【有車以后 群調(diào)查】長(zhǎng)安UNI-V不是10萬級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎的拓荒者——在它之前有思域、MG6、影豹一眾先驅(qū)。但它無疑是近期線上熱度最高的新車之一，無論是堪稱“小A7”的造型設(shè)計(jì)、還是同級(jí)唯一裝備的電動(dòng)尾翼，都讓它成為了年輕人的寵兒。

眼看新車即將于2022年初上市，有車以后進(jìn)行了一次初期小范圍摸底調(diào)查，看看關(guān)注UNI-V的朋友對(duì)這臺(tái)新車有何期待。以下就是我們的調(diào)查結(jié)果.

  大叔也悶騷

都以為UNI-V這樣動(dòng)感的車子會(huì)是青年人的寵兒，相對(duì)穩(wěn)重的中年人開它會(huì)不會(huì)稍顯輕浮？實(shí)際調(diào)查結(jié)果與我們的預(yù)期相反：除了18-25歲的年輕人，36-45歲的中年人對(duì)新車的興趣同樣不小，這兩類群體貢獻(xiàn)了近6成調(diào)查問卷。

受訪者中，64.52%為首次購(gòu)車用戶，25.81%是增購(gòu)用戶，這也與10萬元級(jí)車型的整體趨勢(shì)接近。

因此，我們可以得出如下結(jié)論：UNI-V并不僅僅是年輕人的第一臺(tái)轎跑，它還可以是中年大叔的第一臺(tái)轎跑；好看的外形是絕對(duì)的老少通吃~

  15萬元車型乃最大對(duì)手

關(guān)注UNI-V的群友絕大部分都是長(zhǎng)線釣魚型選手：近6成從21年夏天首批官圖曝光那陣兒就開始關(guān)注這臺(tái)車，并詳細(xì)對(duì)比過競(jìng)品車型的參數(shù)差別。相比前一段時(shí)間調(diào)查過的幾款車型，UNI-V車友仔細(xì)研究對(duì)比競(jìng)品的比例會(huì)更高一些，這也從側(cè)面反映出這塊市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈。

（“您是否詳細(xì)了解過競(jìng)品車型？”）

那么，UNI-V最大的對(duì)手是誰？

腦中首先浮現(xiàn)的是影豹和名爵6兩位老將，相信這二位也是10-15萬元無法繞開的兩個(gè)選擇——同為自主品牌，擁有接近的運(yùn)動(dòng)格調(diào)、動(dòng)力總成、裝備配置和終端售價(jià)。

調(diào)查結(jié)果也顯示，確實(shí)會(huì)有32.36%和38.71%消費(fèi)者將UNI-V與這兩款車型對(duì)比，只不過它們并不是UNI-V熱度最高的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

較為出乎意料的是，思域、型格、領(lǐng)克03三款主銷價(jià)位在15萬元左右的車型成為了UNI-V的最大對(duì)手，近半消費(fèi)者都選擇了以上三款車，比例相較影豹和名爵6高不少。雖說三款車同為1.5T，它們的定價(jià)都會(huì)比緊湊級(jí)整個(gè)級(jí)別的中位數(shù)更高，也是大家公認(rèn)質(zhì)感還不錯(cuò)，駕駛感受也可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品。從這個(gè)角度看，消費(fèi)者覺得UNI-V更上檔次，也更有和同級(jí)精品向車型掰腕子的實(shí)力。

相比之下，前兩年人盡皆知的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格家轎?？怂购婉R自達(dá)3昂克賽拉的市場(chǎng)聲量明顯小了不少，尤其是?？怂梗皇２坏?0%的消費(fèi)者還關(guān)心它。2022年?？怂褂型瞥鏊母总囆?，昂克賽拉也在近期推出了2.0L車型的入門配置，價(jià)位壓進(jìn)13萬元內(nèi)，不知能否吸引來一批老派車迷的注意力。

另外兩個(gè)意料之外的競(jìng)品是星瑞和UNI-T。前者是同級(jí)別典型的實(shí)用向車型，有著2.0T引擎、更大的車身尺寸、更寬裕的內(nèi)飾空間、更成熟化的造型設(shè)計(jì)和更加普世的駕控感受，以至于一眼看過去，它與UNI-V這種熱情洋溢的溜背轎跑車型似乎無法構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但根據(jù)我們的調(diào)查結(jié)果，似乎只要價(jià)位參數(shù)對(duì)得上，它們就可以成為競(jìng)品。

UNI-T對(duì)打UNI-V就有幾分同室操戈的意味了，接近的價(jià)位、類似的產(chǎn)品定義、不同的產(chǎn)品形態(tài)。這兩者的爭(zhēng)斗似乎只有等真車發(fā)售，配置公布，試過試駕車才能夠見分曉了。

  15萬的產(chǎn)品力，賣10萬

目前長(zhǎng)安并沒有公布UNI-V更多信息，大家基本都是看個(gè)樣的狀態(tài)。因此，當(dāng)問到對(duì)UNI-V有何期待，又有何顧慮時(shí)，大家的答復(fù)總結(jié)一下，屬于“看得見的覺得不錯(cuò)，看不見的有些擔(dān)心”——對(duì)外觀內(nèi)飾和配置評(píng)價(jià)較高，對(duì)做工空間和動(dòng)力比較沒譜。

（“相比上述競(jìng)品，您覺得UNI-V哪些方面會(huì)更加優(yōu)秀？”）

（“您對(duì)UNI-V哪些方面存在顧慮？”）

(群友對(duì)做工、空間和動(dòng)力有些顧慮)

其實(shí)這些回答都在我們意料之中，真正比較有趣的是下面兩個(gè)問題的答復(fù)。

第一個(gè)問題“您認(rèn)為UNI-V合理的起售價(jià)是多少萬元？”，我們收到所有答卷的均值是9.55萬元，其中超過8成數(shù)據(jù)落在8-11萬元區(qū)間內(nèi)，這也能夠和名爵6、影豹兩位對(duì)手的價(jià)位對(duì)齊。

第二個(gè)問題“UNI-V的價(jià)位超過多少萬元，您會(huì)徹底放棄購(gòu)買？”，得到答案的均值是13.58萬元，近7成群友給出的數(shù)據(jù)在12-14萬元區(qū)間，這恰好是核心競(jìng)品星瑞、思域、領(lǐng)克03的主銷價(jià)位區(qū)間。

那么，若是結(jié)合前面對(duì)比的競(jìng)品車型簡(jiǎn)單歸納一下，我們可以得到一個(gè)有趣的結(jié)論：群友希望花10萬元預(yù)算，買到一臺(tái)對(duì)標(biāo)15萬元性能的產(chǎn)品，這也象征著大家對(duì)UNI-V的期待。

UNI-V能否擔(dān)起這個(gè)重任？新車駕駛感受目前沒人清楚，但光看靜態(tài)設(shè)計(jì)和品質(zhì)感，這臺(tái)車是有這樣的潛力的。

  總結(jié)

目前有關(guān)UNI-V信息比較有限，我們也只能針對(duì)一些比較粗泛的問題進(jìn)行調(diào)查?？梢钥吹?，我們?nèi)河褜?duì)這臺(tái)新車的熱情確實(shí)挺高漲，基于目前已經(jīng)公布的外觀和配置信息，UNI-V在賣相上已經(jīng)合格了，接下來決勝局的勝負(fù)，還是得看后期公布的配置和售價(jià)信息。待明年一季度UNI-V正式上市，我們?cè)賮硪惠喨赫{(diào)查，看看大家的觀點(diǎn)有沒有變化。

各位對(duì)UNI-V還有什么想說的？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享，我們也將與您互動(dòng)。點(diǎn)擊加入車友群加群