不平凡的2021年終于過去了，在嚴(yán)峻的疫情和大面積的“芯片荒”下，中國的汽車市場卻依然紅火：在這一年中，我們迎來了大規(guī)模爆發(fā)的自主品牌混合動力潮、見證了頭部造車新勢力走上正軌、看到了MPV市場的又一次興起……

但對于車迷們而言，最令人振奮的消息應(yīng)該是這個——自2016年以來銷量一直在走下坡路的法系車在2021年迎來了逆勢上漲，在華法系車的代表：東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍早早就完成了2021年的年度銷量目標(biāo)，甚至還打造出了久違的現(xiàn)象級新車。這一天，等得太久了。

2021年，與中國最早結(jié)緣、也是法系車中銷量最高的法系“扛把子”東風(fēng)標(biāo)致：在受到疫情反復(fù)、芯片緊張和原材料供應(yīng)不足的2021年，東風(fēng)標(biāo)致全年的銷量反而逆勢上漲了74%，讓東風(fēng)標(biāo)致為法系車在一片哀嚎的中國汽車市場里交出了一份光彩照人的答卷。

法系車掌握了銷量密碼？

憑什么法系車能在行情并不理想的2021年還能實現(xiàn)逆勢的銷量上漲？背后的原因其實非常簡單：東風(fēng)標(biāo)致在近年加速產(chǎn)品更新，開始以前所未有的力度引入旗下的新車，諸如新款的4008、5008都是在全球首發(fā)以后就以閃電般的速度在中國“秒上”。與此同時以往執(zhí)迷與小型車的法國人也終于在喜歡SUV的中國消費(fèi)者面前“服了軟”，2008、4008和5008完整地覆蓋了銷量最大的城市SUV市場。

另外，東風(fēng)標(biāo)致還在合資車企減配成風(fēng)的今天選擇了讓旗下的產(chǎn)品與歐版車型采用同等標(biāo)準(zhǔn)不減配，還把諸如最新版的THP發(fā)動機(jī)、大量運(yùn)用的1600mpa超高強(qiáng)度鋼材和原裝進(jìn)口的8AT變速箱這樣的更新、更貴的技術(shù)用在了新產(chǎn)品上。當(dāng)然，東風(fēng)標(biāo)致還做到了一個更重要的事情：認(rèn)真聆聽客戶的聲音、對準(zhǔn)中國市場的需求造車。

標(biāo)致逆市大漲的秘密

東風(fēng)標(biāo)致在2021年所做的一系列重大調(diào)整：在2021年東風(fēng)標(biāo)致的全系列產(chǎn)品年度改款中，從508L到2008、4008和5008，東風(fēng)標(biāo)致都實現(xiàn)了“增配不加價”，像是4008全系換裝8AT變速箱、508L升級了10寸中控屏等等，甚至東風(fēng)標(biāo)致還破天荒地完全根據(jù)中國粉絲和客戶的意見打造了臺定制版的4008。

在2021年東風(fēng)標(biāo)致還推出了備受大家期待的廠家直銷模式，給出了相當(dāng)有誠意的政策：3年期的保底價回購和5年15萬公里的整車質(zhì)?？梢哉f相當(dāng)有誠意。誠意到了，消費(fèi)者自然就選擇用腳投票，這是水到渠成的事情。

法系車中史無前例的4008創(chuàng)享版

為什么說東風(fēng)標(biāo)致基于粉絲和用戶意見打造出的創(chuàng)享版4008是臺史無前例的法系車？這又得從法國人的性格說起了。在以往的標(biāo)致系統(tǒng)里作為車型和技術(shù)提供方的法國標(biāo)致對合資車型的投產(chǎn)有相當(dāng)大的話語權(quán)，有時法國人甚至連一根電線、一枚燈泡都不允許中方進(jìn)行修改，哪怕中方的意見是正確合理的，標(biāo)致因為這點(diǎn)在中國市場上吃了不少虧。

但這次創(chuàng)享版的4008是完全根據(jù)中國消費(fèi)者的意見進(jìn)行了專屬升級的“特別版”，而體現(xiàn)在這臺創(chuàng)享版4008上的就是那套專屬的冰山藍(lán)色車身和獨(dú)一無二的帶菱形格紋的紅色座椅，副駕駛座椅也升級成了電動的，這都是在生產(chǎn)中要重新調(diào)整生產(chǎn)線的大動作。

這臺創(chuàng)享版還加上了在高配車型上才有的帶LED轉(zhuǎn)向燈的電動外后視鏡和四門一鍵升降，這是中國市場上第一臺由客戶和粉絲們的意見打造出的法系車！

本身新一代4008在同級別中就有非常高的辨識度，它的外觀和內(nèi)飾能讓一大票的競爭對手黯然失色，這屬于法系車的拿手好戲。

進(jìn)行升級之后的4008還全系標(biāo)配了原裝進(jìn)口的8AT變速箱，那臺先進(jìn)的400THP發(fā)動機(jī)也沒有缺席，更別說那套法系的獨(dú)門秘籍，戰(zhàn)斗力爆表的懸架調(diào)校了。

4008創(chuàng)享版目前已經(jīng)上市，官方直售價16.77萬元。針對新時代消費(fèi)者喜愛的銷售方式，4008創(chuàng)享版還推出全新的購買模式：登錄“獅王聯(lián)盟” 小程序1元下訂試駕，好友試駕享福袋，至高49,999積分，先享3期0月供，前3期緩供，緩供期內(nèi)“0”月供等多種靈活購車方式。

如此人性化的新法享，4008創(chuàng)享版怎能讓人不愛？

法系車的下一步去向何方？

法系車在2021年終于等來了久違的反彈，事實證明法系的獨(dú)特魅力依舊能吸引到眾多的粉絲為其買單，接下來就要看以東風(fēng)標(biāo)致為代表的法系品牌們能不能把握住了。

從獨(dú)特的創(chuàng)享版4008和標(biāo)致大力推進(jìn)的各種誠意滿滿的計劃，以及在2021年穩(wěn)步攀升的銷量來看，起碼在東風(fēng)標(biāo)致這邊問題不大，法系車這回似乎真的要在中國翻身——或者說，走向復(fù)興之路了。