主們應(yīng)該是不會(huì)接受的。

　　還有車(chē)主提到，購(gòu)車(chē)時(shí)并沒(méi)有告知車(chē)輛不適合長(zhǎng)期市區(qū)行駛，這是嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷，銷(xiāo)售誤導(dǎo)行為，還有一點(diǎn)就是出保后如果更換顆粒捕捉器價(jià)格會(huì)很貴，希望上汽大眾給予解決。另外買(mǎi)車(chē)就是家用，誰(shuí)買(mǎi)車(chē)是為了天天跑高速啊。為解決堵塞問(wèn)題，跑高速所增加的時(shí)間和金錢(qián)成本誰(shuí)來(lái)承擔(dān)，買(mǎi)車(chē)是為了方便，不是為了上高速體驗(yàn)速度與激情的，希望廠(chǎng)家不要辜負(fù)車(chē)主的期望。

　　最后，為什么說(shuō)暫時(shí)不要買(mǎi)這臺(tái)車(chē)呢？首先是這個(gè)顆粒捕捉器的問(wèn)題現(xiàn)在得不到解決；其次就是途觀L上的顆粒捕捉器是為了實(shí)驗(yàn)的，實(shí)驗(yàn)排放量能不能達(dá)到國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)；最后如若到時(shí)候你成為了唯一一批顆粒捕捉器有問(wèn)題的車(chē)主，那么出售二手車(chē)也不會(huì)有人買(mǎi)。

　　顯然，即使到今日，途觀L的顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題仍在發(fā)酵，去年七月份車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴，途觀L位于排行榜前三，其中大部分投訴問(wèn)題均涉及顆粒捕捉器堵塞而造成的油耗飆升，啟停系統(tǒng)失效等，可以說(shuō)途觀L的問(wèn)題也是上汽大眾面對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度問(wèn)題，一味傲慢會(huì)產(chǎn)生啥樣的結(jié)果？消費(fèi)者不會(huì)永遠(yuǎn)慣著你。最后，我們從網(wǎng)上找到了一張福利，圖右側(cè)標(biāo)注有”GPF”字樣的車(chē)型您可要當(dāng)心。

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