撰文 / 張 鷗
編輯 / 涂彥平
設(shè)計(jì) / 師瑜超
來(lái)源 / Automotive News 作者：Automotive News編輯部

國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（International Consumer Electronics Show，簡(jiǎn)稱CES）是全球最知名的國(guó)際性電子產(chǎn)品和科技的貿(mào)易展覽會(huì)，每年吸引來(lái)自世界各地的主要公司和業(yè)界專門人士參加。

2022年CES于拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日正式開始。由于疫情對(duì)國(guó)際旅行的影響，今年的CES將提前一天結(jié)束——會(huì)議的最后一天現(xiàn)定于拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日。

汽車行業(yè)在CES的參與比重越來(lái)越大，有超過(guò)200家來(lái)自運(yùn)輸和車輛技術(shù)行業(yè)的公司參加，包括寶馬、現(xiàn)代、梅賽德斯-奔馳、Stellantis、Waymo等。?

美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）也將于拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日星期四下午3點(diǎn)就未來(lái)交通的主題發(fā)表講話，討論創(chuàng)新和技術(shù)將如何幫助創(chuàng)造一個(gè)更安全、更環(huán)保和更方便的交通未來(lái)。

接下來(lái)，看一看CES上已經(jīng)發(fā)布了的來(lái)自汽車行業(yè)令人振奮的新消息。

梅賽德斯-奔馳發(fā)布Vision EQXX

EQXX據(jù)說(shuō)每次充電可行駛648英里（1042公里），而特斯拉為402英里（647公里），Lucid提供520英里（837公里）。不過(guò)，梅賽德斯對(duì)這款豪華汽車的續(xù)航能力測(cè)試是建立在計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上。

EQXX由太陽(yáng)能供電，并采用可回收和可持續(xù)材料設(shè)計(jì)，包括蘑菇纖維、磨碎的仙人掌和食物殘?jiān)壤?/span>

此外，它具有熱管理系統(tǒng)，有助于限制能量損失。航空百葉窗、冷卻劑閥門和水泵的組合也能夠確保電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)保持理想的溫度。

該公司計(jì)劃在今年春天這款車能夠上路。

寶馬的iX M60與變色涂漆方案

寶馬公布了其第一款從一開始就為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的M車型。iX M60計(jì)劃于2022年6月推出。寶馬iX M60將一貫面向可持續(xù)發(fā)展的車輛概念與現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型車輛的設(shè)計(jì)和迷人的動(dòng)態(tài)駕駛特性相結(jié)合。

據(jù)報(bào)道，該車的輸出功率為455千瓦，前后軸各配備一臺(tái)第五代電動(dòng)馬達(dá)。該車從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到100公里/小時(shí)只需3.8秒。每100公里的綜合耗電量在24.7至21.7千瓦時(shí)之間。續(xù)航里程可達(dá)566公里。

寶馬還展示了創(chuàng)新的變色涂裝方案。

早在去年，寶馬就預(yù)告它將展示“一種通過(guò)觸摸按鈕來(lái)改變車輛外部顏色的技術(shù)”。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拍攝的視頻顯示，iX出現(xiàn)在簡(jiǎn)單的深灰色陰影中，站在SUV旁邊的工作人員激活系統(tǒng)后，突然過(guò)渡到白色。

寶馬沒(méi)有公布關(guān)于汽車或新技術(shù)的任何其他細(xì)節(jié)，也沒(méi)有說(shuō)明是否會(huì)向客戶提供變色漆的選項(xiàng)，或者該車是否是2022年CES展會(huì)的專屬產(chǎn)品。

現(xiàn)代的即插即用（PnD）模塊化平臺(tái)

現(xiàn)代汽車公司在2022年國(guó)際消費(fèi)電子展上披露了其即插即用（PnD）模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)使傳統(tǒng)上無(wú)生命的東西，從小型物體到大型社區(qū)空間，都可以移動(dòng)。

PnD模塊化平臺(tái)結(jié)合了智能轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪內(nèi)電驅(qū)動(dòng)和懸掛硬件。單輪裝置使用一個(gè)轉(zhuǎn)向推桿來(lái)實(shí)現(xiàn)車輪的無(wú)限旋轉(zhuǎn)，可以360度轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)動(dòng)。LiDAR和攝像頭傳感器使支持PnD的物體能夠自主移動(dòng)。

現(xiàn)代汽車和波士頓動(dòng)力公司的領(lǐng)導(dǎo)人在“擴(kuò)大人類影響”的主題下，提出了現(xiàn)實(shí)世界和元宇宙中機(jī)器人技術(shù)(robotics)的共同愿景?，F(xiàn)代還透露了其以無(wú)限的物聯(lián)網(wǎng)（MoT）生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造先進(jìn)移動(dòng)體驗(yàn)的計(jì)劃，并展示了一系列機(jī)器人和機(jī)器人概念。

現(xiàn)代展出了帶有驅(qū)動(dòng)與升降（DnL）模塊的MobED（移動(dòng)偏心機(jī)器人）小型移動(dòng)平臺(tái)，這是一個(gè)基于偏心輪機(jī)制的多合一機(jī)器人解決方案，將驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)整合到一個(gè)結(jié)構(gòu)當(dāng)中。

克萊斯勒發(fā)布airflow概念車，并宣布2028年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化

與其1934年的前身一樣，它采用了空氣動(dòng)力學(xué)形狀，當(dāng)然，這一次是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)?？巳R斯勒品牌首席執(zhí)行官克里斯·費(fèi)爾（Chris Feuell）表示，克萊斯勒Airflow概念車代表了克萊斯勒品牌的未來(lái)方向，提供了一個(gè)窺視動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、先進(jìn)技術(shù)和無(wú)縫連接的機(jī)會(huì)，這也將是該品牌計(jì)劃在2028年達(dá)到的全電動(dòng)產(chǎn)品組合的主要核心。

克萊斯勒承諾，其即將推出的電動(dòng)汽車也將采用清潔的制造工藝，并采用可回收和可再生的材料。例如，Airflow概念車配備了植物鞣制的皮革，其地墊和地毯是由可回收材料制成。

沃爾塔的升級(jí)版導(dǎo)航系統(tǒng)

瑞典電動(dòng)商用卡車制造商沃爾塔與Here技術(shù)公司合作開發(fā)了一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，沃爾塔將在其Volta Zero卡車上添加Here的電動(dòng)車范圍助手。沃爾塔表示，這項(xiàng)新功能是為城市內(nèi)的配送工作量身定做的，可以有效規(guī)劃路線。

Here的導(dǎo)航系統(tǒng)將讓司機(jī)在離線時(shí)獲得實(shí)時(shí)交通和路線安排。其首席通信官鄧肯·福斯特（Duncan Forrester）說(shuō)：“我們?cè)噲D實(shí)現(xiàn)的是避免司機(jī)的認(rèn)知過(guò)載，使駕駛簡(jiǎn)單易行。給司機(jī)提供他們工作所需范圍的內(nèi)容，而不需要其他更多的東西?！?/span>

該技術(shù)還將地理定位系統(tǒng)what3words引入車輛。what3words沒(méi)有使用傳統(tǒng)的地址，而是將世界劃分為3米的方格，并給每個(gè)方格搭配3個(gè)隨機(jī)單詞。

司機(jī)將能夠在他們的導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入三個(gè)詞，便能夠被引導(dǎo)到一個(gè)精確的10英尺區(qū)域。福雷斯特說(shuō)表示，what3words的整合進(jìn)一步增加了司機(jī)的效率。

此外，What3words也已被整合到梅賽德斯-奔馳的語(yǔ)音控制MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)中。其他使用該系統(tǒng)的車輛包括蘭博基尼Huracan。

高通宣布與車企的芯片合作

高通公司宣布了將向汽車制造商沃爾沃集團(tuán)、本田汽車公司和雷諾汽車公司提供芯片，加快了其與傳統(tǒng)車企的合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線數(shù)字化。

這家曾經(jīng)以手機(jī)芯片聞名的公司已經(jīng)創(chuàng)造了一系列的汽車產(chǎn)品，從自動(dòng)駕駛汽車的大腦到操作數(shù)字儀表盤和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的芯片。但這些芯片使用戶通過(guò)付費(fèi)升級(jí)進(jìn)行空中更新。

在本次CES上，高通公司表示已與吉利控股支持的品牌沃爾沃和極星達(dá)成協(xié)議，從今年晚些時(shí)候開始在汽車上使用“驍龍駕駛艙”芯片和Alphabet公司的谷歌操作系統(tǒng)。

這項(xiàng)交易將使沃爾沃今年開始生產(chǎn)的電動(dòng)越野車能夠使用谷歌助手的免提功能和谷歌地圖的導(dǎo)航功能。兩家公司表示，未來(lái)的升級(jí)也將進(jìn)行空中更新。

高通公司還表示，本田將在2023年上路的車輛中開始使用其“駕駛艙”芯片；雷諾已同意使用其汽車技術(shù)，但沒(méi)有給出具體的芯片或使用這些芯片的車輛何時(shí)到來(lái)。

高通已經(jīng)為計(jì)算機(jī)視覺(jué)創(chuàng)造了一個(gè)新的芯片和系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用汽車上的攝像頭和人工智能來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車道控制等安全功能。

Mobileye與車企合作開發(fā)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù)

英特爾的自動(dòng)駕駛部門Mobileye在CES上宣布，其正在與三家汽車制造商合作，開發(fā)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛技術(shù)，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年內(nèi)用于生產(chǎn)汽車：

一、與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，在即將推出的車型上使用其地圖數(shù)據(jù)。這也標(biāo)志著Mobileye的“蜂群數(shù)據(jù)”在全球范圍內(nèi)的首次應(yīng)用。該數(shù)據(jù)基本上是利用車隊(duì)的眾包信息來(lái)提供更多最新的詳細(xì)地圖。

二、正在與福特汽車公司合作，加強(qiáng)該公司尚未發(fā)布的BlueCruise駕駛輔助系統(tǒng)的未來(lái)版本。福特公司計(jì)劃在其BlueCruise駕駛輔助系統(tǒng)的未來(lái)版本中使用Mobileye的道路體驗(yàn)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許在某些預(yù)先繪制好的分割公路上進(jìn)行免提駕駛。

此外，Mobileye還表示兩家公司還在合作開發(fā)Mobileye的一個(gè)開放平臺(tái)，該平臺(tái)將允許福特建立和整合福特自己的解決方案，使未來(lái)的駕駛更加安全和輕松。

三、Mobileye將把傳感和地圖軟件納入吉利控股集團(tuán)計(jì)劃于2024年在中國(guó)推出的一款汽車。吉利的極氪計(jì)劃在4級(jí)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車上使用Mobileye的傳感和地圖技術(shù)，預(yù)計(jì)2024年在中國(guó)首次亮相，隨后將在全球推廣。

采埃孚向VinFast提供駕駛輔助系統(tǒng)

德國(guó)汽車技術(shù)公司采埃孚計(jì)劃向越南電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司VinFast提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可升級(jí)到自動(dòng)駕駛功能。

根據(jù)一份聲明，這家德國(guó)供應(yīng)商表示，它將提供攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)，以及用于合成傳感器輸入的中央裝置。該系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2022年投入生產(chǎn)，將允許VinFast提供二級(jí)駕駛協(xié)助，同時(shí)與采埃孚合作實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)化，包括通過(guò)使用日益復(fù)雜的傳感器實(shí)現(xiàn)交通堵塞導(dǎo)航、高速路駕駛和代客泊車的能力。

最終，采埃孚預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將能夠提供4級(jí)自動(dòng)駕駛，即車輛能夠在有限的地理區(qū)域內(nèi)自我操作，最初用于停車應(yīng)用。

與VinFast的合作是在一個(gè)在線新聞發(fā)布會(huì)開始時(shí)宣布的，該發(fā)布會(huì)原本打算在拉斯維加斯的CES上舉行。由于疫情未能成行。

采埃孚還宣布了一個(gè)電動(dòng)動(dòng)力總成架構(gòu)，其中包括一個(gè)新的逆變器設(shè)計(jì)，改進(jìn)的功率半導(dǎo)體和先進(jìn)的軟件算法。逆變器被稱為“電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的大腦”，管理著電池和電機(jī)之間的能量流動(dòng)。

采埃孚表示，新的逆變器將在2025年之前準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)。

博世認(rèn)為人工智能和物聯(lián)網(wǎng)將提高服務(wù)收入

德國(guó)汽車供應(yīng)商羅伯特·博世公司的首席數(shù)字官塔尼婭·呂克特（Tanja Rückert）在CES上說(shuō)，他們認(rèn)為人工智能和互聯(lián)產(chǎn)品協(xié)同工作，將在未來(lái)提高從服務(wù)中獲得的收入。

這家全球最大的汽車供應(yīng)商表示，將人工智能與聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品相結(jié)合，將使其能夠在其產(chǎn)品組合中開發(fā)新的商業(yè)模式，從汽車行業(yè)到家用電器。把產(chǎn)品連接到物聯(lián)網(wǎng)將使博世能夠使用人工智能來(lái)提供軟件更新，將有助于它提供更好的產(chǎn)品和解決方案。

博世原計(jì)劃到場(chǎng)舉行發(fā)布會(huì)，但同樣因?yàn)橐咔榈脑蜻x擇了虛擬會(huì)議。