老實(shí)說(shuō)，把豐田的城市SUV和家轎開(kāi)上冰雪場(chǎng)地，我是不抱有幻想的。畢竟，大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)型并非是因?yàn)椴倏?。但是?021年最后一天，當(dāng)我跟隨寰球汽車(chē)來(lái)到長(zhǎng)春，參加了一場(chǎng)TNGA產(chǎn)品的“冰雪試駕”后，我的認(rèn)知開(kāi)始改變了。

當(dāng)天，位于東經(jīng) 126°04′、北緯 43°40′的星星哨水庫(kù)的實(shí)時(shí)溫度已經(jīng)達(dá)到了零下15攝氏度。一直以來(lái)，星星哨水庫(kù)都因其豐富的水利資源和優(yōu)越的地理位置而備受人們的喜愛(ài)，寒冬臘月之下的星星哨水庫(kù)更是“汽車(chē)人”的駕駛天堂。在這里，廣汽豐田被賦予了別樣的意義。

本次活動(dòng)，由汽車(chē)行業(yè)的知名媒體——寰球汽車(chē)組織。整個(gè)試駕場(chǎng)地被分為了三大區(qū)域——本品試駕區(qū)、競(jìng)品試駕區(qū)、漂移特技展示區(qū)，包括了起步直線加速 、S型繞樁、U型彎、“8”字型繞樁、低速過(guò)彎、車(chē)內(nèi)噪音、顛簸路面、緊急剎停等多個(gè)項(xiàng)目，分別從動(dòng)力、操控、靜謐等多個(gè)維度對(duì)廣汽豐田全系TNGA車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試。競(jìng)品車(chē)輛的全面加入，極大地增加了試駕的樂(lè)趣。

極寒復(fù)雜的冰雪地域一向都是檢驗(yàn)汽車(chē)的絕佳“試煉場(chǎng)”，作為技術(shù)講解的沈志偉老師表示：“只有在這樣極端的環(huán)境之下，才能真正展示一輛車(chē)的性能。企業(yè)造車(chē)的意義是滿足消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求，而不是只溫存于城市的搖籃里?！?/p>

面對(duì)復(fù)雜的冰雪賽道，廣汽豐田全系TNGA車(chē)型可謂是完美“出圈”。

在廣汽豐田產(chǎn)品力的背后，是TNGA架構(gòu)的賦能。一直以來(lái)，TNGA架構(gòu)都是消費(fèi)者口中“炫酷+駕趣+安全+智能+電動(dòng)化”的爆款孵化器。迄今為止，廣汽豐田已經(jīng)基于此架構(gòu)打造了七款走量車(chē)型，以其不同以往的炫酷、不同以往的駕趣、不同以往的安全、不同以往的智能為消費(fèi)者帶來(lái)了不同以往的用車(chē)體驗(yàn)。

搭載TNGA架構(gòu)對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)有著全方位的提升。具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：低重心的布局，可以提高車(chē)輛穩(wěn)定性，創(chuàng)造不同于以往的駕趣；通過(guò)開(kāi)口采用環(huán)狀骨架結(jié)構(gòu)，控制車(chē)身扭曲現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)卓越的操控穩(wěn)定性，并利用激光螺旋焊接、環(huán)狀結(jié)構(gòu)等技術(shù)提高車(chē)身整體剛性；跑車(chē)級(jí)雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，優(yōu)化了懸架臂、減震器與縱臂位置，提高車(chē)身穩(wěn)定性與舒適性實(shí)現(xiàn)自然且準(zhǔn)確的操控；ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)在提高車(chē)輛操控性和整車(chē)轉(zhuǎn)向性能的同時(shí)達(dá)到車(chē)隨心動(dòng)；高精度齒輪齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向輕便、行駛精準(zhǔn)、響應(yīng)快速。使得車(chē)輛操控性更好，即使是面對(duì)極端天氣的情況下，駕駛也能更順暢、更安全。

同樣的，在混合動(dòng)力方面，廣汽豐田更是表現(xiàn)出了良好的可靠性和操控性。全新第四代 THS II 混動(dòng)系統(tǒng) 41%熱效率獨(dú)步全球，動(dòng)力更強(qiáng)，效率更高，一箱油能跑1000公里，同時(shí)經(jīng)得起極寒極熱的環(huán)境考驗(yàn)。這也使得凱美瑞、威蘭達(dá)、雷凌在本次試駕活動(dòng)中如履平地，動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)得游刃有余。豐田更是在PHEV插電混合雙擎動(dòng)力科技實(shí)現(xiàn)了HEV+EV 一車(chē)雙。用電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，無(wú)縫銜接，給予更強(qiáng)動(dòng)力，達(dá)到了1152km的超長(zhǎng)續(xù)航。無(wú)論是從雪域到城市亦或是茫茫沙漠，都給人一種行云流水的駕駛快感。

到目前為止，TNGA車(chē)型在三年時(shí)間里累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了160+萬(wàn)臺(tái)；累計(jì)車(chē)主用戶已經(jīng)達(dá)到了600+萬(wàn)人；2021年銷(xiāo)量首次突破80萬(wàn)臺(tái)，TNGA車(chē)型銷(xiāo)量占比超70%。同時(shí)，廣汽豐田TNGA雙擎混動(dòng)世家累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破50萬(wàn)，并成為2021年最暢銷(xiāo)的混動(dòng)品牌。

能取得如此成績(jī)，得益于TNGA強(qiáng)大的產(chǎn)品力，特別是TNGA架構(gòu)在駕駛樂(lè)趣領(lǐng)域4大方面革命性的改變。全擎強(qiáng)勁動(dòng)力：TNGA架構(gòu)全面革新全擎動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗的平衡；全新質(zhì)感駕控：在操控性能上，TNGA直接從源頭上改善，打造更高的行駛質(zhì)感和駕控穩(wěn)定性；全系靜謐體驗(yàn)：卓越的NVH性能，使得車(chē)輛保持更安靜駕乘環(huán)境；全面智能互動(dòng)：在智能互聯(lián)的全新時(shí)代,TNGA架構(gòu)下車(chē)型更是有著不輸造車(chē)新勢(shì)力的智能駕駛體驗(yàn)，不僅聚焦于人機(jī)互動(dòng)的娛樂(lè)功能，而且更加關(guān)注“安全和安心”。

至此，歷時(shí)兩天的“縱擎冰雪，競(jìng)逐天地”——廣汽豐田TNGA駕趣體驗(yàn)營(yíng)也正式結(jié)束了。一直以來(lái)，廣汽豐田都沖鋒陷陣，走在了汽車(chē)行業(yè)的前列。展望未來(lái)，2022年，廣汽豐田將實(shí)施“產(chǎn)品高端化”、“全方位電動(dòng)化”、“服務(wù)管理科技化”三大戰(zhàn)略行動(dòng)，沖擊年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)。