春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪。2021年已經(jīng)接近尾聲，值此辭舊煥新之際，廣汽豐田也迎來(lái)了2021年的又一重大活動(dòng)，12月31日，由寰球汽車(chē)集團(tuán)和廣汽豐田聯(lián)合舉辦的“縱擎冰雪，競(jìng)逐天地”——廣汽豐田TNGA駕趣體驗(yàn)營(yíng)長(zhǎng)春站于星星哨水庫(kù)正式拉開(kāi)帷幕。

“作為一位土生土長(zhǎng)的南方人，長(zhǎng)春其實(shí)是我心儀已久的城市，‘冰雪出行’在我的家鄉(xiāng)是一件不可能完成的事情。所以，一接到廣豐的這次活動(dòng)邀請(qǐng)，我十分高興，立刻就答應(yīng)了?！币晃粊?lái)自南方的媒體老師如是說(shuō)。

相較于南方的溫暖，北方的嚴(yán)寒顯得格外突出。位于東經(jīng)126°04′、北緯 43°40′的星星哨水庫(kù)的實(shí)時(shí)溫度已經(jīng)達(dá)到了零下15攝氏度。一直以來(lái)，星星哨水庫(kù)都因其豐富的水利資源和優(yōu)越的地理位置而備受人們的喜愛(ài)，寒冬臘月之下的星星哨水庫(kù)更是“汽車(chē)人”的駕駛天堂。在這里，廣汽豐田被賦予了別樣的意義。

全系出擊，以實(shí)力征服全場(chǎng)

本次活動(dòng)，由汽車(chē)行業(yè)的知名媒體——寰球汽車(chē)組織，攜手50余家專(zhuān)業(yè)媒體、百余名汽車(chē)達(dá)人共同完成了這場(chǎng)測(cè)評(píng)，他們之中，不光有資深的汽車(chē)愛(ài)好者，更有鐘情廣汽豐田的潛在用戶(hù)，囊括了汽車(chē)行業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域，在這極寒的天氣中，演繹了一場(chǎng)別開(kāi)生面的“駕趣旅行”。

整個(gè)場(chǎng)地被分為了三大區(qū)域——本品試駕區(qū)、競(jìng)品試駕區(qū)、漂移特技展示區(qū)，包括了起步直線加速 、S型繞樁、U型彎、“8”字型繞樁、低速過(guò)彎、車(chē)內(nèi)噪音、顛簸路面、緊急剎停等多個(gè)項(xiàng)目，分別從動(dòng)力、操控、靜謐等多個(gè)維度對(duì)廣汽豐田全系TNGA車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試。競(jìng)品車(chē)輛的全面加入，極大地增加了試駕的樂(lè)趣。

極寒復(fù)雜的冰雪地域一向都是檢驗(yàn)汽車(chē)的絕佳“試煉場(chǎng)”，作為技術(shù)講解的沈志偉老師表示：“只有在這樣極端的環(huán)境之下，才能真正展示一輛車(chē)的性能。企業(yè)造車(chē)的意義是滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求，而不是只溫存于城市的搖籃里。”

面對(duì)復(fù)雜的冰雪賽道，廣汽豐田全系TNGA車(chē)型更是完美出圈。全車(chē)系依托于澎湃的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤(pán)，無(wú)論是加速直道、“8”字彎道還是緊急剎停，都表現(xiàn)了良好的性能。SUV家族與轎車(chē)家族無(wú)一不承襲了豐田汽車(chē)的絕佳基因，憑借著強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)，在惡劣復(fù)雜的極寒場(chǎng)景下展現(xiàn)了絕佳的可靠性，無(wú)論是整車(chē)動(dòng)力還是操控性能都如履平地所向披靡，碾壓同級(jí)競(jìng)品車(chē)型，表現(xiàn)出了廣汽豐田競(jìng)逐天地的全新姿態(tài)。

TNGA架構(gòu)燃“擎”賦能，冰雪之下縱享激情

在廣汽豐田完美表現(xiàn)力的背后，是TNGA架構(gòu)的全面賦能。一直以來(lái)，TNGA架構(gòu)都是消費(fèi)者口中“炫酷+駕趣+安全+智能+電動(dòng)化”的爆款孵化器。迄今為止，廣汽豐田已經(jīng)基于此架構(gòu)打造了七款讓人怦然心動(dòng)的車(chē)型，以其不同以往的炫酷、不同以往的駕趣、不同以往的安全、不同以往的智能為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的用車(chē)體驗(yàn)。

搭載TNGA架構(gòu)對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)有著全方位的提升。具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：低重心的布局，可以提高車(chē)輛穩(wěn)定性，創(chuàng)造不同于以往的駕趣；通過(guò)開(kāi)口采用環(huán)狀骨架結(jié)構(gòu)，控制車(chē)身扭曲現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)卓越的操控穩(wěn)定性，并利用激光螺旋焊接、環(huán)狀結(jié)構(gòu)等技術(shù)提高車(chē)身整體剛性；跑車(chē)級(jí)雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，優(yōu)化了懸架臂、減震器與縱臂位置，提高車(chē)身穩(wěn)定性與舒適性實(shí)現(xiàn)自然且準(zhǔn)確的操控；ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)在提高車(chē)輛操控性和整車(chē)轉(zhuǎn)向性能的同時(shí)達(dá)到車(chē)隨心動(dòng)；高精度齒輪齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向輕便、行駛精準(zhǔn)、響應(yīng)快速。使得車(chē)輛操控性更好，即使是面對(duì)極端天氣的情況下，駕駛也能更順暢、更安全。

同樣的，在混合動(dòng)力方面，廣汽豐田更是表現(xiàn)了良好的可靠性和操控性。全新第四代 THS II 混動(dòng)系統(tǒng) 41%熱效率獨(dú)步全球，動(dòng)力更強(qiáng)，效率更高，一箱油能跑1000公里，同時(shí)經(jīng)得起極寒極熱環(huán)境考驗(yàn)。這也使得凱美瑞、威蘭達(dá)、雷凌在本次試駕活動(dòng)中如履平地，動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)得游刃有余。豐田更是在PHEV插電混合雙擎動(dòng)力科技實(shí)現(xiàn)了HEV+EV 一車(chē)雙。用電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，無(wú)縫銜接，給予更強(qiáng)動(dòng)力，達(dá)到了1152km的超長(zhǎng)續(xù)航。無(wú)論是從雪域到城市亦或是茫茫沙漠，都給人一種行云流水的駕駛快感。

到目前為止，TNGA車(chē)型在三年時(shí)間里累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了160+萬(wàn)臺(tái)；累計(jì)車(chē)主用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到了600+萬(wàn)人；2021年銷(xiāo)量首次突破80萬(wàn)臺(tái)，TNGA車(chē)型銷(xiāo)量占比超70%。同時(shí)，廣汽豐田TNGA雙擎混動(dòng)世家累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破50萬(wàn)，并成為2021年最暢銷(xiāo)的混動(dòng)品牌。

能取得如此成績(jī)，得益于TNGA強(qiáng)大的產(chǎn)品力，特別是TNGA架構(gòu)在駕駛樂(lè)趣領(lǐng)域4大方面革命性的改變。全擎強(qiáng)勁動(dòng)力：TNGA架構(gòu)全面革新全擎動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗完美平衡；全新質(zhì)感駕控：在操控性能上，TNGA直接從源頭上改善，打造更高的行駛質(zhì)感和駕控穩(wěn)定性；全系靜謐體驗(yàn)：卓越的NVH性能，使得汽車(chē)在任何時(shí)候都保持安靜駕乘環(huán)境，讓出行變得更加靜謐；全面智能互動(dòng)：在智能互聯(lián)的全新時(shí)代,TNGA架構(gòu)下車(chē)型更是有著不輸造車(chē)新勢(shì)力的智能駕駛體驗(yàn)，不僅聚焦于人機(jī)互動(dòng)的娛樂(lè)功能，而且更加關(guān)注“安全和安心”，以用戶(hù)為中心全方位提升駕駛樂(lè)趣。

強(qiáng)大的TNGA架構(gòu)是本次冰雪試駕活動(dòng)“駕趣”的源泉，同樣也是廣汽豐田的信心所在。

完美收官，征戰(zhàn)2022

伴隨著賽道上教練的一句“收隊(duì)”，本次試駕活動(dòng)也迎來(lái)了本次活動(dòng)極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)——試駕感受交流。在交流的環(huán)節(jié)中，絕大多數(shù)媒體老師對(duì)此次活動(dòng)給予了高度認(rèn)可，對(duì)廣汽豐田全系TNGA車(chē)型給予了較高評(píng)價(jià)。大家一致認(rèn)為：無(wú)論是安全性還是操控性，廣汽豐田本品組都全面優(yōu)于競(jìng)品組，“TNGA駕趣”當(dāng)之無(wú)愧。

“這是我人生中第一次在冰面上開(kāi)車(chē)，真的很刺激！剛開(kāi)始技術(shù)講解的時(shí)候我還沒(méi)太聽(tīng)明白，直到開(kāi)完本品和競(jìng)品以后我才發(fā)現(xiàn)，廣豐是真的‘穩(wěn)’?。∮捎趥€(gè)人時(shí)間原因，我沒(méi)有試駕到我鐘情的威蘭達(dá)，但是從凱美瑞的表現(xiàn)來(lái)看，我的下一輛換購(gòu)車(chē)非廣豐莫屬了?！奔词挂呀?jīng)試駕完成，王先生激動(dòng)的心情仍然溢于言表。

至此，歷時(shí)兩天的“縱擎冰雪，競(jìng)逐天地”——廣汽豐田TNGA駕趣體驗(yàn)營(yíng)也正式結(jié)束了，為2021廣汽豐田畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。

一直以來(lái)，廣汽豐田都沖鋒陷陣，走在了汽車(chē)行業(yè)的前列。展望未來(lái)，2022年，廣汽豐田也將迎來(lái)18歲成人禮。廣汽豐田將順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，積極響應(yīng)國(guó)家“雙循環(huán)”和“雙碳”新發(fā)展格局，實(shí)施“產(chǎn)品高端化”、“全方位電動(dòng)化”、“服務(wù)管理科技化”三大戰(zhàn)略行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從品牌進(jìn)化到品牌升維，沖擊年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)臺(tái)，邁進(jìn)合資企業(yè)頭部陣營(yíng)，持續(xù)為用戶(hù)量產(chǎn)幸福。