很多人說(shuō)2021是屬于新能源汽車的一年，比亞迪強(qiáng)勢(shì)崛起，各大新勢(shì)力也在大賣，最近各種“喜報(bào)”都在刷屏。似乎一夜之間，彎道超車終于有希望了，電動(dòng)化已經(jīng)成了大勢(shì)所趨。但燃油車的銷售其實(shí)仍舊占據(jù)主流，甚至一線的國(guó)產(chǎn)廠商，也還在大力研發(fā)高端燃油動(dòng)力。

最典型的就是奇瑞、長(zhǎng)城、紅旗這幾家，奇瑞的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)終于上市，連帶著星途品牌也重新煥發(fā)了活力；長(zhǎng)城推出了坦克500，它所采用的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了國(guó)際一流水平；到了年末，紅旗S9所采用的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)正式曝光，打破了國(guó)內(nèi)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)空白。

這三款高端燃油動(dòng)力到底有哪些看點(diǎn)呢？讓功夫汽車帶大家一起看一下。

（1）奇瑞2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，好飯不怕晚

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，很多人喜歡稱奇瑞是“技術(shù)宅”。它所推出的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍，性能甚至可以逼近很多廠家的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且曾經(jīng)在國(guó)外多次拿獎(jiǎng)。

而在今年，奇瑞的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)終于上市了，新機(jī)型基于三代半1.6T ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)同平臺(tái)打造。相比于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅排量增大了，還采用了更多先進(jìn)技術(shù)，相當(dāng)值得一看。

這款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)原有ACTECO平臺(tái)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，它將缸徑?jīng)_程比調(diào)整為1.22，獲得了長(zhǎng)沖程的燃燒架構(gòu)，這樣一來(lái)缸內(nèi)滾流比提升了30%，燃燒速度提升了20%。

再結(jié)合米勒循環(huán)技術(shù)，低負(fù)荷時(shí)可以通過(guò)提前關(guān)閉進(jìn)氣門，確保進(jìn)氣量的同時(shí)縮降低泵氣損失；高負(fù)荷則通過(guò)提前關(guān)閉進(jìn)氣門，讓燃燒溫度降低，燃燒效率提高。從結(jié)果來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了38%，升功率更是高達(dá)93.5kW，算是典型的吃得少、跑得快。

奇瑞還對(duì)它采用了很多其他的先進(jìn)技術(shù)，比如通過(guò)ECU電控技術(shù)毫秒間操控增壓器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)更快，讓車輛的加速更快，尤其是超車工況響應(yīng)速度可以提升50%；再比如它采用了高效小尺寸渦輪增壓器，遲滯更加輕微，駕駛更加愉悅；再比如它還用上了LUK鐘擺式雙質(zhì)量飛輪，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH表現(xiàn)更好。

奇瑞將這款發(fā)動(dòng)機(jī)首搭在了星途攬?jiān)律希?021年年中正式上市。新車最大馬力254匹，最大扭矩390Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4000rpm，并且加92#汽油。基本上不管是絕對(duì)的動(dòng)力性能，還是動(dòng)力響應(yīng)速度以及高扭矩覆蓋區(qū)間，還有油品適應(yīng)性，它都達(dá)到了國(guó)際一流水平。

但僅僅三個(gè)月之后，星途攬?jiān)掠帧凹油啤绷?00T版本，最大馬力進(jìn)一步增大到了261匹，最大扭矩400Nm，這基本已經(jīng)是當(dāng)前2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最巔峰的水準(zhǔn)了。再之后，奇瑞給瑞虎8 PLUS以及星途凌云也匹配了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。

雖然奇瑞這款發(fā)動(dòng)機(jī)推出的不算早，但好飯不怕晚，從實(shí)力來(lái)看還是相當(dāng)出色的。

（2）長(zhǎng)城3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最帥的“逆行者”

因?yàn)楦哳~排量稅的影響和電動(dòng)化的沖擊，全球各大車企都在搞“縮排”，連奔馳大G這樣的“硬漢”，都推出了2.0T版本。

然而長(zhǎng)城卻在2021年推出了一款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)新的突破。這款發(fā)動(dòng)機(jī)首搭在了坦克500上，已經(jīng)在去年年末的廣州車展正式開(kāi)啟預(yù)售。

長(zhǎng)城這款6Z30 3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是黑科技滿滿，它采用了最新的缸內(nèi)直噴（GDI）+進(jìn)氣道噴射（PFI）雙噴射技術(shù)，這套系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際工況靈活選擇噴油模式，從而發(fā)揮出更強(qiáng)的性能。

以坦克500為例，如果它的負(fù)荷比較小，比如車輛冷車低速行駛，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)采用進(jìn)氣道噴射模式。這種情況其實(shí)和多點(diǎn)電噴差不多，雖然絕對(duì)性能輸出沒(méi)那么突出，但積碳少、油耗低，并且噪音也比較小；如果車輛需要較強(qiáng)的動(dòng)力，就會(huì)切換為缸內(nèi)直噴，配合350bar高壓噴射系統(tǒng)，可以爆發(fā)出最強(qiáng)的性能。

新發(fā)動(dòng)機(jī)還用上了最新的VGT可變截面渦輪增壓器，它可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，讓增壓速度更快，動(dòng)力響應(yīng)更好。

為了搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且適應(yīng)坦克500硬核的越野需求，長(zhǎng)城還專門研發(fā)了一款全新的9AT變速箱。該變速箱的最大承載扭矩達(dá)到了600Nm，并且速比設(shè)計(jì)非常合理，車速上升到90km/h左右，就能上升到9擋，節(jié)油能力也相當(dāng)突出。

從結(jié)果來(lái)看，有了這套黃金動(dòng)力總成的加持，坦克500比寶馬X5和奧迪Q7性能更猛，綜合油耗卻只有10.79L/100km，表現(xiàn)相當(dāng)出色。

（3）紅旗4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，比寶馬4.4T更硬？

紅旗這款4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)并非新品，之前曾經(jīng)搭載在LS5上，但當(dāng)時(shí)離一線水平還比較遠(yuǎn)。為了適配最新的跑車紅旗S9，紅旗對(duì)它進(jìn)行了全面的升級(jí)。采用了最新的燃燒技術(shù)，動(dòng)力指標(biāo)相比老款提升了足足73.2%，已經(jīng)完全是一款全新的機(jī)型。

根據(jù)紅旗的官方信息，全新V8TD是紅旗至尊車型的核心動(dòng)力，它是基于國(guó)內(nèi)唯一的V8平臺(tái)全面升級(jí)打造。它的最大特點(diǎn)，是用上了紅旗最新研發(fā)的微米勒高性能燃燒系統(tǒng)。所謂微米勒高性能燃燒系統(tǒng)，就是它雖然也用上了低升程凸輪軸來(lái)使氣門早關(guān)，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹比大于壓縮比，但凸輪軸的調(diào)整非常輕微、精妙，讓發(fā)動(dòng)機(jī)既能實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)性能，也能實(shí)現(xiàn)低油耗。

與此同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還用上了HOT-V雙渦輪增壓技術(shù)，即兩個(gè)增壓器都中置呈現(xiàn)V型。這樣一來(lái)增壓器到進(jìn)氣管的距離大幅縮短，實(shí)現(xiàn)了更快的增壓器動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

從輸出結(jié)果來(lái)看，紅旗這款4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了485kW，最大扭矩為850Nm。比較而言，勞斯萊斯庫(kù)里南的6.7T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也不過(guò)441kW，最大扭矩900Nm，與它只是在伯仲之間。

對(duì)比奧迪的4.0T以及寶馬的4.4T，紅旗這款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面還更有優(yōu)勢(shì)，與新銳超跑S9配合也算是相得益彰。當(dāng)然，它的技術(shù)細(xì)節(jié)還沒(méi)有完全曝光，這就要等到紅旗S9正式上市了。

（4）功夫拍案

雖然輿論方面電動(dòng)化已經(jīng)勢(shì)不可擋，但高端燃油動(dòng)力的市場(chǎng)需求其實(shí)并沒(méi)有太大的降低。國(guó)產(chǎn)車在這個(gè)時(shí)候切入，其實(shí)仍然有很大的機(jī)會(huì)。

奇瑞2.0T動(dòng)力推出之后，星途的銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，終于迎來(lái)了與定位相匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)；長(zhǎng)城的坦克500也非?；鸨?，預(yù)售當(dāng)天就收獲了2萬(wàn)+的訂單；至于紅旗S9，頂尖超跑的定位，注定了它的市場(chǎng)熱度不會(huì)特別高，但能推出這樣的車型，對(duì)于品牌形象的加持也是非常大的。

你喜歡大排量的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？